tonychan小猪 2019/10/16 22:20:01 发表在 5楼
记得好多车主平时不怎么玩的,减震也一样渗油!后来渗油的,不是漏油的,据说都不给质保索赔了。所以,这里面说明两个问题:第一,什么样的减震,适应什么样的路,如果不是竞技型减震,在这样的道路上,把车当赛车开,这是有问题的。所以,没必要删帖子,让更多的人知道,用车也是有讲究的!第二,原厂的减震,如果真的是八台车全部爆了后减,那么是否应该回过头,考虑一下原厂减震是否真的存在问题呢?且撇开这次活动的事情不说,就我知道减震渗油的车主不下20台车!是不是有理由怀疑,原厂的减震在做耐久测试的时候,先前所有对外的宣传,都是存在问题的呢?于车主,我觉得这是好事,于厂家,我觉得这是一次对品质的警醒!所以,不删!
tonychan小猪 2019/10/16 22:22:24 发表在 7楼
出发前,应该提醒所有车主,有条件的更换适应的轮胎!!!
tonychan小猪 2019/10/16 22:34:46 发表在 12楼
对的,原厂玛吉斯771,本来就是简配,簧下质量自然要小很多,也就省油。换了KO2,虽然只是PR8的,但是油耗立马上去1.5-2个油,这是正常的。但是,好的鞋子,真的能保护好你!我除了BJ40L用过原厂ATS,并且两周爆了三条胎,从来没有爆过胎。。。。。那三条,也不是爆胎,两次在老虎潭,扎螺丝刀,扎钢筋,一次在地下车库扎钢钉。。。。。。。
tonychan小猪 2019/10/16 22:53:36 发表在 14楼
我最多的时候,BJ40L收了五套原厂轮毂轮胎。。。。。。。
tonychan小猪 2019/10/16 22:22:24 发表在 7楼
出发前,应该提醒所有车主,有条件的更换适应的轮胎!!!
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