来一场说走就走的旅行！记录一下追光PHEV五一期间的油耗及高速驾乘感受。
先说油耗，武汉至南京，去程623km，平均速度77km/h，表显电耗9.8度/100km，表显油耗3.8L/100km，表显数据仅供参考，我们来看看实际数据。
去程分段统计来看，燃油里程350km，纯电里程273km，燃油油耗7.2L/100km，纯电电耗22.3度/100km，按此计算实际消耗了60.87度电，25.2L油。关于单价，出发前95号汽油加满8.78元/L，一共充了2次电，平均电费1.24元/度。由此可计算去程623km共计花费221.26元油费、75.48元电费，平均每公里0.48元。
再说往返全程，去程623km，返程518.8km，市内跑了173.2km，全程1315km。一共消耗了出发前加满的一整箱油330元，另外充了五六次电247元。平均每公里0.44元。
整体来说跑高速100-120km/h，燃油油耗在7-7.5L/100km，纯电电耗在20-25度/100km。相较于追光中大型轿车，自重2.25t来说，我已经非常满意了。
再来谈谈高速驾乘体验，两点优点：一是底板非常稳，悬架行程及软硬均合适，坐起来很舒服，不颠簸。二是中高速提速够快，130+超车也很利索，丝毫不觉得动力不足。再说两点缺点：一是噪音大，速度起来了，风噪呼呼的，胎噪也非常明显，一旦路面稍微差点，就非常吵人，很烦。噪音控制不匹配这个级别该有的水平，可能是未采用双层夹胶玻璃的缘故，希望后续车型可以改善。二是老人说坐在后排晕车，一直听到滋滋的电流声，因为我个人没有亲测，也不清楚是不是感觉偏差，仅提一嘴。
可油可电，毫无焦虑。这点值得肯定，尤其是看到高速服务站排队的纯电车，可以潇洒的掉头就走，咱去下个服务器看看！