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一路向西之 —— 大漠 · 敦煌
序
独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲……
虽说是清明,但用在这里我认为倒也妥帖。杜牧的“清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂”与我所处的环境有些差别——首先这里的天气好的一塌糊涂,其次多年不见的亲朋好友相聚一堂,只有温馨和感动。当然,扫墓、上坟、祭奠先人也是这次的重要日程。
目的地很明确,喏:

在这里生、在这里长,也许是因为距离太近,对她才看不真切;如今安家在外,对故乡思念的感觉才点点滴滴涌上心头。以前认为理所当然的事、平淡无奇的地方,现在都莫名的感到新鲜,也很怀念……
年休假已经申请下来了,加上清明的公休假,8天时间——吾知足了。
下面这张是中学时候一本画册后面的图,简陋了些,并非现实中的比例,例如莫高窟到雅丹地貌差不多就得200多公里。这让我想起古人画地图的方式:在无法精确测量的年代,地图上的城池、建筑就是以其重要性来标注的,而不仅仅是以距离,所以会出现这种状况——现实中很小的一个城在地图上被画的很大。

这次最大的不同还在于装备的提升,记得去年(2012年)七月单车去西藏的时候,只有一台单薄的 SONY-T2卡片像机(其实也留下了很多难忘的回忆,“汽车之家”有我日志的帖子)。回来以后经过家里“领导”的严格审批,当月底终于才有了自己心爱的单反Nikon D7000,如果能早一个月该多好……
也不再是孤单的一人上路,老婆、丈人陪着一同前往,儿子已随父母先行乘火车到了敦煌。老丈人希望顺道领略“天下第一雄关”——嘉峪关,所以计划在嘉峪关停留一晚。
至此,时间、地点、人物都已交代清楚,各位看官就跟我一道细细品味“大漠孤烟直,长河落日圆”的“关外”风光吧。
先对本次出征有个框架式的了解,上正规地图了:
几乎贯穿整个河西走廊,这也是西汉·汉武帝时期张骞首次开辟的丝绸之路中的重要一段!
距离:约1100公里。

第 1 篇 不望祁连山顶雪 , 错将张掖认江南
行程有变,原计划3月30日周六也就是明天出发,临时决定:中午用过饭就走,晚上在张掖停留,第二天可以先领略一下张掖的丹霞地貌。距离:500公里左右。
扯了这么多,主角终于登场!继承Jeep家族的纯正血统——圆形大灯+7孔进气格栅(2010款运动版指南者)。这次不仅行程远,还要给老家带好多东西,又得辛苦这家伙了!
此外,根据新交规的要求,牌照架已去,留出白色边框。
作为本次出征的起点,特地去邮局盖个戳。负责盖戳的哥们儿问明情况后气沉丹田,以迅雷不及掩耳之势一戳砸下去,其位之准、其势之猛,力透纸背啊!
出发时的里程:24689公里。
领导帮着开了一阵子。有个人换着开就是方便,不像去年——一个人又是开车、又是记录太累了……
天气晴好,也让人心情舒畅。
武装到牙齿!包括同事友情赞助的电子狗(“103”显示为当前车速)在此聊表谢意。
考虑到安全因素,车跑的比较慢,到张掖市区差不多已经晚上9:00了,夜色下的古城楼还是气势恢宏。原本开了一下午的车人有点疲惫,但为了拍到一张夜晚的古城楼,还是冒着张掖晚上的“习习凉风”,扛着三角架出去了。(快门曝光时间:3秒) 
关于张掖,其实还有很多值得游玩的地方,例如一些宗教寺院、军马场、湿地公园、季节性的油菜花、年度汽车拉力赛、葡萄酒会等等。国家地理杂志还专门出过一期张掖的专刊,以前来张掖出差的时候问当地同事索要了一份(因为没有定价)。我们这次出行仍然时间有限,不能一一尽兴,给自己留些念想也好。
考虑到这次还带了不少行李在车内,需要相对好一点的住宿环境。晚上入住“张掖电力大厦”,四星标准,有院内停车场。
当日里程:520.5公里
2013年3月30日 星期六
早上在酒店吃过早饭,准备开往“丹霞国家地质公园”,一睹丹霞地貌的风采。
透过飞驰而过的白杨树,看到农民们已经开着拖拉机开始耕作了。

前方发现一辆老款的 Cherokee。其间也遇到了不少新、旧款的指南者,还相互点头打了招呼,只是没有抓拍到,天下Jeep是一家嘛!

