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减法美学｜依旧能打
从2019年以来，无论是驾照还是车，都已经是五年之久了，这五年来，出了很多新款车，但我依然觉得，昂克赛拉很能“打”。
我觉得酷毙了
我始终热爱于昂克赛拉的颜值，线条流畅、造型优雅，魂动设计加上减法美学，无论是阳光下，还是地库中，都是整条街最靓的仔。
上图
我觉得好看极了
对于昂克赛拉的动力，我觉得推背感是最好的解释，舒适的驾乘感受让我对开车有了新的定义，让我觉得司机不再是司机，开车开的不是车，而是乐趣。当然还是要安全规范驾驶哦。
日常绝对够用
记得当时买车后，还有人会打电话要不要去跑婚车，当时还真的心动了一下，但由于自己怕刮蹭，错过了，这也验证了胆小鬼没资格后悔。
拍几张照片，记录一下生活吧
这五年来，爱车陪我经历了很多的故事，1900多个日夜，45250公里，走过的每一寸土地，加过的每一滴油，做过的每一次保养，从新车到老伙计，从懵懂到成熟。是爱车的活力四射，亦是我的青春，只不过青春是那么的美好，唯一的缺点就是，消逝的太快。
朋友们生活就像车一样，你可以慢，但不要抛锚哦
好在五年来无论陪我去哪里，它都能如履平地，安稳到达，这些年我也终于明白，20岁攒的钱解决不了30岁的问题。那天下班我开着爱车去了附近的河边转了一圈，尤为放松。也许工作很累，每天除了上班就是下班，很乏味。但搁浅的只是布卢维斯号，不是你我的人生。所以朋友们，开着你的小车车出去玩吧，去感受春天的气息，体验晚风的温柔。
#年轻人的第一台车#，#长安马自达#，#马自达昂克赛拉#，#“驭”见春日美好计划#
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最后编辑于2024-04-01 07:42:09
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你别告诉我车轮上那个红丝带你绑了5年？
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