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【人车生活秀出爱车名字】9个月，20000公里，蓝博GE用车心得

1 142 发布于 2019-05-06 11:11:45 只看楼主修改帖子

2018年7月27日，第一次把我的博瑞GE开回家，伴随着十一、元旦、春节、清明、五一，转眼已走过了9个整月，行驶公里也突破了20000整数关口，相信这个跑量能够抵得上一些车友的全年总量了，没办法，为了工作而每天奔波，都不容易啊。好在博瑞GE的表现上乘，驾驶舒适度也不错，能快能慢，稳中带劲，给了我比较充足的信心，这点车友们应该都有感受。

20000留念

行驶了20000公里，应该够资格来综合说一下车辆的驾驶感受，打算从几个方面和大家来简单的聊一聊吧。
【外观】绝大多数人第一眼看到博瑞GE，都会说这个车挺漂亮，有些人当然是当着面客气客气，不过我觉得博瑞GE的外观绝对是配得上这些个恭维和赞赏的。对于前脸涟漪式的中网和车标，有些车友持有不同的态度，这实属正常，毕竟审美是比较主观的，见仁见智，各有所好。不过我想说，GE的前脸虽说不上惊艳，但至少比较耐看，属于第三眼帅哥（美女），家用车不就图个自己看着顺心，开着顺手呗，博瑞GE妥妥滴满足这两个方面的需求，没毛病。

耐看的前脸

洗干净，蓝色更有韵味

45°侧颜

米胖子配18寸大脚

还是很耐看的

炯炯有神

记得第一次打开引擎盖，给我感觉就是：规整

啥抖不抖，开过就知道，多虑了

蓝博GE

铭牌特写

车友会专属车标，设计感十足

修长

流体美学

换个角度再看一眼

下滑的车尾与腰线汇聚

【内饰】国产中级车，该有的都有了，内饰留给我的印象，更多的是超出预期，用料和做工都处于行业内较高水准线，新车内饰也没有特别大的气味，稍微开窗透气1-2周也就??了。这可不是自卖自夸，而是有过比较才能这么说，某本地自主品牌的同级别插混新展车，还没坐进车辆，站在打开车窗的门外低头看了看，一股浓烈的刺鼻气味扑面而来…外形在漂亮，坐在里面开车受罪这可不行，所以果断放弃，选择了良心造车的吉利。

这个角度我很喜欢，外壳是我自己加装的，喜欢这个造型

大灯高度可调，中控屏幕亮度调节，回型设计哪都有

这个是啥？隐藏在哪？知道的车友跟帖啦

刚提车那会以为是空气净化装置，其实是喇叭

回型的纹路设计体现了较强的中国风，充斥在车内外的各个细节之处，车头中网，空调出风口，门拉手，车顶开关处，喇叭外壳等，不一一列举，留待各位车主自己满满发现吧

看上去很有质感

虽然没有M版的控制区域，但基本功能够用

天窗，遮阳帘和顶灯控制区域，外加实用的眼镜盒，贴心

SOS按钮用过一次，是长按用于重启车机网络信号的，救援电话没打过

耳朵没那么敏感，对音质也没甚高追求，英飞利仕喇叭够用了

国人大都喜欢的配置，敞亮

实用配置，适合爱臭美的主

这个角度不错

物理按键还是有其存在的必要性，好用

【油耗】1.5T的排量虽然不算大，但是在电机的强力辅助下，起步丝毫不肉，中段提速也不含糊，只是超过100公里时速之后，提速比较线性，不过中级车本来就不是拿来飙的，稳重带劲才是真实的用车场景，所以说整体动力够用，还有富裕。提速快是不是意味着油耗高呢？理论上应该是成正比的，不过呢我们有电机助力，所以油耗完全在可接受范围。

九个月用车的油费和电费，油电费用比约为3:1。

油耗这东西吧，每个人的驾驶习惯不同，行车距离和路况不同，所以除了自己统计的油耗外，其他人的最多就是个参考，大家看看就行。
以我为例，工作日通勤90公里左右，且每天充电一次，双休日基本不充电，9个月期间跑过一次长途，来回也就700多公里吧，通勤路况良好，以快速道路和高架道路为主，所以平均车速比较高，基本在40左右，这种用车环境还是比较省油的。现在每天油耗成本约30元左右，比以前已经省了不少，个人比较满意。