我与埃安结缘是在2020年。作为第一批被增发的家庭指标，2020年我终于有了获得一辆京牌车的资格，我有了！（终于有指标了）当然在初识埃安的时候我还不确定自己在指标发放范围内，虽然多年的摇号经历让我对自己“丧”的能力相当自信，但在庞大的无车家庭基数面前还是多少有些不自信。

2020年在多次的网络浏览新能源汽车品牌、车型与配置的过程中第一次听说了广汽埃安，当然听说广汽埃安也是源于它同门兄弟广汽丰田、广汽本田，而那时在很多宣传中还不是广汽埃安，那会还叫广汽传祺。当时小区里有几辆广汽传祺的SUV，包括燃油车以及在我的审美中觉得设计的很奇葩的广汽传祺GE3。直到我去4S店的时候才发现那个不叫广汽传祺叫广汽埃安，当时也没太关注，买AIONS全是因为性价比和当时超级可爱的价格战，大概那也是近两年里少见的埃安销售的高光时刻吧？哈哈。话说回来买AIONS全是因为性价比和价格优惠，后来提车当天还送了保养（关于保养价格的话题埋个伏笔，后边专门发文写个哈），但是为啥这品牌叫广汽埃安，车机开机画面里品牌是埃安，车屁股上却帖了个广汽传祺的标，行驶证以及车辆铭牌上也都还是广汽传祺呢？好奇怪！从命名上就感觉公司发展并不是那么顺利，有人想办事，有人怠工，哈哈哈，可以称为国企病吗？

随着车辆的使用，已经广汽埃安社区的参与对于广汽埃安这个品牌的了解也逐渐变得越来越丰富起来。那么，继续聊我眼里的广汽埃安。先从广汽丰田与广汽本田聊起吧！因为当时买这个AIONS也是因为广汽丰田出了个IA5（得罪啦），在各个汽车类论坛、社区、APP都可以查询到广汽丰田IA5这个车型的配置，当然下方不知道怎么着就推送了AIONS这台车的链接，点进去一看这·····好吧，恕我直言我只看电池、底盘、内饰、外观，但是咋看这俩都是亲兄弟，但是广汽丰田的IA5没有贯穿式尾灯，并且设计上怎么看都看不上眼（当然后来听说IA5的品控要好一点点我还是有过一丝丝犹豫）。后来仔细查找各种文章看明白谁是孙悟空谁是六耳猕猴就知道选择的方向了，当然还是选孙悟空。把广汽本田扯进来完全是因为相信这都是一个集团的（当然广汽集团下边还有好几个品牌，但感觉认识的最多的还是日系）都是一个集团的相应的技术标准、工艺要求就算差也最多就是差下一个时代，当时觉得还是可以选择的，毕竟给日系代工多年的功底还是可以的。当然为什么没选那几个给其他车系代工的工厂，确实是因为当时认为咱也没跟人学着什么好。
广东也是最具有革新思想的地区，1980年5月中国的第一个经济特区－－深圳经济特区于广东省南部沿海成立，东起大鹏湾边的梅沙，西至深圳湾畔的蛇口工业区，毗邻香港。1990年以后，电子信息、电器机械、石油化工等都成为了广东省的经济增长龙头。近两年以来，特别是在2020年10月提车后与埃安的交集越来越多，在用车上通过官方平台加深对埃安车型功能的了解，早期的专属服务群体贴关怀的服务（后来销量越来越大等待时长就越来越长了），在平台中因车结识了很多朋友，当然也因为车子的问题喷了不少埃安的工作人员。特别是当初的技术中心，结果到后来才发现我所谓的技术中心就是广汽研究院，人家和广汽埃安是平级子公司，所以任你万般投诉，我想咋玩就咋玩，有点理工直男一根筋那个劲。

在车型系列上埃安现在有AIONLX（PLUS）、AIONV（PLUS）、AIONY、AIONS（PLUS）、GE3共5个系列车型，除去已经停产停售的车型，在售车型在定价定位上真的是密布在10万到20万+的区间中（AIONLXPLUS顶配除外、土豪除外），埃安的车有点自己和自己打架的意思，买AIONY的高配加点上个好点的AIONV也不差，AIONSPLUS则更惨在埃安全系车型主打空间，Y车型主打出圈，V车型主打空间，LX车型定位高端，AIONSPLUS系列真的就只能弱弱的说一句埃安全系就我一个轿车了。总感觉埃安的技术不差、各方面能力也还行，就是差点意思，后来在一次偶然的机会，灵光乍现的我发现了这个问题，就是他们审美是真的有点问题。有兴趣的朋友可以多看看埃安全系车的车身颜色可选范围、内饰配色种类（这个画重点，真的无力吐槽），不带遮阳帘的全景天幕。