别说2025款了，自从更换了三代EA 888发动机之后，烧机油的几乎都没有了。因为三代已经改进了烧机油的问题，但并不是说没有，只是正常保养，不会有问题，如果使用了不好的机油或未按时保养，还是可能会烧机油。18款以后的q5l还没有听说有烧机油的。

25款的车才上市几个月，大多数25款的车还没到首保的时间，想要烧机油都难啊！再说即便是早期的Q5，要烧机油也得要十万公里之后才会体现出来烧机油的问题，你要问25款的车烧不烧机油这个问题又有谁能预测到若干年后这款车是烧还是不少。

早就不烧啦

2025款奥迪Q5L 45高功率发动机在设计和性能上都有了显著的改进，烧机油的现象相比老款有所减少。通过合理的日常保养和专业维修，可以有效解决或控制烧机油的问题。

你问的问题就跟问新出生的婴儿会不会得癌症一样的话题，你自己说会不会？

现在的技术没问题了 更何况是25款的，但是烧不烧机油也不是绝对一定的，也是要看自己的驾驶习惯和保养。

近几年的Q5L已经没有烧机油的了，现在的发动机技术成熟稳定，正常开不用担心，没问题的

近几年的都不烧机油了，因为技术也在更新迭代

ea888现在没有听说怎么烧机油的吧…大众的也没有听说啊

随着科技进步，这方面问题其实讨论度基本不高了，身边很多朋友包括自己，确实没有遇到这种情况，行驶车辆机油有少量消耗也算正常，烧的程度好像还没到

我24款40最近二保以后开了不到6000km，通电显示机油尺下降了，草

针对奥迪Q5烧机油问题，常见原因为废气阀故障与活塞环异常，但也不能忽视缸壁磨损这一潜在因素。排查时，应先对四个气缸缸壁磨损状况进行全面检测，若缸壁无异常，便更换原厂废气阀，并仔细检查发动机外壳及油泵是否存在泄压情况。更换废气阀后，行驶1-2箱油里程，观察机油消耗变化。若机油消耗仍未改善，可初步判断为活塞环堵塞。此时，采用安全可靠的方案疏通活塞环，避免采用泡缸盘轴等方式，因药液腐蚀性未知，可能会对缸壁涂层及油底壳漆膜造成腐蚀，进而对发动机长期性能产生严重不良影响。

奥迪Q5烧机油问题，常见原因有废气阀和活塞环，但也不能排除极个别缸壁磨损的情况。排查时，应先检查四个气缸缸壁磨损情况。若缸壁无异常，更换原厂废气阀，并检查发动机外壳和油泵是否泄压。更换废气阀后，行驶1-2箱油里程，观察机油消耗情况。若机油消耗未改善，考虑活塞环堵塞，此时应采用安全的疏通活塞环方案，避免使用泡缸盘轴等方法，因为药液腐蚀性不确定，可能会腐蚀缸壁涂层和油底壳漆膜，对发动机长期使用产生严重影响。

17年的q5跑了13万公里，目前没烧机油