冬日的美好时光,说说风神L7的各方面表现
一直以来冬天都是电车打折最多的时候,不过现在天气也渐渐的冷了,只是温度d偶尔的还有十几度,所以说对于我的风神L7来说变化不是太大,虽然说续航也会有一点点的打折,但是影响不是很大。

平时上班的地方充电桩可以说是相当的多,因为是新建的,所以这里停车也可以免费几个小时,充电的价格不算很贵,但是也不是最便宜的,主要还是要分时间的,低谷的时候价格价格稍微好一点。


冬天充电的速度也会比春夏秋天都要慢一点点,当然主要还是温度很低的时候,正常的情况都还好。风神L7正常的充电速度我觉得还是很快的,基本上四五十分钟就可以充到100%,平时去吃个饭就够了。

目前车子已经跑了2.3万公里了,估计有1.8万公里是用电跑的,虽然没有怎么算过,但是用电确实要便宜很多,平均下来估计也不会超过2毛钱一公里吧。而且风神L7的油电混动模式油耗也一样很低。


开电车的感觉确实格外的不一样,车子属于特别轻,特别好开的一款,加油门就跑,而且车子在等红绿灯的时候只需要稍微的把刹车踩一下,车子就不跑了,脚也不用一直踩着刹车,稍微加电油门就跑了,不用换,很实用


平时大部分的时候都是三天左右充一次电,当然主要还是看用车的次数了,偶尔的跑的多还是需要一天一冲,不管怎么说车子的用车成本是真的很低,车子用着也比较的省,确实比较的喜欢。

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