现在功能越多的车钥匙耗电越快，这不很正常吗，原来的车只能遥控解锁不按不放电才耐用

这个也正常，因为车辆遥控钥匙电池使用的寿命主要还是看使用的频率，如果日常用车比较多，那么车钥匙一直是处于工作的状态，一直发射信号，那电池费的就会比较快。自己在外面购买一个纽扣电池，直接把钥匙撬开换上就可以了，10多块钱搞定了。

车辆遥控钥匙显示亏电。这种情况和外界环境温度低也有很大的关系
第一，外界环境温度比较低的状态下，相关的遥控器的电池就会出现电量不足，衰减。
第二，如果车辆可以正常遥控开锁和解锁的话，可以正常坚持使用，像这种情况等到气温回升后，遥控器可能会恢复正常。
第三就是车辆还在质保范围之内，可以抽空去售后要求免费更换新的遥控器电池也是可以的。

遥控器的耗电功率和电池容量都有关系，而且安装电池的时间早于提车时电池或许已经耗电，先更换电池再用用看看到底能用多久。

才买没多久就亏电，确实糟心！车钥匙耗电快，大概率是电池质量差，你换的电池不行，或者钥匙电路板漏电。要是你日常频繁用钥匙，电量消耗也会加快。你可以先换个新电池，选质量好的，要是还不行，就得去检修电路板了。

谢谢各位车友的解答回复，帮我分析了各种原因，排除了用车频率高（我只是每天上下班用车）、自己更换过电池（电池肯定没更换过），我回头拆开看看吧，看是否漏液，或者先去4S店问问能否免费更换电池，因为提车还不到一年

是的，大众车现在带无钥匙进入的车型，遥控钥匙电池都不是很耐用，我的也一年多就没有电了，自己网上买个就行了，也便宜的

我七月提的车，12月就缺电了，现在买了一版电池，放车里备用

现在功能越多的车钥匙耗电越快，这不很正常吗，原来的车只能遥控解锁不按不放电才耐用

更绝的事，我家两个钥匙一起没电，以为车没电了，还叫了救援

遥控钥匙的电池，没必要跑一趟4S店，修表的地方买个对应型号的纽扣电池，自己撬开换一下就行。折腾一趟4S店还不够油钱的，况且还是95的油。

现在的钥匙功能多，感应范围大，我这夏朗不走到靠近车了是感应不到的，威然挺远就能感应到，那必然是钥匙里面的发信号的电路功率更大了，费电正常，这都是正常的小情况，换一下不费劲。

我不到两年就已经用了三块电池......

我10年的汉兰达钥匙原装电池还在用，你们信吗