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超长神贴!情怀,只为情怀!秒抢二手二蛋!超全图文改装教程!
1 966 发布于 2016-03-26 21:17:32 只看楼主 热门标准
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没想到这个提二手车的帖子荣幸的进了精选。大家的鼓励就是我发帖的动力!我会把后续的陆续改装整理进首贴。谢谢大家!鞠躬!
同时,也新建了一个武汉的212交流群,武汉20战队,群号184353971。目前版主正在群内考察工作,也希望有兴趣的朋友能加入进来,多多交流,多提意见。

持续更新:提车——-座椅包皮——-灯光加装——-换后视镜——改装材料——洗节气门——加装电源总开关——换减震及吊耳——更换火花塞——换大脚——VJ蓬改快拆蓬——敞篷——制作简易帆布篷——安装绞盘——后轮鼓刹改碟刹——电源总开关换电磁开关——加装电子扇——加装涉水喉——加装双电瓶……还有,更新了玩车的图片……






















其实吧,很久以前我就想买一部纯正的越野车,看我上次的提车贴就知道了。买科鲁兹1.6T的时候,其实就想买越野车,无奈中意的米不够,只好作罢。科鲁兹刚上完牌,武汉E族就有一个大神, 出半年的212一部,白色三角门,要价35K,本来准备冲动一把,结果被人抢了先,眼馋啊……对于212,相信每个70后80后都不会陌生,这是我们儿时的梦想。自打看到E族出的那一部以后,我就开始狂翻汽车之家的212论坛,心里长草啊,怎么着也得来一部解毒嘛。后来一段时间,工作忙,渐渐的,就忘了这事,直到2015年年底。忙过了一阵,心头又开始长草,翻遍了212论坛的精华帖,寻思着弄部新的算了,反正也不贵,70K落地,还是新款一体箱。本人身在武汉,于是联系了武汉的老陌,去他那边看了车,决定春节后订车。新款一体箱,空调,VJ蓬。哪知计划没有变化快,过完春节,老陌还没回武汉,我还没打新车的订金。有一天,在网上闲逛,看汽车之家的二手车,发现西安有一部红色的二蛋在出,看照片,三角门,空调,宽铝,平衡悬挂……唯一的遗憾就是不是一体箱,纠结了几分钟,冲动战胜了理智,等不了老陌了,我就要这个,省下的钱改装好了。直接电话西安的张兄,在没有看车的情况下,直接要下了这台车,一分钱没还价。接着加了张兄微信,订机票,第二天一早飞西安提车……想想也蛮疯的……图来了……

第二天,一早的飞机……
武汉飞西安,飞机票比高铁票还便宜……

给张兄带的武汉特产——周黑鸭

落地……西安天气不好……

第一眼看到红蛋,在收拾车上的物品

车屁股,因为转籍了,老牌照就不挡了……
隐约还能看到远处张兄的房车

正面特写

在张兄家附近,随便试了试车,看了看车的外观,直接就去二手车市场过户了……
2013年年底的车,三角门,VJ蓬,空调,平衡悬挂,转向阻尼,宽铝……张兄,你这是把能选的选配全给选了啊,除了快拆棚……
过户提档当中有点小波折,张兄也没过户二手车的经验,咱们从城西折腾到城南,又折腾回城西。
因为我是礼拜五去的,只有中午和下午半天办手续提档,当晚必须把车开回武汉,所以时间那是相当的紧。

终于,找到了能办理提档的车管所,直接找贩子上线

张兄依依不舍

等待拍照提档的红蛋

最后的检查

发动机

原车提档手续

拍照

折腾了一天,到下午四点,粒米未进,手续告一段落,跟张兄一起吃点东西填肚子,西安特色,羊肉泡馍

因为周五下午,提档手续没有完成,档案提不出来,我又要赶着把车开回武汉,只好将所有的手续委托贩子,也感谢张兄的信任,在没有完成过户提档,没有临牌的情况下,让我将车开走。
转款给张兄,保留原车铁牌,回武汉以后,再将车牌快递给贩子,完成提档手续,及办理临牌,复印了原车行驶证和提档查验通知单以后,我就和张兄告别,直接返汉了……