这里的农家,大多都会有这种类似汉长城一样的围墙,很有特色。

大地回春,万物复苏

接近“张掖丹霞国家地质公园”的入口了。

途中遇到当地牧民的羊群,还挺壮观!每家每户涂不同的颜色以示区别,话说这是正蓝旗还是镶蓝旗呢?

到达目的地了。西北地区还有不少丹霞地貌,但张掖属于规模最大的。

领导是家里掌握实权的人,拿门票的姿势都是那么坚毅、果敢……

父女俩精神都饱满,话说——眼镜记得还我……

出苦力的人往往是排到最后。

也许是淡季,自已的车可以直接开进景区,山里基本上再没人。旅游旺季的时候好像必须要坐景区的大巴车才能进来。

这里有个让人心惊肉跳的名字——刀山火海

此处的人应该都不知道 PM2.5 是啥意思吧…… 

观景台。
景区内有好些个观景台,每一处的景观或给人的感觉都不同,今天的任务还要赶到嘉峪关,所以节约时间也没有一 一都上去。
这才是本次的功臣,以下时间就交给它了。
里面装了啥不告诉你,你只需知道:以前坐满人是1.6吨,现在我们三人加货物过磅是2吨!这家伙还是强悍……过弯、超车、加速一点儿也不含糊,油耗居然还在8到9之间,吃的少、干的多,兄弟——跟我一样啊!装这么多东西心里着实还有些过意不去……

离去角:32度,我喜欢这个数据。虽然加装了后拖车杠+防撞总成,离去角有所降低,但过一般、二般的沟沟坎坎还是没有任何问题。

远处景区内唯一遇到的另一辆自驾车辆。

媳妇当车模。准备、Action——

每一辆Jeep都是独一无二的。
后拖车杠。
因为是直接挂在大梁上的,结实无比,防追尾的利器。当然,还是低调些,尽量不要突出“防追尾利器”这样的字眼,还是应该叫他“后拖车杠”。
17寸的铝合金轮毂,五根宽大的轮辐看着粗壮有力。依然是原装的马牌轮胎,这个胎骂的人很多,但说实话,我一直用着挺好,没出过什么问题,包括去年的远征,最让我担心的就是这个胎,但它给了我惊喜,没有让我失望。
虽然车辆的调校偏向于城市,但对于我这种性格中庸的人,我觉得够用了。





远方的小指。
真实的距离距我们很远,镜头已拉到极限了。
神奇的土地。

路边的小草。
开始返回。
猛女驾车……
很有特色的围墙。
到嘉峪关后,入住“长城宾馆”。
停车位太多反而让人有些无所适从。
嘉峪关的城标。
嘉峪关城区是一座较为现代的新兴城市,街道宽畅,路面干净。
东湖公园附近。
在西北地区都比较有名的海豚气象塔。

园区观光车。


上到了海豚气象塔的顶端,还有露天的阳台。

整齐的就像模型。
这片湖是用来举办国际铁人三项比赛用的。
免费的观光望远镜。




园区景色宜人。
第 2 篇 烟笼嘉峪碧岧峣 , 影拂昆仑***遥

也只有在盛世的时候,我们才能这样“豪情万丈”的登上城楼极目远眺!在冷兵器时代,但凡长城开始发挥作用,都是国力孱弱的表现。明王朝把蒙古人赶回老家就再也无力把他们逐向更北,只得乞灵于长城,这嘉峪雄关便是在这一时期重加修筑的。
内心深处,希望我们的长城永远、永远只作为一个符号、景点盘居在我们心里、在我们中华的腹地!!而不要再让它成为边界……我们的民族遭受的苦难太多了,“不教胡马度阴山”、“古来征战几人回”这种悲壮的、又让人莫可奈何的诗句还是越少越好……
言归正转,今天上午的主要目的地:
大探险家张骞的纪念碑。
远处隐约可见的古城墙。



