此帖已被收录至论坛精选日报-摩友天地。更多精彩内容戳这里。

价格写在这里加粗大字  以免部分网友懒得看文字直接问我价格 看下吧不会太累的OK？

指导价39800 保险560 附加税和上牌3000多少忘记 一共在44000左右 最后我是40000整数包牌包税拿下的，应该也算是全国最低了，自己也比较惊讶能砍到这个份上，老板只求多介绍几个生意。。。

至所有要买和已经买了摩托的车友，安全骑行，遵纪守法是第一，为了自己也好，为了家庭也好，为了社会也好，这是一种责任，也体现你的个人修养，拉风要有前提，横冲乱撞不是体现你很屌，只能体现你是个屌，拖累其他车友，让人厌恶摩托骑行者。

7.11日 更新

黄梅天总算过去了 气温一下子到了35度左右 戴着头盔满头大汗 红绿灯停车，腿毛没差点被烤干净了 真的很烫很烫 为了拍个视频，特地海淘了GOPRO+黑色旗舰版记录仪，直邮国内还比较快，不到15天就到了，4K没什么意义，就用了1080P的广角模式拍摄了，本地质量非常棒，上了优酷后被压缩得一塌糊涂，大家将就的看一下，骑行过程中，没有全力油门，大概拧了一半多一点，所以加速度并不是很暴力，这不是车本身的问题，而是我怕敲头。。。新车，没有太了解车子本身的情况下，万一驾驭不住就惨了。。。视频中的噼噼噼声是GOPRO的壳子和钥匙震动声音，不是发动机的声音，大家不要误会，发动机声音听中低音就可以了，如果需要单独发动机声音我会再传一个上来，过些天换成亿西尔的再发一个。上视频，视频下是一些新的图片

以下为更新图片 湘湖拍的

新安装的防摔跤，140块钱包括背后的支架，匹配得不错

右侧

左侧

左侧手把

 右侧手把

安装的GOPRO和行车支架 也可以在自行车上使用 同时购买的还有头盔支架 双肩包支架等


安装的GOPRO和行车支架 也可以在自行车上使用 同时购买的还有头盔支架 双肩包支架等

车辆两边贴上了GOPRO的贴纸 认识的人不多。。。

湖边 后侧图

左侧

右侧

尾灯

性别 男 年龄 34 身高178 体重128 典型的80后  N重性格  从不知道什么叫安稳

一辈子的生活时时刻刻都在凸显着今朝有酒今朝醉这句话 口袋里有20块钱 我会去买一包18块的蓝利群 有100块 我会去买60多的软中华 明天怎么办？再说吧 又死不了。这点到如今未有改善，多有原则的人啊！

10年前 大学毕业 回到杭州 从未有过上班的念头 读了这么多年书 该给自己放个假了 于是蜗居开始玩网游 MUD之后 投入了第一代图形网游 石器时代（最早是万王之王） 玩到了当时服务器的顶级人物 虚荣心满足至极 MM也被我摧残无数。。。而后 CS风靡 苦练之 招兵买马 组队到处比赛 后得到区第一名的赛绩 甚至还上了报纸 自信心又一次爆棚。。。

好景不长。。。玩归玩。。。经济是彻底断根了。。。当时的网游厂家的吸金欲望虽不像现在现在这些那么穷心极恶。。。但也是一笔不小的支出。。。当时给自己算了笔账。。。。有不下3万。。。04年的3万。。。对一个刚毕业的屌丝来说。。。可谓巨款。。。悔不当初。母亲的唠叨。最终还是说服了自己，开始了第一份IT工作，一做2年就SEE U了，有人说，上个班2年，很正常啊。。。人家几十年如一日。对我来说。。是很漫长，好吗 ？强烈的自尊心，让自己在工作中的一点点挫折，就直接放弃了，转头自己去搞了自己的电脑公司，说到底其实就是个破烂电脑小店，不到30平方，卖些组装机，办公用品什么的，虽不至大富大贵，但也不至于穷困潦倒，至少有口饭吃，期间就考出了自己的摩托车驾照，因为业务需要，没车就搞了个二手踏板开着玩，这样混混沌沌又是2年。2年后，又觉得生活太无聊，想买的没钱买，能买的都不值钱，于是毅然和合伙人分道扬镳，自己去做了其他行业。。。工作之外，因爱好实在广泛及严重的收藏癖，导致支出超支非常壮观，时至今日，朋友圈晒淘宝年支出，每年都以30多万排第一，加上严重的强迫症，一天不买东西人难受，已彻底弃疗。中间的故事就不在这发了，重点说关于车的事吧。