褔银高速,车不多……
心里那个美啊……我终于也有二蛋了……
一路上,颠吧颠吧的开啊……

穿越无尽的秦岭隧道……

说实话,梦想很美好,现实很骨感……
虽然对这车有足够的心理准备,漏风啊,漏雨啊,吵啊,颠啊……
当真正开上这车以后,才发现,之前的心理准备还是不够充分。

我对这车的总结:漏风、漏雨、吵、颠、开不快……
说实话,还没出陕西,我就想把这车给扔了……
这他妈哪叫车啊……
连拖拉机都不如好不好……

很快就天黑了……
出了陕西进湖北……
服务区休息……
拍照……

红蛋还是挺帅的……
虽然想扔了这破车,但看着自己的情怀就在眼前,心里还是美滋滋的,破就破吧,我忍了……

进湖北,过十堰,插曲就来了……
到了丹江口服务区,本来准备停车加油,谁知道整个服务区没油……我那个操啊……
油表已经快到红线……加油小男生说,下一个服务区75公里,能撑么?不能撑就等,2小时……
我心头那是十万个草泥马狂奔啊……
我继续走……继续走……继续走……
就这样我返回了高速,继续向下一个服务区进发……
二蛋的油表不准,我也知道,刚开出服务区,颠了两下,指针瞬间就掉到红线了……
我去……不带这样玩的吧……
因为是刚拿的车,这车油耗是什么情况我一点也拿不准……
前方还有60多公里,撑还是不撑?
夜间要是在山区的高速抛锚是件非常危险的事情……
思前想后的又开了几公里,前方丹江口出口,毫不犹豫的一把掰了出去,出口问收费站小哥,下面有油加么?
小哥的回答让我心凉了半截,山区加油站,不到9点就关门,你快去看看还开着没?
我心头那个草泥马啊……
出去一看,果然,黑灯瞎火……哪里有油加……旁边大车店的人就上来了,要油不?50元一桶……什么桶?金龙鱼……提来看看,我去……2.5升……还不知道是90还是93……不惯你的坏毛病……
把车扔加油站,找地方睡觉……

第二天清早的加油站和红蛋……
起来才看到,山区加油站,冬季早7:30到晚8:30……
我那个去啊……
起早了……

把车挪到加油枪旁边,等……
7:30准时开枪……
我去……
加油360块,66升多,还没加满,后面加油的陆续多了,不好意思拿着油枪慢慢加了……昨晚还好没坚持,否则肯定被扔在高速上了……

有油了,心里那个踏实,一路狂奔……
爆表根本不是个事……

持续爆表,反正档也提了,超速随便拍吧……

湖北的服务区休息,有面,真难吃……

开了10个小时……10个小时……
750公里路……
欲哭无泪啊……
这车太慢了……
安全到家……
小爹扮演小车模
这车深得小爹欢心
小爹她妈那一关也不愁了
老婆是极力反对买二蛋的,我去西安提车是告诉她西安出差,之前什么都没跟她说,就偷偷把车开回来了……
这下好了,先带小爹下楼看车,小爹说我就喜欢红的,好美,她妈自然也没话说了……
过关……

回家第一件事,拆……

拆光光……
张兄竟然做了全车隔音……
这破车做啥呀,浪费钱……

拆光做清洁,全车吸尘,上蜡

清爽了……

座椅包皮……不爱用椅套

完工……
清爽了……

档次一下就上来了

这车也没啥舒适性可言,包个皮算了,座椅也不想换了……

师傅手工不错

超纤皮,加打孔皮……

顺便把中控台也包了,加了个加固件,这中控台再也不会松松垮垮了……

完美……

清爽太多了……

看着舒服多了,终于像个车了……

后排

拆下牌照寄给西安的贩子提档……

雨中的红蛋

45度角

灯先到了……

装!
黄色双光雾灯,直接原位替换

亮就一个字,闪瞎眼啊……

后视镜必须换
原车的掰了一个小时,也掰不到合适的位置
换最大的小货车后视镜
视野顿时开阔了……

大
爽

前杠灯上身
因为上完牌就准备敞篷了
所以,不考虑加装在车顶了
直接装前杠
100多瓦够足够了
前大灯直接换欧司朗的PT45圆盘灯座卤素灯,原汁原味
双光氙气就不改了

