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【细细涛车】男人最爱的深海宠物，凌志咬地鲨！
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本期车型：凌志咬地鲨
拍摄设备：Sony A7m2+24-105G/ZA16-35/28-75
图片均为本人原创，禁止盗取和转载！
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其实我想写这台咬地鲨已经许久了，它是我拍的第一台改装车，可以说是我进军“改装界“的启蒙老师；从天津放假回来的第一天，我就忍不住再约出来拍一波照片。今天的【细细涛车】我们就来看看这台和我同龄的咬地鲨，是如何一步一步的从素车进化到贴地飞行的咬地鲨~
和咬地鲨车主的相识，是在广东这边一场大型的改装车聚会上认识的；当时我还是一个改装车小白，当然现在也好不到哪里去。
东莞厚街的改装车展，在台上参加定点刹车活动。
其实“咬地鲨”和很多车型的名字一样，都是漂洋过海来到HK，最后港译成各种非常风趣的名字；它在日本叫Altezza，也是雷克萨斯IS200系列；严格意义上出了日本就再无Altezza，就像JDM车型一样。不过这种改装文化，亦或者这种精神图腾被人们继承了，也就成了大家熟知的混血文化。
我相信结果大家最后都知道了，老大哥宝马的地位依然屹立不倒，直到今日也不容小觑。二代的IS过后，就走的买菜兼性能，进可攻退可守的车型。
IS进入国内后，就更加佛系了。从刚开始的4缸高转神话到后来平平凡凡的直列6缸，咱们就算玩不成动力，那就走姿态~
既然国内没有咬地鲨，那么我们就改！全套的Altezza包围，装上已经和日规的所差无几~玩姿态怎么能缺少气动悬挂呢？气动则是Magic air系统加Feel air避震~其实选择气动也许是车主的无奈之选，国内的路况越来越好，柏油路面也越来越多，可是总有躲不完的沙井盖，上不完的小台阶；没选择绞牙也是意料之中。
前制动换上了Brembo的小四活塞，加上Rays的TE37~和以前的卡边的SSR比起来，也算是走回了竞技风格，看起来更加的唬人；不禁要来一句，TE37真香！
后备箱上的两颗圆圆的雾灯才是“咬地鲨”最骚的地方，一辆走起运动风格要和3系一比高下的车型，就像走错片场一样，摇身一变成了小可爱的感觉。
充满年代和历史感的内饰，经典十足却又不是那种俗气老旧的感觉；03年至今，它已经走过了17个年头，即将步入它的成人礼了~雷克萨斯励志打造一款性能机器，不过还是不忘初心在内饰下了功夫~
最让我着迷的，还是这个充满机械感的指针仪表，甚至可以说它是一块手表也不为过；它是和SEIKO日本精工手表合作打造的，在转速表里，还有三个小转盘（分别是油温、电池电压、水温），突然让我有种想收藏的冲动。
高清大图~
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咬地鲨的故事可能到这里就暂告一段落了，要想了解更多欢迎关注我的账号~
不妨在评论去聊聊你爱的情怀老车，亦或者你最爱的Dream car~
也欢迎珠三角的车友们找我约拍~
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最后编辑于2020-01-05 12:39:25
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大爱咬地鲨
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头等舱支持，女车主吧
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这个爱心……车主单身吗
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忍不住点赞
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车主单身吗
谢谢超
游客
