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女神不飙车 | 你想要的她都有,和长腿女神一起试驾帝豪GL
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夏季,似乎充满了故事
烈烈的阳光里、突如其来的倾盆大雨中、苍翠浓郁的植被下……
总觉得要发生些什么
才对得起这年里生命力最勃发的季节
今天故事的主角轩轩
她认识在19年的夏天
那时她还个刚毕业的学生
青涩的脸庞透着丝可爱
如今再见,成熟高冷的外表下依然颗温柔的心
受女神邀请,起打卡闺蜜在骊山的网红咖啡馆
如此盛夏时光里,来到山上品尝杯她亲手制作的冰饮
这感觉简直承包了夏天的凉爽







骊山在西安可以算得上热门自驾景点了
路上美景不断还有各种网红小馆
既然要上山,借着美景与女神同行
那势必也要介绍下今天的试驾车型—2021款吉利帝豪GL UP  1.4T 领曜型
吉利可以称得上自主品牌中的“老大哥”,其车辆品质20余年来口碑皆知
而旗下帝豪家族累计超300万台的销量
今天我们就轩轩起感受下这台亲民轿车带来的质感体验







外观上吉利帝豪GL的侧身线条非常修、舒展
锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身
配合流线型“快背式”设计
让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹跳跃式的视觉张力
整体车身姿态动感矫健
快背式流线车身设计让这台车的风阻系数仅为0.29cd
不仅带来了具运动感的视觉效果,还可以保证相对出色的燃油经济性




在前脸上帝豪GL UP融入了吉利4.0全新家族化设计语言
采用全新的直瀑式前格栅设计
正中位置镶嵌着尺寸升级的黑色车标
提升质感的同时也为前脸营造出为大气的视觉感受




智能近光体式LED大灯也整车外观的点睛之笔
与全新的直瀑式中网结合让整个前脸看上去分宽广
下方两颗獠牙般的LED日间行车灯
也为这台帝豪GL增添不少辨识度
就10万级别的自主家用轿车品牌来说
整车前脸设计恰到处的镀铬装饰与上下布局的风格
可以感受到这台帝豪GL有着超越合资品牌的时尚质感



17寸的轮毂造型分时尚,这也为整车颜值加分不少
细心的朋友可以发现轮毂盖上的3Million字样
销量突破300万台的标识
可以说这也非常用心了 




尾灯依然采用LED光源设计
熏黑处理给尾灯带来丝高级感
尾部轻轻扬起的小尾翼下方隐藏式排气
给这台家用车增添不少运动感高级感






在动力方面这台帝豪GL使用了1.4T+CVT无级变速箱的动力组合
最大功率达到了104KW,最大扭矩为235牛·米,百公里油耗至5.9L
面对骊山这样陡坡加多弯道的路况
容易检验出台车的动力水平
但这次载着轩轩,以游玩为目的
所以也并没有进行分激烈的驾驶
但能感受到的这台车的动力表现比较不错
整体驾驶轻松
1.4T的发动机,在1600转时能够感受到涡轮进行介入
由于采用了CVT变速箱,所以在加速过程中比较平稳
并不会出现顿挫以及向前窜的现象
重要的帝豪GL全新LeanNova底盘调校
在过弯时有效控制侧倾角、侧倾速度、侧倾线
悬架垂向运动保持在人体最舒适的1~2Hz
衰减来自面的震动,提高舒适性
这毕竟台家用轿车,家人的乘坐感受与安全才最重要的






在外部配置上这台亲民的帝豪GL带来了多惊喜
像后视镜自动折叠、电加热、无钥匙进入功能等等
值得提的,这个触摸式的无钥匙进入功能
设计还比较前卫的,当手伸进门把手时就能直接解锁
锁车时,也只需要用手触摸下就能关闭
我想在同级别里应该属于少见的






夏天的正午简直热的不可描述
滚烫的机盖无法靠近
短暂的拍摄已经让人大汗淋漓
这时真的不得不爆赞下帝豪GL的手机程控制功能
提前打开空调,让进入车内的瞬间不在因为滚烫的座椅而显得狼狈




进去到车里才体验到吉利所追求的品质车生活
吉利为帝豪GL采用先进的隔音吸音、隔振降振材料整车密封技术
全面提升舱内振动、噪声、舒适性标准
营造出加舒适静谧的驾乘空间
并且全程植入“生态造车”的环保理念
实现车内环境品质化,全系标配车规级CN95空调滤芯
配合AQS空气质量管理系统、等负离子发生器、空气净化系统
以及双区自动恒温空调共同打造出同级独有的白金生态座舱
并采用智能污染隔绝、环保材料工艺、高效空气净化清新空气再生
4重生态净化手段的车内空气质量解决方案,让健康呼吸不受环境侵袭
所以即便在阳光下直暴晒
进入驾舱的时候我们也不必担心车内有任何异味





