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此车开了三年，心得体会不少

1 175 发布于辽宁 2024-03-01 17:07:06 只看楼主修改帖子

用车心得

这台坦克300我已经开了三年，对于这款车来说，我算元老级车主一点也不夸张，2020年底坦克300上市，至今也就三年多一点，所以我对这个车型还是比较有发言权的，那么对于这台车我都有哪些心得体会呢？我就随便跟大家聊聊。

关于这台车的使用心得，我想分三个部分，也是涵盖了我日常用车的基本环境，第一部分就是使用场景最多的市区环境，第二部分就是自驾游长途高速环境，第三部分就是越野的野外环境。

先说说市区环境用车吧，市区环境比较复杂，车多人多红绿灯多，坦克300车重超过2吨，又是2.0t的排量，再加上车身比较高，风阻大，所以油耗本身就不会很低，如果想经济节省一点开这个车，首先就得在起步，加速，行驶上调整好，起步缓起步，不要给大脚油，提速时缓慢持续给油，不要一脚踩到底，这样不但节省燃油，也对涡轮增压发动机的涡轮是一个保护，特别在冬季，更不要没充分热车就大脚给油，会对发动机活塞，气缸造成磨损，也会对涡轮造成伤害，这样就得不偿失了。正常行驶过程中，尽量飘油门跑，就是轻轻控制一个力度踩住油门，保持发动机转速和车速的一个恒定，这有点考验驾驶技巧了哈，再有就是刹车时提前点刹降速，利用车身重量影响轮台摩擦力，达到自然降速，最终一个小点刹就可以刹住车辆，也有效保护了刹车片。再有就是点刹降速的同时，车辆在自然降速过程中，如果前方情况解除，就可以缓慢踩油门再次车辆提速，避免了急刹停车，然后再重新起步，浪费燃油。

在高速上行车，因为坦克300车身高度的问题，风阻会很大，所以不要开的太快，越快风阻越大，越费油，车速控制在100至120之间就好。另外，胎压在上高速前不要太高，防止爆胎，公路胎可以调到2.3或者2.4，我这种at胎可以调到2.7或2.8。坦克300虽然隔音还不错，但是在高速上，我换了at胎超过80之后就会听到有胎噪了，超过100那就声音很大了，就得放歌来抵消这个噪音了。理论上坦克300不少车友反应保持车速60-80左右最省油，但在高速不可能开这么低，所以把车速控制在100以上120以下，油门闷住最好，有条件就开定速巡航，不要让车速忽高忽低，这样能省点。

再说说越野，说到越野，我的心得体会就是，尽情玩，不要考虑别的，因为越野是最费油的，也是比较费车的，因为需要大量的走走停停，爬坡下河，翻越崎岖的山路，如果你想省油又不想磨损车辆，那你就不要去越野。那么越野都该注意点啥呢？首先得学会给轮胎放气，针对不同的路面情况，不同的轮胎，采用的胎压也是不同的，所以我在这里就不一一赘述了，大家可以翻阅相关资料，我这里只是提醒一下。再有就是越野尽量不要单车玩，多一台车就相当于多一个帮手，可以在你陷车的时候当救援车拉你一把。还有就是要备好救援工具，比如拖车绳，脱困板，工兵铲等等。

越野的时候因为是在野外，路况复杂，所以我们驾驶的时候尽量跟着前车的车辙或者路线来行进。另外在山地越野时遇到陷车轮胎打滑的时候，不要一味的大脚踩油，那样很容易对轮胎造成严重的磨损，如果感觉车轮陷住，车辆暂时无法前进，先刹车，然后倒车看看能否脱困，如果倒车也出不去就下车看一下情况，是轮胎打滑，还是卡住了，还是车辆底盘托底了，然后再进行车辆自救或者请求其他车辆救援。