前杠灯特写

屁股的雾灯原位替换一个圆形的LED射灯
恶劣条件或者倒车的时候可以打开
对于路上那些开远光跟车的,也可以反击
亮瞎双眼……

顺便说个小插曲:
当初因为要买车,所以加了老陌的QQ群,在群里也聊了一下。
然后去老陌那边看了车,确定要三角门、VJ蓬、空调仪表的素车,并准备过完年打款订车。
但我买了这个二手红蛋后,
在群里发了个包皮的照片,发了几个买灯的淘宝交易订单,
还没说什么呢,老陌就直接把我踢了……
什么狗屁212群哦,直接叫卖车群好了……
我就呵呵了……
就因为我没在你那里买车?
就因为我发了两张照片?
我混E族还不行么?
我混汽车之家还不行么?
惹不起我躲得起……



陕西的临牌回来了,给车拍两张照片……

仙不仙?

烟……

帅……

临牌就是爽,严管路段,随便停……

乡间小路,加了一对日行灯……

府河小试,完美陷车……胎不灵……

换胎是必须的……

至此……解毒……圆梦……
为了情怀……
想想也蛮疯的,飞去几百公里外的西安提了部二手的二蛋……
跟张兄有缘,谢谢,改天你来武汉,一定给我电话

说说后续的改装,还没拍照片
第一,加了车厢和后备箱的LED照明,借助防滚架,完美走线
第二,加装了全车电源总开关,加装的赛车红色钥匙开关,位置放在了空调仪表,收音机旁边的那个北汽LOGO那里,那块板就是双面胶贴的,揭开一个大窟窿,本来是买了一个原位安装的战旗电子钟,无奈接不亮,只好退货,改了电源总开关。因为这车关钥匙以后,不断电,以后敞篷了,也怕小朋友胡闹,加个总开关保险,改天我上图说说加开关的方法,很简单。
第三,已经淘宝下单了四根减震,四个加高吊耳,马上到货,准备更换
第四,准备更换科马士的CF3000泥地胎,貌似宽铝的选择不多,只有31-10.5-R15可选,换减震和吊耳也是为换胎做准备
第五,购买了世达的全套修车工具……贵啊……不过好用是真的……
第六,还有后续……版主不射我不发了……

嘿嘿……

瞬间被版主加精了,继续写帖子,我将我购买的改装件,列了一个清单发上来,供各位参考。为了避免广告嫌疑,隐去了商家和订单信息,但是带有价格信息和数量,方便各位查找。这些钱有的花得实在,有的花得冤枉,我都会一一说明。

耐高温纯铜线,买1个平方的多股线就行了,方便穿线,一扎估计有50米,足够足够了。
测电笔是必须的,找线必备。
维持原车风格,所以买便宜的推拉开关。
灯泡多备一些,没错。

绒布胶带和电工胶带,还有扎带,这个是必须的……选3M准没错。

LED灯条,用来改装室内灯,买了两个,给后备箱也装了一个,再也不怕夜晚黑黑了……

射灯是必须的。
买了两组继电器线组,实际就是前杠长条灯用到一组,另一组暂时闲置。
实际上还多买了一个圆射灯,装后雾灯位置了。安装附件,杠卡子什么的,跟卖家磨一磨,都送我了……

