一、车辆基本情况:1.6三厢精英--纳斯达克银
二、购买时间:08年12月18号
三、目前行驶距离:10050公里
四、油耗范围:市区全程空调8—9,不开空调7—8,国道5.5----6.5,高速5.5----7.5
五、主要行驶路况:70%市区 30%国道and高速
六、个人做过哪些车辆改装和改动:无
七、目前出现的问题:
1、前左右侧窗玻璃异响;
2、3460KM时倒车和打转向时没有提示音;
3、5000KM以前早上发车开动时方向打死有时“咯噔”一声响;
4、刹车踩死时卡钳“咯噔”响;
八、解决情况:
1、车窗异响:官方升级,没有解决,比以前好多了。
2、换仪表盘总成,解决;
3、没管他,现在不响了,4S进的方向机没有去换,感觉原厂装配的可靠;
4、刹车盘踩死响,保持现状。
九、个人认为需要改进的地方和改进建议:
1、做工有进一步提升的空间,过得去;
2、扶手不耐脏;
3、锁车升窗,要按2秒,还要一直按到车窗到顶为止;
十、综合分:95,国产车目前性价比最高了,毕竟是大众PQ35平台的车车!操控一流!价钱公道!经常60KM过急弯,富康的士都不敢!我敢!
精华贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3764539-1.html
一、车辆基本情况:1.6三厢标准银色
二、购买时间:09年9月28号
三、目前行驶距离:50公里
四、油耗范围:跑的路多了再填上
五、主要行驶路况:
六、个人做过哪些车辆改装和改动:无
七、目前出现的问题:
1、引擎盖左右缝隙,高低不一致
2、后备箱盖高低不一致(后面的无所谓)
八、解决情况:
引擎盖估计是解决不了
九、个人认为需要改进的地方和改进建议:
1.工有进一步提升的空间,连Qme的前机盖两边接缝都比A3均匀
2.建议改成A1那种一键升窗
十、自己的打分:80
继续关注中!
一、车辆基本情况:A3 2.0AT 三厢 灰色
二、购买时间:09年9月25号
三、目前行驶距离:260公里
四、油耗范围:19.9(不为凭,修车若干小时,很多时候是开着空调的)
五、主要行驶路况:国道
六、个人做过哪些车辆改装和改动:170度后视摄像,六头前后雷达,GPS导航
七、目前出现的问题:
1. 60KM/S前部有异响
2.提车第二天档位死在驻车档出不来了,我提车后行驶六十公里时,之前4S有68KM里程
3.手动是进档实际为推档,退档实际为进档
4.一开动就自动跳到雪地模式5.遥控很糟糕,车身跟前10cm以内80%以上位置没反应,远了更糟糕.
6.起步很肉,提速也很不理想,比我开过的所有自动档都差很远,起步和提速都完全不符合常规
八、解决情况:
1.自查初步确定是4S装的香水盒放置不当,未做处理
2.档位塑料导向片弹开,取出那个塑料片能行驶,4S做了档位总成更换,出现新问题3和4
3.问题应该是新上的档位总成内部开关接线混乱,不打算处理
4.自查确定是4S未撕开贴膜,雪地模式使用自锁开关导致我未能及时判断出是贴膜所致,愚蠢的设计,自锁开关容易出故障,易损,除非无处理器系统才应考虑自锁开关.
5.遥控差未做处理
6.解决无望,也不奢望.其他一些小毛小病就懒得一一提及了.
九、建议:
1.遥控锁车声音太大
2.要改进4S店的服务应该规范,不要试探方式拆卸部件,应该有严格的拆卸程序和图纸,提高服务效率和质量,更换档位总成耗费我六个多小时,小半箱97号油,太不应该.知道要这么大代价,我不换那个总成也没多大妨碍,大不了时间长了对档位槽边缘有点磨损.
3.悬挂太软,轻微冲击力就导致车身严重下沉, 遍地可见的小小的减速带用非常底的速度(接近0速)都能磕碰到悬挂臂,轻轻一碰防护漆就大面积脱落.
3.另外希望奇瑞能认真调校自动档位,同时不要出现总成部件每批次接线都不相同的混乱.积极规范4S的作业流程,为用户着想.
4.我已经向奇瑞投诉n天了没有任何回应.国产品牌不要只知道作文章,不知道对用户负责任.我对国产品牌的最后一片热忱已经被消灭的差不多了
自己打分: 60分
一、车辆基本情况:1.6三标红
二、购买时间:09年9月29号
三、目前行驶距离:401公里
四、油耗范围:全程空调8.4,不开空调7.7
五、主要行驶路况:65%国道,35%市区
六、个人做过哪些车辆改装和改动:无
七、目前出现的问题:
1、右后车窗不能升降。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