11月8日喜提2025款凌云400T国际版，10天开了400km，对凌云整体很满意，和大家简单分享一下使用感受。
1 外观和配置：这方面不赘述了，从2024款上市就开始关注凌云，经过反复的筛选对比最终选定凌云，自然对车的外观、动力、配置都满意。
2025款凌云有几项增配，新推出的沐光橙内饰优雅又有活力，真皮座椅和内饰材料的质感和配色也更好。恰逢国庆假期4S店的价格优惠还可以，就订车了。
前几天将10年的老车退役了，2024年内以旧换新能申报政府补贴。

虽然2025款凌云的安全带还是不能调高度，后转向灯依然很袖珍，与凌云的诸多优点比起来，算瑕不掩瑜吧。
2 空间和座椅舒适度：这方面很满意，凌云内部空间宽敞，座椅宽大舒适，座椅和内饰的用料、做工都挺好。而且新车没有刺鼻的气味，真皮座椅的味道也不大。凌云国际版从各种配件到内饰用料都挺有质感，实属15万价位区间的佼佼者。
3 驾驶感受：凌云车身浑厚，底盘扎实，动力充足，方向轻盈，过减速带和井盖时的舒适度也不错（有时感觉后悬架有点颠）。厂家说明书说磨合期前1000公里，时速不要超100km，这几天没敢深踩油门，运动模式只小试了一下，最高跑到过115km，动力非常充沛。
提车当天开了60公里，市区低速跟车时，在1-2挡出现过3次明显的换挡顿挫，后来注意观察，又没再出现过。奇瑞这款8AT变速箱，整体来说比较平顺，大约在时速90km升到8档。个人感觉在车流量大的路况，经济模式下提速跟车有点缓，调到标准模式更利落。
4 隔音：时速80km以下，车内相当安静。时速到100km以上，风噪还是有点儿明显。
5 油耗：最初这400km，只有30km高速，其他都是市区拥堵路况，表显油耗14L左右/100km。比预期要高一些，待多跑些里程才有说服力。
凌云仪表上的油耗显示不够线性。提车时已不显示续航里程了，出了4s店直接就去加油，第一箱油加了54.9升。昨天下午开车时，仪表显示续航里程还有80公里，结果只跑了10公里，续航里程直接没显示了，提示油量为0。第二箱油加了50升，加油时总里程416km，这样算下来，仪表显示续航为0时，油箱应该还剩6-7升油），目前实际计算油耗是12.5L/100km。
6 车机：凌云的车机功能挺丰富，还在慢慢熟悉。感觉电子版说明书不够细致，部分说明太简略，一些内容尚停留在2023款，有些疑问找不到对应的说明。车机高德导航功能一般，没有手机导航好用。

另外值得一提的是，出现过2次莫名其妙的问题，不知凌云车友们遇到过吗？
一次是行驶在高架路最左侧车道，前方没有分岔路口，凌云突然自动开启了左转向灯。
另一次是雨中开车，和家人说话时提到天窗，没想到天窗突然自动打开了，连忙语音指令关闭天窗，随后刚说了天窗2个字，结果天窗再次打开，又沐浴在小雨中了，令人哭笑不得。