入手奇瑞QQ3EV有段时间了，作为家里第二台代步小车，真的越开越香，完全拿捏住市区日常通勤、买菜接娃的所有需求。对于普通家庭日常短途出行来说，这台车的实用性和性价比，放在如今的微型电车市场依旧能打。

最让我满意的就是用车成本极低。纯电代步完全不用操心油费，日常市区通勤、短途代步，百公里耗电仅10-12度，用家充电的话，每公里成本不到一毛钱，对比燃油车每个月能省下一大笔开支。而且电车结构简单，没有机油、机滤、火花塞这些常规保养项目，日常只需要简单检查电池、轮胎和刹车，保养几乎不花钱，长期开特别划算。

车身小巧灵活是它的核心优势，整车长度不到3.6米，转弯半径很小。我住在老旧小区，道路窄、车位紧张，每次停车、掉头都特别轻松，别人停不进去的窄车位，QQ3EV一把就能入库，市区堵车跟车也非常灵活，通勤幸福感直接拉满。

最惊喜的是它的后置后驱+四轮独立悬架配置，这在同级别微型电车里非常少见。日常铺装路面行驶，底盘很扎实，过滤颠簸效果不错，过减速带、烂路不会松散异响。起步动力平顺，低速扭矩充足，市区超车、起步响应很快，开起来特别轻盈好操控。

续航方面完全满足家用，日常市区代步不开空调，续航达成率能达到八九折，每天通勤往返二三十公里，一周充一次电完全够用。唯一的小短板就是高速表现一般，车速超过100码会有点发飘，风噪胎噪会明显变大，而且高速续航折扣更大，所以我基本只用来市区代步，很少跑长途，完全不影响使用。

整体来说，奇瑞QQ3EV就是一台纯粹的家用代步车，没有花里胡哨的配置，但耐用、省钱、好开、靠谱，对于只需要短途出行的普通人，性价比拉满，是非常务实的选择。#全新QQ3