内饰整体的布局与质感惊艳到了我
与外观相比,吉利应该花费了多心思在它的内饰里
蓝黑双拼配色,看起来分精致
整台车内饰的用料也非常讲究,内饰大面积用到了软质材料进行包裹
几乎手能碰到的方都软的
车辆的内饰为对称式设计,层次感足,看起来非常舒服



平底多功能方向盘比较迎合潮流
握感舒适,按键布局合理易操作
黑标也营造出了些时尚感



方向盘后方的7英寸液晶仪表
分辨率做的不错,显示信息也非常丰富
并且支持3种背景UI界面选择,6大类信息全面展现
UI界面会随着驾驶模式的转换来进行自动调节
这也为驾驶氛围增添不少乐趣



中控搭载了10.25英寸的液晶触摸屏
UI界面我个人喜欢,看上去分简洁高级
触摸灵敏,反应也足够快
足够快的反应得益于整车搭载的GKUI 19吉客智能生态系统
可以称得上整车最大亮点,也吉利不断追求与时俱进的成果
两块液晶屏加上GKUI 19吉客智能生态系统
打造出具有思想行动的移动智能空间
其中智能语音交互功能可以实现虚拟真人语义交互
并且支持多伦对话,联想对话等功能
让我们在行车过程中
通过语音去实现对汽车的控制,进而解放了双手
保障了我们的行车安全


在GKUI 19上,吉利融入了最新AI功能
使所有软件之间的壁垒被打破
并且实现全能ID,能够在同账号下实现多端同步
将手机、智能穿戴、智能家居等多端打通
同时也支持百度,微信支付宝等账户的用车场景
其中百度,高德,腾讯图APP次配齐
可以满足不同用户对导航的需求
并且,在2021款车型上帝豪GL做到了终身免费车联网流量
简直可以称得上厂家福利
再也不会因为没有流量而让许多科技配置成为摆设






挡杆与空调控制区域也细节满满
意外的发现这台车还配备了主副驾座椅加热
这在同价位车型中也难看到的配置,值得称赞
虽然现在夏天,但北方冬天的寒冷也不容忽视的
帝豪GL的座椅可以用柔软舒适来形容
座椅内部的填充物相当厚实,可向调节的座椅也能适应不同身材的驾驶者




2700mm的车身轴距为后排提供了分宽裕的空间
这让身高175cm的轩轩也显得分娇小
后排配备了中央扶手杯架
几乎纯平的台,舒适乘坐人没有任何问题






其实简单体验过后就会明白帝豪家族优异销量的原因
因为难想象到10万元的价格能让我们享受到多么丰富的配置
细数帝豪GL的配置表,无论娱乐、安全、智能、健康等各方面
都以越级标准搭载,堪称同级“配置之王”
首先,这台车全系标配了倒车影像、定速巡航、电动天窗
无钥匙进入/启动以及自动空调等非常实用的配置
甚至还配备了全速域自适应巡航功能
单从配置来说,相比合资品牌紧凑型轿车
这些功能甚至要到高配车型才可能有所配备
足见帝豪GL的性价比有多高。




拍照的间隙,轩轩坐上驾驶位
也想尝试下这台车的驾驶感受
原来许久未见的她,早已取得驾照成为老司机
上车便按下了运动模式,看到这操作
我心里踏实了许多,至少她没有问我怎么换挡,对吧!
最主要的还因为我对这台车放心
多项安全配置与易上手的程度来讲
无论新手还经验丰富的老司机都能轻松驾驭它





在主被动安全配置方面帝豪GL做到了L2级自动驾驶
其中包括智能领航系统、车道保持辅助系统、预碰撞安全系统
交通限速标识智能识别系统智能近光控制系统等配置
无论拥堵路段的自动跟车还高速行驶都能够贴心守护
此外帝豪GL还全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统
TPMS智能胎温胎压监测系统



最后总结下这次的试驾体验
突破300万销量的冠军家族
其品质与口碑消费者亲自检验出来的
这足以说明帝豪GL在动力、硬件、配置、做工、品质等各方面都有极强的竞争力
在同等价位里完全可以媲美甚至超越些合资品牌
同样也可以看得出帝豪GL在不断的升级与
将进步的满足年轻人的用车需求


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  • 美女
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