记得是08年底09年初按揭买了第一个车，2.0的手动307，因为着迷改装，就纯粹不管车型外观，哪个有潜力买哪个，当然，前提就是必须保有量低，满大街的我一定不买，不管再好的车，我从没考虑过车子卖掉还值多少的问题，消耗品，何苦纠结那么多，太累。307提车后，直接拉到6800转断油来测试它的0-100，不满意，改。磨合期没有过，就这么开始了初期的玩车生涯，期间加入过组织，飙过杭州N多玩车圣地，队里最牛X的家伙开个改装捷达，拿下杭州龙井山上下山计时第一名，却后来因为一个事故冲下山坡上了都市日报，成为了饭后笑话。307被糟蹋坏了，开了3年，6万卖了，什么改装件都没留，其实车本身的价值已经超过了18万。那时候是2011年，30了，就找了个贤惠的女人，结了婚生了孩子，行吧，安分点，代步车买个，没什么钱，老婆就挑了个K5，我这时对车无所谓了，你说K5就K5吧，没几天就提了车，正式开始买菜生活。看着儿子的成长，这时候，年轻的心似乎又开始按耐不住，直到一天一个朋友把他的CB400开了过来，07年第三代的水车，自认为对车一直有着不错的天赋，各种玩车都手到擒来，鲜有事故，接过就是一顿狂飙，4缸，VTEC技术，那种风驰电掣的感觉，把我从安稳的现状中又一把拉了出来，一个念头:我要买摩托。

杭州的禁摩，让摩托行业瞬间黯然无光，整个大杭州，基本上就只有北站和瓜沥两个市场，门可罗雀。上周末特意赶到瓜沥，一圈下来，黄龙没有，春风没有，水车没有，只有自己不中意GW250和一些125的普通摩托，毫无兴趣，准备打道回府，此时一边有个卖五羊本田的老板问：要什么车？都有。我说:BN600或者650NK都行，老板回复，没现车，要车立马下定，我厂里有人，一周以内到货，随便哪辆，价格直接下2000。我心想，呀，这么实诚，我还没提刀呢。其实这心里早有自己的决定，我的性格是个不随大流的人，上个月在上海出差，静安区，呆了半个小时，看到了7辆黄龙，这。。。。。也太。。。好吧，什么越多，我越不需要什么。我告诉老板，来个650NK，蓝色，老板拍拍胸脯，最多一个礼拜，我说行，交了1000定金，走人。这时候，除了网上，我连实车都没见过，更别说试驾。

没走半个小时，老板来电话，哥们，你要的蓝色650NK没有，厂家生产批次以15辆为一个交付流程，订单式生产，如果要蓝色，可能一星期不够了，说到这，心里一凉，让你吹！不过也足以证明，春风和黄龙的销量确实有较大的差距，不说路上没见过一凉650NK，论坛也没几个交车作业，连生产都用订单式了，太屈才了！我接着问，那其他呢，老板说橙色有现车，我给你明天就拉过来！直接来提，我连忙拿出IPAD上网搜橙色的650NK，擦，2014款竟然一个都没搜出来！百度都没招！莫非我还是2014款650NK橙色的全国提车前N个？行吧，就橙色！我嘱咐老板，人没到，不许拆箱,拿来再说!次日，没有鸽子，只有650NK在那静静地等我，此刻，我HIGH了。正式上开苞图。

5月27号下线！我6月5号提车，这得有多新鲜啊！！！？？？销量得多差啊！！！？？？

撬开纸盒，露出真容，前胎真的好窄，120的

再来另一面

后方图

小伙很利索，没2分钟铁架子拆掉了，包装简单却很牢固。

这就是橙黑色。。。网上找个图就这么难。。。？

装前轮

老板亲自出马（绿衣服的），不知道捣鼓什么。

上电瓶，这什么牌子的。。。。？度娘了一下好像是JP的？

老板不吝啬，加了2壶97的雪碧。

2014款的最大改进，前刹。

改进2  马牌轮胎，这可下血本了。。两个胎零售2000多。顺道说下，2014款提价2000不少网游都喷了，其实总体来说还是有性价比的，刹车和轮胎价值就值4000。

120 70 17的前胎，，实在太窄了，虽说不影响骑行，但视觉效果。无！

160 60 17的后胎，和黄龙比还是逊色些，春风的设计完全是偏向操控性了，也许觉得大部分人还是游走市区多数，高速稳定性放其次了，毕竟一年没这么几次，可你考虑过我们这些想装B的人吗？你不知道黄龙销量这么好，就是四缸,180后胎的**比你高N档吗？大众消费取向你调查过吗？你以为你经常能遇到我这种什么保有量少买什么的人吗？

看一个**的地方吧。。。不是缺点的严重问题！

前座和后座拿开后尽然不能放任何东西！！！这是逼我双肩包的节奏啊！！！这什么反人类的设计啊！？！？我那根粗壮无比的链条锁以后也放双肩包啊！？！？我不是超人啊！春风！

一些细节图，请无视油箱上的污渍。

蓝色标650NK

水冷+双杠排气蕉（那个喇叭恶心人不？）

再来一张

右前侧 钢管刹车油管 此处黄龙那两根小软管比下去了

油箱盖，原车的质感很好，没有升级DMV这些的必要

右把

KOSO仪表盘，2014款的改进之三，反应可以接受，显示全面，12000的转速通常不会拉这么高，因为双缸的声音并不像四缸浑厚，缺少低音，在超过6000转就谈不上享受了。

