提车一个多月了吧，近日刚做完首保，用途家用奶爸车，外加平日上下班通勤。
目前开了3000公里，市区拥堵路段和高速路差不多各半吧，油耗还未过10，这个还算不错。

车子平时最大乘坐需求也就3人，副驾移到最前，二排移到最后，这样的空间还是非常舒适的，对于二排乘坐的老婆来说，没什么可挑剔，所以这个主要还是从驾驶员的自己来随便说说一些糟点。

1、驾驶位座椅非常不舒适，座椅偏窄偏硬，完全没有任何舒适性可言，或许和自己上一款车是美系大尺寸进口suv有关，座椅宽大舒适，开了一个多月了，还是无法适应，开了时间稍久就是腰酸背痛。

2、还是驾驶位的待遇问题，怎么也是落地50多万的车了，座椅按摩，座椅记忆，方向盘加热，后视镜加热，电动遮阳帘，座椅电动舒适进出等等，一律没有，没有任何待遇…

3、静谧性，二排确实还不错，但是上了高速路，胎噪还是非常明显，至少高于我之前那辆suv，而驾驶位的人噪音就更大了，特别还有发动机舱的声音，非常明显…

4、变速箱，低速状态表现并不好，这个48v轻混对前段的平顺性似乎没有任何帮助，上了一定速度之后的表现对于一辆大型mpv来说，没有任何问题，算得上优秀了

5、每次需要手动关闭的防碰撞，很智障，虽然或许发生状况时可以给予帮助，但是在正常驾驶时，已经出现了几次莫名忽然刹停，还遇到过直接刹停在十字路口中间，幸好没被后车追尾，现在上车第一件事，就是要等慢悠悠的车机系统启动完，然后把两个碰撞都给关闭了…

其它暂时没什么了，有待继续感受吧，总而言之个人体会，GL8哪怕在二三胎政策下的奶爸车需求大增的前提下，经历了改款，依然是商务属性满满，作为奶爸车，除了奶爸之外的所有人都很优待，唯独奶爸本人，开着50万的车，享受着最多10万车的前排，腰痛并不怎么快乐着…