看道上CS75P挺多的，身边同事开的也不少，老人也一直想换车，但一直没拿定主意，这段时间一直在陪老人选车，老人主张合资，但我本身也是长安UNIK车主，车开了一年半了，各方面都很满意，所以也想给老人推荐长安车，于是乎，我们又来到了长安4S店。
进店之后，随着销售的接待个讲解，对三代75P也有了一定的了解，经历了这么多年的风吹雨打，依然能站稳脚跟，这台75P还是有一定实力的，也是被大众认可的，最主要的是在初代75P之后优化了很多东西，各方面更加的可靠。
销售办理完试驾手续后，我们就开始了试驾，试驾的车型必然是顶配车型，能更好更直观的让消费者感受车的状态。简单介绍一下这款车，4710长，2710轴距，1670重，能满足绝大多数家庭的用车需求，2.0T+8AT的组合，动力上也不输其他主流车型，家用完全够用了，我个人建议不差那点钱，直接上2.0T的，一次消费，终身受益，我开过1.5T的车，说真的，动力差距还是能感觉出来的。
内饰方面做的也很不错，布局合理，大范围的软性材质，座椅包裹也很实诚，空间也够用，不会很局促，配置方面不用多说了，国产车主打的就是性价比，该有的主流配置它全都有，虽然说有些配置偶尔能用的上，不管用不用的上，必须得有。动力方面由于是2.0T的，所以加速方面自然很给力，油门响应很迅速，提速也很快，换挡也很平顺，看来长安把这套动力总成玩的挺明白，这点还是很不错的。
油耗方面，拿我的UNIK做对比，目前我的大K平均油耗在9.5左右，但是比CS75净重200KG，所以CS75理论上比我的大K能省油，看网上说用排量乘以6就是标准油耗，低于这个油耗的都能算得上省油，我大K的油耗是我接受的，毕竟排量和车重在那摆着呢，CS75是我的话，我更能接受了。
整个试驾下来，我和老人都很满意，这么多年都还在的车型，不是没有道理的，就看老人怎么选择了，是选择更省油的电车，还是选择传统的油车，换成是你们，该怎么选择。