时光飞逝，日子在一天天的过，在每天枯燥又有点充实的生活中，我的途观L就这么静静地陪在我身边，见证着我每天的点点滴滴。我这款途观L，油耗不算高。最省油的是高速路段，可以开到6个油，市区不拥堵的情况，也能做到8个油。拥堵的话，油耗就深不可测，开过15个油的，可怕。整体油耗基本是在8个油多一点。我是个急性子，开得比较快，油耗算是稍微高点的那种，如果按经济速度跑60码左右，估计整体油耗可以降到7个多油。所以，对于一个中型SUV来说，8个左右的油耗我是挺认可的。
动力对于途观L的日常驾驶是完全够用的。一脚油下去，在发动机低沉的轰鸣声中，澎湃的动力随及输出，一点点推背感是完全可以体验到的。所以变道超车也是很有信心的。不知是价格高用料足的缘故，还是底盘悬挂设计的缘故，这台车的开起来的稳定性要比朗逸好不少，特别是转弯时，不会有太明显外甩的现象。然后，就是高速120码也很稳，所以虽然车子大了，但我反而感觉灵活了不少。动力来得快，很容易把速度踩上去，又不习惯看速度表，总感觉容易超速，也可能是主观的心里原因吧。另外，自适应巡航也比较好用，跑高速时轻松不少，这个算是中规中矩吧，毕竟这个价位的车子基本都配备了。
内饰方面，对于我这种身材，包括这个座椅来说的包裹性非常好。这个包括在我这驾驶的时候，这个座椅给我起到了良好的支撑性。然后包括了良久的驾驶，这个座椅也能很好的缓解。这个内饰方面其实和外观一样，有很多颜色可以供选择。这个车的空间感受方面，其实对于我来说，是完全没有问题的，无论是前排还是后排，都感觉十分宽敞，这点来说是比较不错的。
进入车内，全新大众途观L的内饰布局。整个内饰设计简洁大方，采用了黑色和米色的双色调设计，营造出一种温馨舒适的氛围。座椅宽大舒适，座椅材质选用高品质的皮革材质，触感柔软，乘坐舒适度非常高。在中控台部分，车型配备了大尺寸的液晶显示屏，搭配多功能方向盘和智能驾驶辅助系统，使得驾驶体验更加便捷和安全。