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极狐汽车的电耗
1770 24 发布于 北京 2025-03-14 11:37:31 只看楼主 热门标准
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今天阳光正好,微风不燥,是个适合出游的好日子。我决定开着我的极狐汽车,去郊外游玩一番。
出发时,车辆显示满电状态,续航里程为 660 公里。我设置好导航,便踏上了旅程。一开始是城市道路,路况比较复杂,车辆走走停停。我谨记平时降耗的驾驶习惯,平稳起步、加速,合理利用动能回收系统。在城市通勤这一段,车速基本在 30-60 公里 / 小时之间,大概行驶了 20 公里。到达城郊结合路段时,我看了下电耗,百公里电耗在 13度左右,和平时在城市里的情况差不多。



进入城郊结合路段后,道路相对顺畅一些,车速能提到 60-80 公里 / 小时。这里既有小起伏的坡道,也有较为平坦的路段。我依然保持着良好的驾驶习惯,避免急加速和急刹车。这段路行驶了大约 30 公里,当进入高速路段前,我再次查看电耗,比城市道路电耗低一些。



接着就上了高速,我把车速稳定在 100 公里 / 小时左右。高速上风阻较大,为了降低电耗,我关闭了车窗,开启了定速巡航。行驶了一段时间后,我发现车速在 100 公里 / 小时的时候,电耗相对稳定,百公里电耗大概在 17度。不过当我短暂提速到 120 公里 / 小时超车时,电耗明显上升,百公里电耗达到了 20 度。



经过大约 1 个半小时的车程,终于到达了目的地。此时车辆一共行驶了 80 公里,剩余电量显示还能行驶560 公里,整体电耗情况比我预期的要好一些。在景区里游玩了一整天,欣赏着美丽的自然风光,身心都得到了极大的放松。



回到家后,车辆总共行驶了 160 公里,剩余电量还能行驶 460公里。今天这一趟游玩下来,对极狐汽车在不同路况下的电耗有了更直观的感受。通过合理驾驶,电耗能控制在一个较为理想的范围,完全不用担心续航问题。期待下一次开着极狐汽车去探索更多好玩的地方!


  • 充电/电耗
  • 车主说
最后编辑于2025-03-14 11:39:32
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