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新车翼放提车了，来交个作业啦！
对于跑货运的司机来说，选什么车真的太重要了，因为只有车选对了，它才会帮你赚钱，否则它三天两头的出毛病，光是维修费就够让人烦心的。
最近入手了一辆微卡，选的是五十铃翼放，五十铃在咱们国内可以算是微卡的鼻祖了，在同行的老司机们眼中，翼放毫无疑问是辆口口相传的神车，质量可靠并且能装，咱们货运人最喜欢这样的车。
销售说拉个大红花以后红红火火恍恍惚惚，哈哈哈。
外观挺好看的，两段式的V型设计，看起来十分协调，立体大灯，大灯的灯体真够大的，灯光效果还不错，跑货运经常晚上开车，所以大灯的照明好不好，这一点非常重要。
外观挺好看的，两段式的V型设计，看起来十分协调，立体大灯，大灯的灯体真够大的，灯光效果还不错，跑货运经常晚上开车，所以大灯的照明好不好，这一点非常重要。
后视镜是组合式的，坐在主驾观察两侧的车况更方便，可观察范围也比较大，而且这个后视镜还配了电加热的功能，下雨天打开加热功能，镜片上就不会挂水了，翼放是单排驾驶室，上面有一个导流罩，整个车身长度接近六米，后面就是它的车箱了。
这个离地间隙还是很不错的，遇到坑坑洼洼的道路，也不怕刮蹭到了。
这是车门外面的照明灯，打开车门会自动点亮，方便晚上上下车。
翼放的车厢很长，超过了四米，宽度和高度也都在2米左右，这大空间，对于货运人来说真的是爱了，厢式设计，可以更好地保护货物不受风吹日晒雨淋，减少损耗。
目测可以并排放两排，装载量确实不错，和同级车相比，优势非常明显。
晒晒驾驶室，毕竟每一次出门，这是我们司机呆得最长的地方，翼放的座椅是人造皮革+织物座椅的，透气性还不错！
内饰还是不错的，细节地方居然用了不少的镀铬装饰，视觉效果还是很不错的。方向盘是三幅式的造型，大小刚刚好，是液压助力的，操作起来倒也轻便。
动力方面，用的是五十铃技术的4JJ1GJ 3升直列四缸国六排放发动机，最大马力170匹，对于一辆微卡来说，足够了，而且五十铃一向给人可靠的感觉，不用担心它的质量。
居然还用了全液晶仪表盘，这个着实让我有些意外，显示的信息很丰富，开车的时候可以全面了解它的状态。
新车提回去之后，对于未来的生活，我充满了希望，我的要求不多，希望这辆翼放质量杠杠，护我出门平安多赚点钱，就这？是的，就这！！！
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