卤素灯型号,原车是圆形灯泡,这个欧司朗换上以后,切线就出来了,完美。
之前灯泡型号买错了,买成高低脚,双丝,所以又买了一盒平脚双丝。

喇叭换新的,原车的就是一电摩托喇叭……
后视镜本来没想买最大号的,谁知我选的标准版没货了,卖家直接给我发了加大号,加大号就是图片中左边那个,右边的是标准版,高度有差别,实际上标准版也够用了,加大的视野更好。

所有的开关帽全部更换为不锈钢滚花螺帽,比之前的黑塑料洋气太多

改电源总开关的配件

先买的LED牛眼日行灯质量不行,灯光的色温偏高,新买了质量更好的,带转向黄光,重新安装接线

小配件,准备自己换空滤,买了两个,看看哪个质量好,二蛋的配件真心便宜啊。
买了新的雨刷臂,准备把原来的换掉。

新的舱盖挂钩,原来的锈得不成样子,北汽的质量啊……
准备换火花塞和洗节气门,这些都可以自行搞定,很容易。
买了加高吊耳和论坛的神器蒙诺减震,顺便带了一套胶套,回来就开工。

暂时就买了这些,等加高以后,看看效果,马上准备定轮胎了

这车备胎就没下过地,全新,防盗螺丝的套筒被张兄玩丢了,所以只能原样买一个。
电子钟退货了,接不亮,本来准备原位替换中控台那个LOGO的。
防滚架拉手是必须的。
备胎架钢丝绳比铁锁链好看,原厂件,质量杠杠的。
买了一对新转向灯,过段时间换上。

一些改装完的车内图片

防滚架照明灯,超薄,线就走在套子里,3M双面胶固定,两头又用绒布胶带缠了两圈,图片左下角是防滚架拉手

加了一个点烟器一拖二,顺便带了一个电压显示的USB变压器
这是没着车的电压,正常状态,着车以后13.9V左右

加的电源总开关,螺丝还没有黑化,等弄成黑色以后就不那么扎眼了

钥匙打开,再也不怕小朋友胡闹了,以后都可以不锁车……

车厢灯和尾箱灯的开关装在这个位置

开关帽更换以后的样子,洋气多了
当中加的那一个,是前杠长条射灯的开关

最近几天偶有碰到怠速熄火的情况,不像是怠速马达的问题,感觉进气不畅,车是被憋熄火的,启动后怠速也没力。思考了一下,觉得应该是节气门的问题。今天中午小空,开拆节气门,清洗一下,很简单,历时半个小时。

四个螺丝,一个拉线,很简单,有棘轮扳手就非常好弄。
这里要赞一下世达的工具,贵真的有贵的道理……
打开一看,果不其然,厚厚的油泥……

换个角度……太脏了……

正面,已经被油泥围了边……这能顺畅就怪了……

进气歧管里也是厚厚的油泥……

开洗……没买化油器清洗剂,手头只有柏油沥青清洗剂,一样用,一通狂喷,然后开擦,擦完再喷……
干净了……

清爽了许多……

进气歧管里也喷一喷擦一擦……

原样装回……
再发动机器,果然不觉得憋屈了……

小蜗牛双音喇叭,110分贝,很响,再响怕被人打……
原车线材和接头用胶带包覆了一遍

再来说说总电源开关的接法

我的手拿着的那根短线是原车的电瓶负极大线,拆下来,用胶布包好
之所以没有拆除,是因为万一加装的开关故障的话,重新将这个大线接电瓶负极,就可以回复原样,不影响使用

这张图里面的两根线,就是加装的开关连线了
前面一根接电瓶负极头的,然后接入车厢内开关的一个脚
后面一根从车厢内开关的另一个脚接出来,连车壳搭铁,其实这根线没必要接这么长,直接在车厢内找个牢靠的地方搭铁就行了
这个开关实际上就是断开了电瓶的负极回路
很简单

两根线从全车大线的穿线口直接穿进车厢
线的长度大约是1.2米/根,用的35平方的纯铜耐高温线
灰色的是防水结构胶

再来一张

电瓶全景,红色正极上的那根细红线,是前杠射灯的继电器取电线

顺手把两个引擎盖钩子换了

新的清爽了许多

完工,过两天换火花塞和减震及吊耳

持续更细……减震、吊耳及牛筋胶套到货了,这是为换胎准备的,升高一点点。今天有时间,找个修车店装上。自己没有举升机,千斤顶一个一个弄实在太麻烦。收了手工费200。图:

传说中的黄减黄套黄吊耳……

两小伙子手脚太快了,等我一回头,减震已经装上了……

右前吊耳……长了好多

还是右前吊耳,可以看到新的牛筋胶套。
原车胶套,2年多,3万公里,已经裂了……

左前轮,拆下吊耳以后,可以看到原车胶套已经破碎了,垃圾……

左前减震也装完了……

前面完工……

后面两根减震瞬间也上去了……

左后吊耳,拆下没难度。
先拆上面,再拆下面。装的时候正好相反,先装下面再装上面。

完工。传说中的右后螺丝顶油箱,实际操作下来还好,那根螺丝不用取出来,先拆后装就行。

从举升机上放下来……我的妈,高了好多……

说说感受:晃倒没觉得,跟原车感受差不多,快跑慢跑都试了,急刹也试了,还好舒适性的提升嘛,暂时没感觉出来……下一步,换胎,胎已经在路上,应该快到武汉了……

火花塞和越野神胎,科马仕CF3000到了,立马换上

铱金火花塞到货
二蛋就没必要用电装或者NGK了,国产火花塞的质量还是过关的。

包装还不错

小尖尖
看起来还不错

更换火花塞的过程实在太简单,就不上图了。
拔下点火线,拆下旧的,拧上新的就行了。
别忘了插上点火线……

接到物流的电话,网购的轮胎到货……
真心快的,广州到武汉3天,自己开车去取。

等候在物流仓库的四条轮胎,保鲜膜包裹得比较严实。
好大,差一点二蛋的后排就装不下了……

塞进后排,刚好……

开到换胎的门店,卸车。
换胎过程中,我去办事了,没拍照片。
换胎加动平衡,换了四个铝合金气门嘴。
轮胎型号是科马仕CF3000,31-10.5-R15
够大!

等我回来,四条胎已经上身……真心大……
做了升高以后,再加这四条胎,一下高了好多好多……
带平衡悬挂的车,又没有侧杠,上下车真心不方便……

威武的角度……

大脚……花纹没装反吧?

完美……

至此,基本改装已经完成,可以出去野了……
下一步,敞篷,定做帆布简易棚。
再下一步,装绞盘和差速锁
嘿嘿……

这段时间有空,找到了武汉最资深的改蓬和做蓬师傅,以前为部队和地方做蓬改蓬无数,在他的建议下,淘汰不太好用的拉链蓬,直接将VJ蓬改成快拆蓬,因为有直播贴了,所以这边直接上图

首先,是前期的准备工作

网购的配件

清单一

清单二

然后是加装快拆蓬的锚点。
定位和焊接

做定位

做定位

开焊,小焊枪,避免大面积的损坏油漆

焊好的样子

跟原厂一样一样的

跟原厂一样一样的

骚红的颜色补漆就是方便,随便买的红色手喷漆,喷两边,再喷亮漆,搞定!

