sm58 2019/08/01 18:01:27 发表在 24楼

金卡纳是所有人都可以玩的练习，你只需要掌握正确的方法，比如油离配合不好，可以尝试骑警入门时的油离配合练习，大概是这样的：首先一定找一块空地，这样保证自己和他人的安全。1 标准起步准备姿势捏离合，着车，挂一档，注意左脚落地作为支撑腿，右脚放在脚踏上。这套标准动作很关键，摩托车刚起步和慢速行驶时最怕突发情况发生导致紧急制动(下意识的条件反射捏前刹车)，这种情况很容易直接刹停进而倒车(ABS系统在低速时不启动)，正确的方法是紧急情况使用后刹车减速停车，如果双脚落地起步右脚来不及放在刹车踏板上，只能用前刹，那么就存在风险，请掌握这个动作，并形成习惯。2 起步首先练习左手对离合器行程的把握，捏住离合着车...

鲁肃和萝卜 2019/08/06 20:09:09 发表在 41楼

顶你！

sm58 2019/08/06 20:01:17 发表在 40楼

先声明一下，我是用哈雷进行金卡纳练习，没骑过别的车，用哈雷练习跟一般金卡纳用车是有很大区别的，你可以仔细看一下金卡纳的视频，那些车手是基本不用离合器的，完全用油门控制，那么就需要怠速比日常用车高一些(因为一般的车最大扭矩输出时转速远高于怠速时的转速，而我的哈雷怠速950~1000转，最大扭矩3500就出现了)低扭很大，我绕桩时一般1500~1700转就够了，所以哈雷需要油门配合离合器来练习。如果您真的想练习金卡纳，可以微信关注“大王金卡纳”公众号，里面有详细的从入门开始的练习方法。下图是一些技巧和方法，希望对您有帮助。

摩托上的人生 2019/08/07 16:59:19 发表在 43楼

非常感谢，以后训练过程中有些许问题还希望能不吝指教

摩托上的人生 2019/07/31 09:19:28 发表在 21楼

像我这种1档怠速不稳的，容易拖档的是不是就玩不了了，还是说要把握好离合刹车油门什么的

sdh175 2019/08/08 12:42:45 发表在 46楼

适当调高怠速会让你轻松一些，但是如果是想要竞技一下，还是需要右手细腻的手感。特别是，把这些感受控车能力变成肌肉记忆的时候，你不能再用高怠速去练吧。

sm58 2019/08/06 20:27:14 发表在 42楼

谢谢，还是那句话，万里之行始于安全！祝骑行安全！

鲁肃和萝卜 2019/08/11 08:39:45 发表在 48楼

新手，几个问题：1.一直用一档怠速吗。我昨试了试，用的是二档，感觉一挡很冲，不好开；2.常用离合吗，我感觉离合半联动更好控制，正确吗，这样伤车不？

sm58 2019/08/11 11:55:12 发表在 49楼

一定是一档，1500~1700转，捏住离合，半联动，您再试试。

sm58 2019/08/11 12:03:01 发表在 50楼

低速半联动，不会伤车的，我这样练了一年多，车没有问题。

鲁肃和萝卜 2019/08/11 12:34:20 发表在 51楼

鲁肃和萝卜 2019/08/11 12:34:20 发表在 51楼

sm58 2019/08/11 16:00:25 发表在 53楼

我刚刚发布了小视频，有兴趣的话可以参考一下。

鲁肃和萝卜 2019/08/11 20:07:52 发表在 54楼

那里？

sdh175 2019/07/29 08:55:10 发表在 主楼

楼主坐标山东淄博，昨天下午和几个好车友，相约玩了一把小场地金卡纳训练。因为都是第一次实地练习，很多技术动作都不到位，不过，通过这次练习，也真正的体会到了技术和车辆的区别。其中感觉最不好的竟然是cb190，前减震的反应太激烈，会有多余的弹跳，让驾驶员很不好控制车辆。