角楼。
内城和外墙。

城楼还正修葺中。

这其实是马道

远处隐约可见祁连雪山,天气好的时候会看的更清晰。

铁路和公路都横穿古城墙。


将军府。


开往瓜州的路上,这里的风电资源丰富。
看着是风车,其实是路灯。
敦煌收费站。
以后最好把票也做成通关文牒……
第3篇 远别已无肠断泪,阳关西出见繁华
敦,大也;煌,盛也。
——“敦煌”,始见于《史记·大宛列传》
作为丝绸之路上河西走廊西部的重镇,这座城市是严肃的;但作为生我养我的地方,她又是如此亲切。
长时间没有回来,走在街上,熟悉中又透着陌生,但感觉是踏实的,一切都那么清晰和真实,没有大都市的嘈杂和喧哗,没有那种浑浑噩噩,生活节奏也自然变的缓慢,很享受这种感觉。
好像从我记事起就存在的商场,当时应该是本地最大的一家。小时候在这里买过不少好玩儿的东西,长大了就不爱逛商场了。
反弹琵琶。
敦煌的城标,城市扩建之后重塑的,之前那一尊太小了,周围的楼一盖起来就找不见了……
街道也很规范。
吃小吃的地方,晚上很是热闹。以前经常跟朋友在这里喝啤酒吃烤肉。
没记错的话应该是敦煌第一家宾馆。现在宾馆多的连本地人都数不清了。很多国家领导人和一些名人都在这里住过,很有特色(光是那几个字都很有特色)。好像也是第一家开始安装电梯的宾馆,虽然只有四层,小时候没见过电梯长什么样嘛,专门跑去看,门一开一关人就不见了,好神奇哦……想想儿子现在两岁多,ipad玩的比我还溜,唉!一代人有一代人的福气……
终于到家了。还是家里停车方便啊,不用抢车位,想怎么停就怎么停。院子边上还有一根水管,想怎么洗车就怎么洗车(有条件我本人还是喜欢自己洗车,我觉得这是人与车之间很好的交流)。
还有一间地上车库被老爹的老别克给占了。兰州的家里想有这种用车环境那绝对是天方夜谭,现实版的抢车位比游戏还要刺激!
人忙忙碌碌一辈子不晓得是为了什么,挤破头了往大城市钻,随着年龄的增长、阅历的积淀,回过头来发现原来这才是自己想要的生活,像西部片里的感觉,有自己的小车库(不是车位)、宽敞明亮的房子、大漠戈壁、干净的空气、几个知心的好友,闲来把酒言欢,谈天说地……功名富贵有多少才是真正属于自己的呢。
在其后一个人去古城的路上、关掉发动机静静的坐了一会儿,突然有些不适应,由于长时间在城市嘈杂的环境下生活,人变的麻木、没有知觉。那个时刻静的能听见自己的呼吸、心跳,一种时光被凝固的感觉……
来点轻松的话题,一家人在敦煌团聚,加之这么好的天气,于是我们决定下午去赏花!
杜牧那首诗的后半句在这里倒是很适用——“借问酒家何处有,牧童遥指杏花村”!儿子胖乎乎的虽然不是“牧童”,但“遥指杏花村”是对上了!
这里绝对是货真价实的“杏花”村,每年这个季节,杏花绽放,煞是好看。而且这是传说中称为“李广杏”的杏花。“但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山”——这里的飞将指的就是“飞将军”李广,这种又香又甜的小杏也是传说中“飞将军”无意间带给敦煌人民的福衹。

儿子也是好车之人,出门随身带了一辆“搅拌机”。
美景看的都呆住了……
正是“梨花零落果花红,桃杏芬芳春意浓”!
母子团聚。
话说——是谁把宝宝的袜子提的这么高呀?

老爹的老别克。老当益壮,V6的发动机,百分之八十以上的进口元部件。
空车比较起来,感觉比我的Jeep还要沉。好长时间没摸这车,一脚油下去,咦!怎么踩不动?还以为油门坏了,原来是油门比较重。光说老爹有一次开我的车,那推背感——钢钢滴……
内饰稳重、简单、大方。
晕了吧,哈哈!用的还是磁带!!
现在太小的小孩子应该不知道磁带是个什么东西吧?!
我刻意按了一下,居然还有响,以前都不觉得,太复古了……

鸣沙山附近养骆驼的农户。
鸣沙山远景。由于中午的太阳过于毒辣,还带着宝宝,就没有进去。据说最热的时候,早上在沙里埋一枚鸡蛋,下午就熟了。
得意的小样。
还在建设中的游客服务中心。这母子还有什么话要说?
回来以后做了一件必须要做的事情:
这家酿皮子店从我记事的时候就一直开着,每一次回来不管多忙,我都要吃一次,像一种仪式一样的吃一次。
晶莹透亮、酸辣适中,几十年来都是同一个味道,也可能吃下去的仅仅是一种回忆……要说变的,只有价格吧

说实在的,我也很惊讶,这是在沙漠中的城市吗?……
新建成的党河风情线,政府又造福了一方百姓
。酷暑季节,一家人茶余饭后在此避暑散步,何其美哉!
这或许就是我之前所说的又陌生又惊喜的感觉吧。
五星级的阳光大酒店。
新建成的敦煌火车站,富有特色、干净利落、很有气势。
小野了一把。看着很平坦的砂地,其实沙质很软,前轮有些吃不上力,赶紧挂上四驱。


