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向往诗和远方 拿铁DHT红井路一日游
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我是一个非常喜欢自驾游的人，当时买拿铁DHT的时候一直畅想着等车到了要先去草原天路再往北去看看内蒙的风光，结果开年之后疫情影响太严重了，哪都不敢跑，好不容易前段时间北京疫情见缓，外地不敢去，只好约朋友去郊区的红井路跑一跑，这也算是开着拿铁DHT第一次郊游，拍个照片纪念一下。
拿铁DHT是我买的第一辆车，家里之前有一辆老的途观，在我家服役超过十年了，油耗轻轻松松就能到9个油，所以换车的时候就想买个省油的车，最后挑挑拣拣挑到了CR-V混动和拿铁DHT。
CR-V混动的可靠性高，我身边朋友推荐的比较多，拿铁DHT那会刚上没多久，但是配置真的高，尤其是智能配置和舒适配置，甩CR-V好几条街，动力也要比CR-V强不少，最后还是决定信任一次国产品牌，毕竟长城的口碑还是比较靠谱的，哈哈哈哈~~拿铁DHT确实也没辜负我的信任，现在用车也两个多月了，还没有出现过啥问题。
拿铁DHT到手后还没出过远门，这次趁着去红井路，刚好测一下油耗表现，毕竟油价涨的这么厉害，油耗低点用车成本也能低很多。我两个多月开了三千公里左右，但是基本上都是在城里开，平均油耗在5L左右，我看论坛里很多车友都能开到4.6L，希望我过段时间首保完油耗也能这么低吧。
接上朋友准备出发，直接语音导航到红井路就行，车机推荐的路线和手机导航一模一样，科技配置高就是好，什么功能都能用车机大屏实现，手机支架完全用不上。
导航线路也会显示在HUD显示屏上，拐弯的时候还有车道引导线，看着路况跟着引导线跑就行。
我这一路也没闲着，又是语音开空调、开音乐、开天窗的，让我还在开老轩逸的朋友羡慕不已，还说下次买车也要换一台智能科技配置高的车。
上了高速开车就很简单了，直接进入智慧巡航，基本不用我怎么操心了，只要手扶方向盘小心路况就行。
拿铁DHT的车内静音表现也不错，城市里开基本没噪音，尤其是电量充足纯电跑的时候，车内非常安静，外界噪音和发动机噪音都没有，好多次我都以为没打着火，时速90以下也就一点点路噪，不影响正常交流，但是超过110之后风噪和路噪就起来了，但是整体来说还是非常优秀的，不像我那个途观，时速超过80以后车内交流就基本靠吼了......
京郊的红井路是不少骑行爱好者的天堂，我来过很多次了，每次都能看到不少的骑行车队在这压弯，我是不敢骑摩托车跑这种路的，不过开拿铁DHT一样能感受到这种快感，开着天窗行驶在弯弯曲曲的山路上甚是惬意，沿途的风景尽收眼底。
拿铁DHT的加速很快，尤其是时速80以下的加速，加速感受和电车差不多，跑山路转过弯深踩油门时的推背感非常强。
都说德系车驾控好，但是我是没感觉出来拿铁DHT跟家里之前的老途观有区别，底盘都很紧致，过一些沟沟坎坎的道路时车里没有明显的第二次晃动，整体感很强，高速过弯时也不像很多城市SUV一样有那么重的侧倾，整体的驾驶感受我还是比较满意的。
偶遇在上路上吃火锅的小情侣，电车的优势就是能反向充电，不过续航里程让人焦虑，远途出行肯定不行，还是混动更靠谱一些。
到山顶了，我很喜欢安静的享受大自然的美好，也很喜欢诗和远方的风景，希望疫情赶快过去，到时候就能开着拿铁DHT出去自驾，一路走走停停，看看远方的风景也是很幸福的事。
开着天窗感受一下大自然的美好，拿铁DHT的车机还是很靠谱的，我手机都没信号了车机还有，吹着山风躺在大座椅上，打开座椅按摩看部电影放松一下，要是能有个冰可乐就更惬意了。
窗外就是崇山峻岭，在车里看电影比在电影院来的舒服多了！
歇够了准备去十渡那边的农家乐吃个饭，走地鸡、虹鳟鱼、花椒芽、香椿芽都是必吃的，不过我们就两个人，点了个炖鸡肉和香椿摊鸡蛋，可能是心境不同，在山清水秀的地方吃饭感觉味蕾都被打开了，两份饭吃得干干净净。
吃饱喝足准备返程，为了试试真实的高速油耗，我这来回一百五六十公里也没有刻意控制车速，基本上高速都压着120的最高限速跑，城市里不算堵，基本能控制在5L以内，高速百公里5.7L的油耗也很低，我也打听了一下其他混动车，基本上高速都在7个油左右，甚至有很多能跑到8、9个，相比之下拿铁DHT算很省油了。
总的来说我对拿铁DHT的表现还是挺满意的，不管是上下班代步还是节假日跟朋友一起出去自驾游，油耗表现都要比油车省不少，用车成本更低，而且配置也高，不管是舒适配置还是科技配置都是同价位比较拔尖的，现在我就希望疫情赶快过去，可以开着拿铁去自驾，踏遍祖国的大好河山。
最后编辑于2022-04-13 10:25:38
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