拆蓬老师傅现身

压条拆掉的样子

拆里层

原厂蓬布,做围边

原蓬拆开,修边,定位

老师傅开拆

继续拆

蓬子下来了,这是红蛋第一次敞篷,之前没敞过

换个角度

老师傅开始缝制

蓬子加玻璃,又厚又重,不太容易缝

先缝快拆蓬的搭扣

老师傅专注的工作

原车蓬带玻璃,很重,得三个人一起工作。现在在缝制蓬边

屁股后面装上魔术贴

魔术贴完工,原厂蓬布背面就是自带毛绒绒的衬里,可以直接粘在魔术贴上

装完围边和锁扣的原车蓬原样装回

专业改蓬几十年的老夫妻

专业改蓬几十年的老夫妻

顶篷装回,准备打扣

爹爹定位

婆婆挖眼

一排整齐的小洞洞出来了

一排亮晶晶的小锁扣上身,跟原厂一样一样的

左侧完工,一排整齐的小锁扣

跟原车车门上的锁扣一样,担心密封不好的亲们可以不用多虑了,你们车门皮蓬和门接口那个位置漏过风雨么

左前

右前

圆满完成!这个改法工程量比拉链蓬小,而且增加了车身周边的一圈锚点,可以绑东西。这个快拆的结构跟原厂一样,简单、牢靠,看着就放心。舍弃了拉链蓬最大的隐患,拉链。之所以没改拉链,一是因为爹爹说,拉链的返修率高,另外咨询了一些改过的大神,说实际上安装不方便,拉链的那个围边也不好看。原则上,蓬不坏,这个快拆的结构就不会坏,而且这个结构经得起反复的拆装。完美!

终于把衣服脱了。一个人收蓬开蓬,五分钟搞定有了这个,敞篷不怕大太阳了。多上一些敞篷的照片,其实怎么做的,看照片就基本上能明白了,很简单。

首先是篷布的链接。买这样的黑色蓬布就行。
黑的比较难找一点,如果是军绿色或者米色就好找多了。

敞了

光着

简易棚上身

简易棚上身

简易棚上身

简易棚上身

简易棚上身

简易棚上身

简易棚上身

收起状态

收起状态

顶棚就原布的幅宽,1.5米,两侧加个侧翼,前面用原车蓬的钢筋卡在原车那个卡子的位置,两边做两个小脚打孔,固定在原车固定的销子上,后面直接压在防滚架的螺丝里面。收起的时候,尾箱上,防滚架脚边有两个隐藏的挂钩,原车就有的,正好用来固定收起的帆布篷,做两个扎带,将原蓬卷起,扎牢就行了。这个效果很满意。

以下是绞盘安装后的照片。因为绞盘有很多种安装方法,每种绞盘的孔位尺寸都不太一样,以美观牢固为原则,所以就不上具体过程了。

绞盘安装后的照片

安装位置是前横杠

横杠做了加固,焊了一个底盘

前保护杠做了前移

侧面效果

好久没来论坛了,最近豁车比较很,平时工作也比较忙,所以帖子写得少。
因为经常玩沙玩水玩泥巴,所以二蛋的后轮鼓刹一直是很大的隐患。进水和泥以后长期不保养,后刹车分泵锈死,导致高速刹车甩尾,驻车没有手刹,头疼了很久。也研究了不少改装方案,一直担心网上的套件螺丝孔位不准,迟迟不敢下手。
最近分泵实在锈得太厉害,正好去武汉的著名二蛋配件商哪里买零件,碰巧他也刚进了后轮碟刹套件,就顺手拿了一套。把心里一直长的草给拔了……
图……来了……

现货的改装套件,小箱子分开装,看着不错

直接拖到修理厂

开拆,后轮上的设备全部拆光光

拆下来的轮胎

后轮碟刹分泵和卡钳特写

这个是关键的东西,这个的尺寸如果有误差,安装就会很困难。结果很不错,完美的孔位。图片左下角可以看到拆下来的原鼓刹机构的卡簧和螺丝,已经锈得没法看了。

原鼓刹的分泵,锈死了,后轮等于完全没刹车,没手刹

另一个角度

拆光光,顺便把半轴和轴承也抽出来做个保养

一堆乱七八糟的零件

卡钳座和刹盘已经上身

孔位非常准确,心里的石头落地

卡钳装上,可以看到半轴和轴承已经保养完毕,上了密封胶

继续装,对位

主体完工

接上油管,这个套件里面没油封……车了四个紫铜的垫子,比塑料油封好太多了

完美

换个角度

手刹线和轮胎装上

另一边

完成了,装饰盖还没盖

很简单,很轻松,主要是套件尺寸规格都合适。
没有太大难度
为什么一定要换碟刹,看拆下来的零件锈蚀程度,就可以想象那些机件的工作状态了,鼓刹对于长期越野的车辆来说,是极大的安全隐患

