在我36岁这一年，我终于实现了自己的一个小目标——入手一台心仪已久的奔驰S级。

这得益于公司要买S级，却在深圳没有指标，那就只能感谢公司用我的上牌指标了。我一直对奔驰S级情有独钟，毕竟它是普通人当中的天花板，它是优雅与力量的完美结合！预算有限，计划上18款的奔驰S320L，但必须是3.0排量的。

现在二手车市场行情也不太好，是入手的好时机。在市场上寻觅了许久，终于在懂车帝上找到了一台符合我要求的车型：一台18年9月上牌的3.0奔驰S320，后排还配备了电动座椅，这简直就是为我量身定制的。决定让亲自去市场看看这台车。当我站在它面前时，那种沉稳而奢华的气质深深吸引了我。我知道，这就是我想要的车。

在看车的过程中，我也发现了二手车市场的一些“小秘密”。很多车辆都存在调表的情况，在某些价格段内甚至都很难找到实表车，这让我在选购时更加小心谨慎。我看中的这台S320表显公里数为12万，但经过仔细核查，实际行驶里程已经达到了18.3万公里。虽然有些失望，但考虑到这台车的整体状况和市场价格，我还是决定入手。经过一番讨价还价，最终以全款37.2万的价格谈妥了这台车。这个价格对我来说虽然不菲，但想想自己即将拥有的这台梦想之车，还是非常兴奋的！在交付了2万定金后，这台奔驰S320就算是搞定了。

高高兴兴的回公司吧，改天再来付款提车。结果回到家销售顾问告知修过波箱，说她也是才知道，我想二手车商可能是觉得价格卖低了，不想卖了。亦或是她真的才知道又或是他们觉得我们太专业，怕提车后发现问题，找他们麻烦。算了懒得猜了，退了吧，怕真的有问题，后续维修成本太高！还是重新找找车吧

有了之前调表车和隐瞒修理历史的经验，我把目标瞄向了外地，我最终在杭州找到了这台符合我所有需求，且价格适中的奔驰S320，而且是非常特别的碳灰蓝的颜色，公里数实表显示为11.6万。在杭州朋友现场看车后，毫不犹豫地全款40.3万拿下。

虽然拖车成本花了2000块，但当我看到这台车安全抵达深圳时，心中满是喜悦。更令我惊喜的是，前车主还为这台车升级了23P智能驾驶辅助系统，这简直是意外之喜！

作为一名对奔驰原厂升级的专业博主，我对这台车有着许多升级想法。但我也想听听各位车友们的建议。你们对这好台车的升级有什么建议呢？是更换更大更好看的轮毂，还是升级更炫酷的外观套件？是提升音响系统的品质，还是增加内饰的豪华感？又或者是进一步优化驾驶辅助系统，让行车更加安全便捷？我非常期待听到你们的想法！请在评论区留下你们的宝贵建议，让我这台奔驰S320焕发出新的光彩。无论是性能上的提升，还是外观内饰的改造，我都愿意尝试。让我们一起打造出一台独一无二的奔驰S320吧！最后，感谢大家一直以来的支持和关注。你们的建议将是我升级路上最宝贵的指南。