购车回顾: 
岁月匆匆，如今2024年已过去一个月，从提车至今也已480天，刹那间感觉是前两天才提的新车。家里有两辆车，一台是大众，另一台也是大众。回顾当时选车时，对比过迈腾和雅阁，迈腾在同价位上配置没有帕萨特丰富，雅阁是家里领导不喜欢外观，考虑到外观颜值以及空间上的舒适性，帕萨特顺理成章的成为了我人生中的第三辆车。最主要的原因还是对上汽大众的认可，因为上一台凌渡陪伴了我6年时间，没出现过任何质量问题，是打心眼里喜欢。买车时本计划全款，销售告知现在贷款免息政策，何乐而不为呢，首付7w多拿下全新帕萨特。

车辆信息:
车辆型号:2023款330TSI星空豪华版帕萨特
落地价格:20.5万
购入时间:2022年10月
行驶里程:11915KM

【提车初体验】
这次提车的体验与以往不同，这次提车是带着老婆孩子一起去感受这份快乐，办完交车手续新车第一次驾驶当然是让家里领导先来了，我负责带着宝宝坐后排，后面的空间给人的感觉就俩字“宽敞”，新帕和以前开的凌渡虽然都是大众品牌，也有很多新增功能需要我们慢慢去研究。提车当晚肯定要庆祝一下，家里女司机开的比较小心，8公里的路程开了30分钟。

【整体用车感受】
车辆外观:新款帕萨特外观方面是我比较满意的一个点，没有以往的中庸，现在的星空前脸更适合年轻人的审美。当初也对比了雅阁、凯美瑞、迈腾之类的。最后还是选择帕萨特的外观，星空前脸彰显着年轻有朝气，侧身流畅的线条带着一丝丝硬朗的感觉，属于那种百看不厌，越看越喜欢，看习惯了经典前脸的可以尝试一下星空版。贯穿式尾灯也是加分项，在夜晚行驶更加具有辨识度。

车辆内饰:整体设计上德味十足，没有太多多余的设计，嵌入式中控屏一直都是我的理想布局，豪华版的主机相对比较稳定，我使用CarPlay的时间比较多，目前用下来还算是比较流畅。真皮的座椅和方向盘不仅有颜值，舒适性也大大增加。手触摸上去特别的丝滑，但是没有方向盘加热功能，冬天刚上车的时候简直不敢摸方向盘，仪表台上有一点的遗憾就是取消了中控台上的表，在当年这可是经典设计。

空间动力:空间上不用多说，买帕萨特的一多半都是奔着宽敞的后排去的，老婆和孩子一直都是坐在后排，坐在后面翘二郎腿都没问题。后备箱的空间中规中矩吧，平时拉东西的时候也不多，但是也没有因为放不下而烦恼。2.0T的涡轮增压发动机不管是在市区还是高速超车，那都是游刃有余，当油门踩下去的瞬间就可以感受到动力的传输，给出的反馈比较迅速，只要舍得给油门完全不用担心动力不足。

【优缺点分析】
优点:帕萨特的整体驾驶感受比较不错，底盘调校的很是舒适，过减速带以及转弯的时候身体的摆动率很小，路过凹凸不平的路面时车里的颠簸感也不会特别大。涡轮增压的设计使得在高速超车时仍然有动力输出，跑高速时超车一定要动力足，不然超到一半提不上速就尴尬了。日常通勤的话综合油耗保持在8-9个油左右，如果跑高速的话可以达到5-6个油，个人感觉还是在理想范围之内。

缺点:
1.车内的设计还是希望可以保留一些机械按键，比如方向盘上的多功能按键、空调面板按键，不要为了设计而设计，机械按键可以盲操作，比如我在开车的时候可以不用转移视线去调整某个功能。
2.机械档把有点过时，而且在美观上也是差那么点意思，如今凌渡和途昂车型上也都是配备了电子挡把，希望在下一代帕萨特车型上可以实现。

【用车总结】
提车480天，行驶了一万多公里，说多也不多，用车的整体感受还是比较满意，不管是日常通勤还是在高速的表现，其表现可圈可点，也符合当初买车时的预期。开了一年多也没出现什么功能上问题，配置上也够豪华，该有的功能都有了。作为男人的“大玩具”希望可以一直陪着我走下去，让我们向着十万、二十万万公里数前进。