lxy314 2014/11/12 23:12:18 发表在 110楼

楼主，5758能用在1.6排量的EA211发动机上吗？ 

80东山 2014-11-13 12:55:59 发表在 111楼

可以的

lxy314 2014/11/13 13:53:31 发表在 112楼

真的可以啊？ 热值什么的没问题吧？

80东山 2014-11-13 20:17:16 发表在 113楼

我刚才仔细看了一下，热值参数是没问题。但是两款火花塞的屁股不一样，这个新款倒是第一次见到。这样的话应该不能用。

lxy314 2014/11/13 23:30:33 发表在 114楼

就是说安装起来有问题，能装的话就能用，是吧？

80东山 2014-4-22 13:11:22 发表在 91楼

不好，容易积碳，你那4s瞎搞呢！

gaoke_2008 2014-4-22 09:30:09 发表在 90楼

我今天抽空去换火花塞，4S极力推荐我换604那款，而且我上次换的也是604，我是速腾1.4T，我最后要求换601，想问一下换上604好不好，有什么弊病没有？

windy1025 2014/08/15 14:41:29 发表在 102楼

楼主，速派/昊锐 1.4 DSG原厂的火花塞，建议多少公里换呢？谢谢！

stevezhu 2014/08/14 11:17:47 发表在 100楼

感谢解答。另：再请教一下为何不推荐博世的产品？是不是质量没有NGK或DENSO的好？

80东山 2013-3-4 23:58:23 发表在 主楼

1.4T车主使用原厂火花塞即可，型号NGK（5758）PZFR6R，大众配件号 03C 905 601 博世的型号是 FR6HI332。
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昨天发了一个关于8T火花塞的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-19970544-1.html ，谢谢大家的好评。有几位同学对与1.4T 和 8T到底能否使用 NGK的3极火花塞很有兴趣，我本人是不推荐的，理由在上面帖子里都说了。
5705 因为热值和原厂差异悬殊，使用风险太高，顾不再详述。8T适合的NGK型号是1675（PFR7S8EG）热值是7，对应Denso的IK22 VK22，不是5705，更加不是604, 604这个火花塞其实是NGK90年代为BMW开发的！SVW真能扯！http://ngk-sparkplugs.com/pfr7s8eg-p-2953.html[...