今天要说的是星座，在汽车历史上曾经有几款以星座命名的车型，比如说速腾SAGITAR-射手座，西雅特LEON-狮子座，还有福特国外的一款SUV-天蝎座，还有我们今天的主角，金牛座。

福特金牛座1986年至今，累积销量突破751万辆，成为福特旗下继F-150、Escort（福睿斯）、T型车、野马之后，销量第五的车型，这是福特厂家对金牛座的宣传前缀，这只是听起来很美...

叶宏老师说金牛座谈不上经典，为什么？

当年，美国油价上升加上环保法的颁布，大部分V8发动机动力不足，当时美国各大厂商都在转型开发研究前驱车，金牛座正是福特当时应运而生的一款产品。实际上，它对于世界汽车产业并没有做出什么明显的贡献。

第一代 1986–1991 “飞行的土豆”销量超200万辆

当时福特还活在后轮驱动时代，日本、欧洲的前置前驱车型对他产生了很大影响，金牛座应运而生。第一代金牛座，融合了奥迪100、雅阁、凯美瑞等的设计经验，第一年的销量便突破了20万辆，1991年第一代生产结束时，金牛座总计售出超过200万台。

尽管第一代金牛座车型销量表现不错，但很多国人对美国车“傻大憨粗”的感觉，确实是来源于此。当时的金牛座因为车辆价格更低，并装备V6发动机夺得了一部分市场，但粗糙的做工无疑为之后的车型销量埋下了不好的因素。

第二代 1992-1995 销量突破140万辆

第一代金牛座在美国大获成功，也因此设计师在第二代金牛座上没有做出大刀阔斧的改动，国际油价的持续走低让福特减少了四缸发动机与手动变速箱车型的产量，将更大的精力应用在V6与自动变速箱上。

这一时代，美国汽车处于其最低谷时期，受日本车冲击，美国三大汽车品牌差点倒闭...

第三代 1996-1999 “土豆”变“拖鞋” 销冠让位凯美瑞

外观上突兀，内饰上前两代车型中一直以来的便利性被一个“翻折”中控面板颠覆，同时遭到了很多人的投诉，搭载了两款3.0升V6自然吸气发动机。

尽管消费者对第三代金牛座并不认可，他却获得了出租公司的大量订单，1996年51%的金牛座销售到出租公司。可能美国人觉得这么难看的车不能自己买，还是用来租吧。

第四代 2000-2006 回到地球的“外星人”黯然停产

福特第四代金牛座只是在第三代车型的基础上进行了优化，北美市场并没有认可它，回到地球的外星人在2006年面临悲剧时刻，全面停产。

当时福特想让他自生自灭，再加上金牛座在当时这一级别市场中各种层面全面落后，于是只能停产。

第五代 2008-2009 再回归

福特在这一代金牛座销售时，就已经把战略中心转移至SUV上，况且第五代金牛座仍然没有质的飞跃，仅2年的销售期，创造了金牛座的最短生产周期和最差销量。

第六代 2010-2015 痛定思痛后的改变

肌肉感的造型、优秀的动力系统和高科技配置引入，美国媒体对他的测试结果和使用感受给出了好评。装备2.0T EcoBoost发动机，以及排量更大的3.5L V6自然吸气发动机。

真实情况实际是这样的，第六代金牛座给人的感觉就像是一台轴距加长后的蒙迪欧，从他在北美的对手-道奇突击者、克莱斯勒300C、丰田亚洲龙这些相对个性的车型来看，金牛座在北美也比较冷。

数据不会骗人，但是会告诉你趋势，金牛座到第六代为止销量一直处在下滑状态，没有太大变化是他一直以来的弊病。

7月，金牛座的展车应该会出现在全国各个4S店内，并开始接受预定。9月时，它将迎来正式上市，我们一起看看所谓的第七代金牛座会在中国表现如何。