其实,全新的广汽埃安ut,整体的这个对标的还是主要是以BYD海鸥为主,因为像这种小型的紧凑型的a0级小车,我觉得还是在国内市场有一定的销量的,毕竟海鸥卖的还是比较好的,而且这台车型主要是以海豚的尺寸来对标比亚迪的海鸥,所以我觉得在整体的车身空间方面整体表现还是相当优秀的,五百六百公里的纯电续航也可以让这台车型在城市间行驶畅通无阻,正常的话如果跑的少,一个月充个一次电两次电就可以了,如果在正常的短途出行的话,那么这台车一个月充一次电就OK了。
所以我觉得面对比亚迪的海豚的话,还是海鸥,其实这台车都是可以够有一定的竞争能力的,而且这台车型如果说定个八九万的,这个价格能落地的情况下,那么我觉得在整体的这个空间表现还是动力表现还是整体的参数,其实都不需要看了,因为这台车型它在这个价格区间已经是非常能够竞争的一个选手了。
但是可能这个价格只是我们心中的理想,价格之内可能这个价格在十万块钱左右,可能会更大概率一些,毕竟它对标的还是主要以海豚为主,毕竟这么大的尺寸,而且整体的这个电池包尺寸也很大,整体的电机整体的空间整体的这个车机系统都做的很好,所以它的价格肯定不会是在八九万,可能在十万块钱这个左右这个区间。
而且这台车型整个外观非常的圆润小巧,别看它不大,但是安全配置可是样样精通的,整体的这个安全感受还是相当足够的,虽然说是一个小轿车的类型,但是它整体的这个空间乘坐舒适度还是相当完美的,可以说是非常适合城区行驶的家庭用户去开。
或者说偶尔三年二班带个布的话,其实也是OK的,毕竟它的纯电续航里程已经能够跑个五百六百公里了,相当可以了。