这篇东东是8月底偶在买TS时亲自作的一些对比后的感受，也曾在“汽车之家”的论坛发过，今天看到有TX在询问比较途胜和欧蓝德的情况，想起了这篇***，就再在这也发一下，仅供参考，呵呵 2003年买了个赛欧，总算也是了有车一族，3年下来，小车也是精心保养，百公里油耗不开空调不到6.5，开了空调也只7.6，用得倒还是蛮中意的。 新年添了宝宝，终于发现后备箱放了一辆童车后，再也放不下其他东东了，车子里坐上一家老小也是实在挤了一些，终于下定决心，添辆SUV。查阅网上各类资料，初步圈定瑞虎、欧蓝德、途胜、本田CRV，决定亲自一作比较。 开上赛欧，连续拜访了苏州市区凡能找到以上四车的几乎所有4S店和经销商，逐一向大家分享体会，一家之言，仅供参考，呵呵： 本田CRV——选择：2.0手动基本版。优势：05年10月1日去福州体会了把龙王台风后回苏州时一路上跟着两辆本田CRV狂奔，留下十分好的印象，所以先去看了这车。总体：是辆好车。外形：感觉优于瑞虎，但差于欧蓝德、途胜，柔有余而刚不足。结果：2.0手动基本版要价21万多，太贵，加上是日货，多少感觉只要有替代就不想买。基本被排除在选择之列，也因此基本没怎么去考察它的油耗，但相信不会太高。 瑞虎——选择：瑞虎2.0两驱精英型。优势：价格最便宜，开价才10万多些。总体：外形还行，但还是一分价钱一分货。结果：外观上瑞虎算得上一款中规中矩的SUV，2.0两驱精英型配置相当齐，且油耗感觉上能控制在百公里9以内，但实在内饰太差，虽说还没差到了忍无可忍的地步，但方向盘、出风口、控制按钮、门边扶手等做工差了些，手感不好，让我感觉在里面时有点象是坐在了一辆塑料车里。说实话，最初瑞虎是我的第一选择，既价格便宜，又能支持国货，两全其美，但实地考察后，总体感觉不佳，被列入待选列。 欧蓝德——选择：最初是冲着2.4 MT FAW版（即06新款）去的，开价17万多，到了4S店后发现还有一款M09的，与2.4 MT FAW差别是发动机为老款的4G64（而新款的是4G69）开价15万5。优势：外观最具SUV的感觉，线条刚性十足（当然，必须在现有款形基础上加装行李架才行），而且虽然是2.4的发动机，油耗在百公里10-11，感觉不错。结果：06新款用的是进口的三菱4G69，功率大于4G64，偏重于高转速，在高速行驶时优势明显，且油耗更低些；M09用的是国产的三菱4G64，属低转速发动机，在2200转左右效果较好。虽说M09发动机差些，但如果在城市里开的话，反而感觉4G64更有优势，利于在城市较拥挤的情况，而且现在高速反正都有120的时速限制，对于4G64来讲开个120根本不是什么问题。但2.4 MT FAW版内饰，尤其是音响、空调控制面板一块制作太简单，感觉用料不足，与整个汽车的总体感觉十分不协调；M09在这方面还要更简单，甚至感觉到是粗糙。 途胜——选择：2.0两驱手动时尚，舒适版虽然便宜些，但少了副驾驶气囊，恐怕还是有点不合适。优势：刚柔相济，功能较完善，当然，为了降低成本，一些不常用的功能也是没有了。结果：四款车实地查看时，整体上的感觉途胜是一眼看中的，最初想定黑色，但国内大气质量实在太差，一天一层灰，最后确定了银色+深灰大包围。车内饰做工算不得上乘，只能说是过得去，差于CRV，优于瑞虎、欧蓝德，整体功能配置低于CRV、瑞虎，与欧蓝德基本等同。 总评：瑞虎从总体功能配置上明显高于其他几款，但实在总体感觉太让人失望，汽车毕竟是纯消费品，不光是功能要好，使用感也要好才行，我可不想买了一辆全功能但仍然时时感觉不满意的车还要忍受上好几年。CRV的高价实在让人觉得即使是好车也是不太值这个价，即使是最低配置的CRV，超出的价格部分足以买任何一辆最高配置的欧蓝德和途胜了。欧蓝德除了外形，实在平庸，找不出其他的可以胜出的地方，如果06款的卖M09的价，说不定还会有所考虑。加上和CRV一样，只要有能够替代的，实在不想买日系车。途胜综合感觉可列第一，但油耗方面还不尽如人意，平均12左右的支出，如果使用量高的话，支出还是很可观的。考虑本人一年也是跑个2万公里，油耗影响较小，最终确定途胜。 我也不太精通汽车，纯属个人感受，想到哪说到哪，呵呵 补充：摆渡到现在开了12000公里，TS实测平均油耗为9，比原先比较时预料的要好很多，相当满意