远处的戈壁。
莫高窟附近的“舍利塔”。
飞天。
整体造型清灵自然,很符合力学原理。
另一尊落地飞天。
“莫高窟”,郭沫若的字。现在对莫高窟有研究的人太多,就不在此班门弄斧了。
还有一点需要注意的是——洞窟内是不允许拍照的,这也是为了更好的保护我们的历史文物,而且很多洞窟只有搞学术研究才可以进去。
莫高窟前的林荫小道。
莫高窟九层楼。
伞状的树很有造型。
莫高窟附近有一条季节河,河对岸还有几座舍利塔。
回到城区。
这才是原版的敦煌城标!这次也找着拍到了,前面说到,随着城市的发展,这尊塑像显的有点小,现被移到某公园内。
从造型上说,原版的这尊更有神韵。

白马塔。
相传是西域高僧鸠摩罗什为他的白马而修建的。

历史上精通佛教“经、律、论”三藏的法师不到五位,鸠摩罗什算是首屈一指的。大学时候读过“金刚经”,很多人都认为鸠摩罗什翻译的比玄奘翻译的更优美。这才开始慢慢了解鸠摩罗什这个人,才知道这座白马塔是怎么回事。小时候就知道这儿有一座破塔……
敦煌中学。也曾经是我的母校之一,不过以前不在这个位置,也没有这么气派。教育上多投入一点是好事
。
另一座很有石窟特色的宾馆——敦煌山庄。

全新设计的路灯。
敦煌跑马场。
进去看了看大概有五、六匹马的样子。其实很想在阳关的古战场上骑一次马,可惜由于时间的关系,这次阳关、玉门关也未能去。
小指是第一次跟我回家,多留点影。
小指也是我的战马。
清明节。
一觉醒来,发现忽然而至一场大雪……
据上、上辈的老人说到——见过清明落雨,都从来不曾见过清明下雪。红花绿叶上又覆一层厚厚的白雪,真是一大奇观!这次真是不虚此行也。

赶紧整装待发。
大地一片银装素裹。

敦煌古城。
里面拍过不少电影,记得上中学的时候还跟同学去当过群众演员,一天好像给60块钱。
隐约能看见城上面搭着摄影棚正在拍戏。


一夜的大雪,气温骤降,室外温度只有1度。
古今中外、穿越时空。


大概是十几年前的事儿了,这是当地人无意中的发现。远处的山无论从比例、造型都是一尊完美的隐形睡佛!
荒野中雪后的空气,干净、凛冽地让我这城市中来的污浊的人一时难以适应!
说起这个解放军的训练场更是让人感慨万千,小时候偷偷在里面练过车(民用车不让进),里面的正“8”字、倒“8”字、单边桥很正规。也是跟Jeep有缘,当时练的就是一辆咖色的Jeep小切诺基。
鱼鳞路。
练这种路肯定有特殊的用途,以前只有解放军的卡车才敢走这种路,一般车早就抖散了……
有3个不同的“8”字路,相当正规,现在城市里哪有这么大的练车场。
这次故地重游,所谓年年岁岁“路”相似,岁岁年年人已不同了……
从卫星上看训练场的“一部分”是这个样子的:
那一个小方块里估计至少能装10辆小车!
出训练场,前往党河水库。
党河水库——敦煌的母亲河。源于祁连山积雪,平时流量较小,灌溉十余万亩土地,遇有洪水,波涛汹涌,也颇为壮观。
诗说: 党河水绕党河湾,流自南来遍塞寰。分布十渠资灌溉,民殷物富无虞艰。
登高望远,心胸也会变的开阔。




返回的路上。
另一条线。

银装素裹如同仙境。
进敦煌城的路上就会看到这座迎宾飞天,雪中又是另一番景象。
雪中的莫高窟。






作为本地人,也是头一回到邮局盖本地的戳——有始有终嘛。
时间过的飞快,转眼又到了返程的日子。带有些许遗憾,一些地方也没来的及回顾,敦煌的很多景点,距离相隔的都很远,例如雅丹魔鬼城距离城区往返就得四百多公里,接近新疆边界了,估计从吐鲁番走距离也是差不多的。清明祭奠祖先也是重要日程,在此不表。期间老同学、朋友、亲戚、家人走马灯一样的相聚,也着实让人温馨感动。
谨以此,纪念我的家乡、我的亲戚朋友以及自己走过的路。
截止2013年4月7日,完成本次行程。相关数据如下:
往返里程:2496公里。
使用#93汽油,金额:1830.00元;汽油数量:248.64升(单价:7.36元/升)
往返过路费:472.00元(4月6日节假日免费一天,节约了:162.00元)
终
游客
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