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君威提车及使用心得分享

1 73 发布于 2018-09-04 14:58:41 只看楼主修改帖子

本次图片是夜间拍摄，用的国产华为，各位将就看看。先说说上一部车吧，本人95年，特别感谢上一辆车给我带来的便利性，因本人自小热爱汽车，当时没有驾照，也偷偷无证驾驶了几年时间，但是自己没车就是不方便，17年跟女朋友计划了一下就一起去把驾照给考了，当时八月份拿到驾照就迫不及待的到处看车，因自身存款没多少，所以最后买了12款九代思域，上一辆车子使用了一年，陆陆续续也改动了很多，音响、大灯、无钥匙进入、一键启动、全车隔音等。因本田车子本身胚子不行，导致做的隔音无任何效果，多次跟老婆提起换车，都被拒绝了。（哎、男人地位不高

），不过我别的方面没有优点，就这个唠叨的性格无人能及啊。最后老婆受不了了，一声令下，买！！！哈哈我这个急性子，一刻都等不及，马上拉着老婆到东本去看新思域，（因本人心里价位在15万以内落地）这个价位里面能挑的车不少，但是唯独这个外观割舍不动啊。但是呢，因为老婆看不上眼，最后导致不了了之，这时心里的小想法又出来了，要么考虑一下B级车？？？期间看了雪佛兰，对不上眼就走了。好吧！直接奔着别克去，刚到展厅，门口一台蓝色君威GS把老婆吸引住了。

我一看这还得了，特么我腰包掏空也没办法啊。最后只能连哄带骗的忽悠走了。其实我来别克也早就内定了自己想要的车型（其他买不起！）直接奔着1.5T精英型谈价。磨了几天价格实在动不了。一狠心直接交定金了。一个礼拜提车。期间乱七八糟的事情一大堆，差点赶不上回家的计划。后面详细说说君威的用车心得。

侧颜相当吸引人，4米9的车身其实感官上面看起来并不是很长，车门线条比较有力量感，17寸轮胎直接拉低整车颜值。车窗亮条起到了点睛作用，唯一可惜的是通用算盘打的咔咔响，下车窗亮条直接省了。

车尾简简单单，尾灯造型及感官不错，有一点比较坑爹，就是倒车摄像头太低了，导致下雨天泥水很容易糊住镜头。隐藏的排气管就跟一个大胸美女裹着棉被一样--想看，得自己动手呀！

车头引擎盖修长，线条硬朗，就是整体辨识度不是很高，远远看别克整个家族产品都一样样的。大灯卤素灯，连个透镜都不给，差评。

整体内饰布局不错，中控台面全部软材质加假缝线，以后有想法给包个真皮什么的。7个月女儿在瞎捣乱

。总而言之，整个内饰给人感觉非常舒服，但不能细看，局部位置装配很差，接缝不平整，门板跟中控位置整个大拇指能塞得进去，这就给我开车找了个乐趣（没事手指就往里使劲捅

)。

方向盘造型不错，握感稍差，如果再粗点就好了。功能有定速巡航、语音按键、音量调节。坑爹的是逻辑有问题，比如我想切歌得按上键，其他四个整体布局的按键是调节仪表盘功能。方向盘后面盖板很软，开车的时候我老喜欢扣，不清楚坏了能索赔不

重点说说车机系统，简直智障啊。每次启动都在收音机界面，按回音乐界面几秒钟又跑收音机界面去了，然后自己反复几次以后才正常。车辆设置里面有个离车自动落锁，我设置成落锁不鸣喇叭。但是没毛软用。劳资该响还是得响。就是这么任性！！

值得称赞得是四门配备了舒适进入，不过可惜得是主驾进入其他门还是得解锁，想问问怎么设置。

后备箱对我来说永远不够，一回老家后座都堆满。忽略一袋零食，吃货得世界。常人哪能懂呢。

天窗贼小，好在能全部开启。曾经梦想得全景天窗，晚上看看星星，做点少儿不宜得事

，但是没毛软用，星星一年到头看不到几颗。佳人就会拉耳朵！

某宝买得仿炭纤维，档次是有的，就是3M胶味道有点重。

发动机隔音厚厚得一层，这个比较厚道了，两边得液压杆很实用，攒一个。

发动机舱粗看很饱满，整体布局工整，比本田大法董事多了。但是！！！后面一个大窟窿我猜是给车主自己加装大涡轮得把

。

买得全包脚垫，味道有点大。电动座椅只有六项调节。座椅整体包裹性不错，就是太硬。这方面日系车做得就比较厚道。刹车踏板个人觉得偏高，穿拖鞋开车脚非常酸（大家不要学我穿拖鞋开车啊，这是不对的）。

重点评价一下内饰得一些小细节，两边门板储物格有个小灯，晚上可以不用摸黑拿东西，夜间停车，内饰灯会亮起来攒一个。扶手箱太小，放两包纸巾就没有空间了，还有档把前得水杯槽，放水就没办法调节空调按钮。不知道这糟心得设计有没有使得设计师脸红，（我猜设计师是想让你们省油，别开空调）

目前全程高速开了七百多公里，没有所谓得磨合，最高时速一百六。我认为大部分人得说法别超过三千转都是扯淡，正常开提速得情况下不超三千转还不如下来推。油耗方面我不是很在意，毕竟号称最省油得本田我都是11个油百公里。小心翼翼一年能省几个钱？对于高配的半液晶屏我还是很有好感的，但是某宝价格偏高，如果全液晶5千价格都可以接受但是这个阴阳屏你这么高价格虎谁呢。

最后说一下驾驶感受，1.5t170匹得马力，其实对于我个人而言只能说勉强够用，现在唯一得遗憾是没办法买到2.0t的。我平常开车喜欢急加速，喜欢推背感。但是如果正常家用完全够用的，起步阶段稍稍有点肉，速度起来后还是比较轻快的。在山路上行车，完全感觉不到这是一台中型车，入湾侧倾很小，尾部跟随很自然。有人说阿特兹是这一个价位里操控一流的，我就呵呵一笑，2.5的还行，2.0的简直扯淡，不要觉得操控跟动力无关，出湾补油那一下跟不上，快感从哪来呢。不过君威也只能说是好开，论操控可能谈论一下GS比较实在，1.5的发动机，那一下深踩发动机简直让你怀疑人生。发动机声音就跟被人掐住喉咙上气不接下气的干吼。9AT变速箱换挡逻辑有问题，60码爬坡，踩刹车减速后再加速，直接给你降三个档，那一下拖拽感出去感觉还不如国产5档变速箱。低速行驶能感觉的到换挡的动静，但是我感觉顿挫的来源不是换挡，有点类似于油门控制不均衡的样子。等红灯挂D档开空调的情况下，抖动比较强烈，那种动静是能传达到刹车踏板，座椅上面去。总而言之，买君威就得接受他的小毛病，毕竟众口难调。这个价位里面还有什么可挑的呢。