以下是近期更新的改装设备和照片

将之前的手动电源总开关升级为电磁式电源总开关
一样是断开电瓶的负极,防止长期不用车电瓶跑电。
正泰180A的产品,大厂货质量有保证。

原厂空调散热器前面加装了一个双头电子扇,往发动机方向吹风,配合发动机到电瓶的搭铁线,长期开空调,水温再也不是问题。

涉水喉的加装比较简单,网上有现成的专用件,就是小贵。
212的前风挡左右侧都可以装,我是比划了老半天,装在了左边主驾驶的这一边。因为三角门的212,后视镜是往前挑的,跟方门的结构有点不同,装右侧就完全看不到后视镜了。
基本上原装位,卖家赠送打孔器。安装很方便。

涉水喉全貌。
到空气格有两种处理方式,第一种是保留空气格,涉水喉的气管直接套在空气格的进气口上,第二种,是直接舍弃空气格,变成到节气门的直通,我是采用的第二种方案

这张图可以看到我的涉水喉跟节气门的直通状态。
空气格直接拆掉了,空出了一大片位置,这里可以装一个副电瓶

涉水喉材质很硬,稳固性非常不错,经得起重度豁车的折腾。

从右侧看,集沙杯比鸭嘴喉和蘑菇头要漂亮一些

说到副电瓶,这就来了。
夏天到了,经常玩水,导致发电机不给力了。再加上长期开空调,原厂的电瓶经常处于亏电状态。
最近武汉大暴雨,到处看海,加上频繁出去救援,导致发电机损坏,电瓶彻底的亏点,不能发动。
更换更大功率发电机的同时,加装了一个副电瓶。
骐达的电瓶,45安时,体积非常小巧,刚好可以安装在拆掉的空气格的位置。

焊一个小底座,四方形的小盒子,把电瓶扔里面

两根丝杆,两个角铁,把电瓶托架固定在原来空气格的位置,完美

原厂电瓶的位置,可以看到加装了很多附属耗电设备,LED长条灯,绞盘,空调电子扇……这些都是耗电大户

电磁式电源总开关的接线方法

从缝隙里面可以看到新换的发电机。
原厂是65安的发电机,我换成了90安的大功率,给双电瓶充电不是问题。
发电机一定选择正厂货,不要为一两百块钱而选择小厂的,没必要。

原来的碳罐,因为装了幅电瓶,位置被占用,只能移到这个地方,哪知道刚刚好,一点都不影响,本来还装备换个小一点的碳罐,这下也省了。212这个碳罐结构很简单,底部是可以拆开的,里面就是一包活性炭而已,可以自己更换里面的活性炭炭包

装好的副电瓶特写。完美的安装位

右侧原厂电瓶位,黄色那根大线是加装的一根发动机搭铁线

发动机舱全貌,双电瓶给人很强的安全感,再也不会亏电打不着火啦

这个是加装的一个小附件,强烈推荐,淘宝货,几十块钱,安装也很简单

直接在原来点烟器的位置加装,两个螺丝固定,我装的是一个双USB口,一个点烟器,一个车载充电器的三口套装,再加上原来的点烟器,就有三个车载充电器的口,其中一个插了一个带电压显示的USB充电器,这个是沿用之前的,一共就有4个USB充电口了,还有一个车载充电器接口留给手台的车充。
这个东西很实用,接线也很简单,必须强推!!

截止到7月初,从我3月买回这台二手的212,一共四个月不到的时间,将一台完完全全的素车折腾成现在这个状态,基本上该有的都有了。功能性设备全有,全车是最强战斗状态,空调极其给力,武汉的夏天毫无压力。应该还有一个小小的改装,那就是加装行车记录仪和后视监控设备,方便以后的越野豁车,目前正在比较和采购设备。等设备到了,安装完毕再上图。

以下是各种豁车照片集锦































最后编辑于2016-07-11 14:33:23
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