右盖板，LED灯源

后视图，还是比较协调的，160胎就是这个效果，你能接受不？

车辆铭牌，5月底生产的车子，206KG比黄龙轻了不到20公斤，但体型更容易掌控。

改进之四 上下透进 晚间效果可以接受 要** 可继续改

反应没有整体照片。。。好像真是这么回事。。。上几张。。。。

车子晒到这吧 接下来附带一些装备 大家可以参考着看 都是X宝入的

英国XENA的碟刹锁，选了橙色的配合车身，不贵，好用，大家都用它 但大家也不用一味得追求洋品牌，国产的防盗技术不比英国人差，中国人都几十年偷过来了，什么技术做不出。。。（轻无视儿子的脚）

接下来说说头盔吧

现在很多人一说头盔，就是SHOEI和ARAI，他俩是好，问题是，你切合自己的需求和日常用车方式，你用得到吗？你觉得那三四千值吗？他们能抵挡的冲击，1000多块的就得完蛋？又或是面子问题。1000多的AGV K3 K4系列都比较普及，花色很好看，能配合各种颜色的车型，意大利品牌更说得出口，如果你不懂头盔，买个AGV不会错到哪去。国产永恒这类，没有戴过，不予评价，但请别轻易否认国产。另外ZEUS和很火的LS2这些，也是不错的选择，碳纤维的才1000多，台湾的机车文化流行这么多年，他们的头盔技术也不用怀疑，还有就是比较炫的马鲁森，可配牛角，颜色很跳，但没有图案，本来想选择它的，比较小众，而且国际比赛用他的也很多，因为传言马鲁森现在都是国内加工，这样一来他现在的标价就不合理了，质量相对有下降，放弃。最后就是我买的ICON，和AGV搭个伴算是目前花色最多的两个品牌，每年推新，有夜光，更安全，舒适性高于同价格的AGV，对于我来说最重要的一点：买它的人很少！哈哈！美国品牌，韩国制造，一般都是代购的。

韩国直邮的箱子，等了一个礼拜到杭州，上开箱图，选择了最低调的黑色，自己30多的人了，就不张扬了，而且这个色以后换什么车都好配些。

头盔袋，都差不多

戴了一个星期，发现一个问题，可能是因为新盔的缘故，前盖翻起来很累，因为有颗小螺丝用来固定，翻上去要用力，估计时间长就会松一些。

不是碳纤维的，纹路到是挺像，前后倒流口不小,设计很带感。

侧面，样式不错哦

内侧棉絮很厚，做工无任何瑕疵，工艺一流。

个人对比过AGV 感觉同尺寸要小一号 如果你AGV带的是L 这款请选择XL 切记 代购换货很麻烦。

关于选车 这个价位的选择 大家都类似 黄龙600  春风650  Z250 KTM200 390  GW250这些 其他就是水车

我看过一些帖子 有些人会提问Z250和黄龙600买哪个 哥们你的问题本身就是个问题 你确定是给自己买车？

每个人都参考自己的需求 操控？动力？正规牌照？外形？口碑？品牌？驾车用途？一个个对号入座 这不是很好选吗？

我的选择题很简单， 黄龙 春风 本田F5

黄龙  优势 品牌血统 朋友问 你可以说是意大利的 你不用说钱江 浙江温岭产 保有量足够大 组队容易 声音和外形足以（车头无法接受）征服街道 却未必能征服你自己 因为他的缺点太明显 笨拙的车身  工艺的问题 直到BN600后有所改善

春风 品牌劣势 朋友问 你想来想去只能答：春风 杭州余杭产 声音糟糕 外形相比黄龙更街车 优势 加速比CB400和黄龙都更凌厉，全油门可以轻易敲头，操控灵活，但转弯半径偏小，2014款的改进至今整车没有什么太大的把柄可以被喷，如果要吸引眼球，它并不是最好的选择。

F5    简单的回答：它不能上牌。

曾经带来无数精彩的小狮子 2.0MT 307

2年前加入骑行组织时的美利达T350 一天100多公里真的很刺激 有机会我也想骑西藏

这是我

最爱的宝贝  睿

回帖有朋友说我是富二代。。。帮帮忙吧。。。我家穷三代了。。。尚未翻身。。。住100方的小房子，开的两个车都是10多万的车，穿的都是淘宝货，我这叫富二代，那这词真是被我侮辱了。做过飞车党，放过高利贷，创过业，打过工，有过一段时间的赌瘾（输），换过七八个行业，。。反反复复，直到现在，和朋友一起在做信用卡业务，也是些偏门生意，发财不至于，比打工至少优越很多，杭州地区的朋友有需要可以联系我啊（做个小广告哈）。

这就是我这种人活着的方式吧，从未求有一天能站在最高去一览众山，只求能有些许回忆，让自己老死之前，未有遗憾。随遇而安的人，随遇而安的活着。

附钥匙图