奥迪A4L四万公里保养，基础保养（机油+机滤，空滤/空调滤脏换净吹）外火花塞必须换（原厂周期3-4万公里），变速箱油暂不换（双离合/手自一体均6-8万公里首换），其余只需检查刹车油/防冻液、刹车片/刹车盘、轮胎、节气门等项目，达标就无需更换，按原厂周期操作即可，不用额外做不必要的项目。

奥迪A4L四万公里保养，除机油和机滤的基础保养外，需更换空气滤芯、空调滤芯，同时检查刹车油、防冻液、刹车片、轮胎等部件状态；火花塞更换要根据发动机型号判断，2.0T低功率机型一般6万公里更换、高功率部分机型可4-5万公里检查更换，变速箱油暂无需更换，双离合和AT变速箱分别建议6-8万公里、8-10万公里再更换，具体以车辆保养手册为准。

看手册咯，一般缸内直喷的火花塞会换的更勤一些，这个公里数差不多应该要换了

十万以前只需机油机滤

十五万以前只需机油机滤，看看我的帖子，

质保期内，可以参考官方手册，
1.机油机滤
2.空调滤芯和空气滤芯
3.火花塞(每2万公里更换)

变速箱油6W公里以后再说

奥迪A4L四万公里保养，基础保养（机油+机滤，空滤/空调滤脏换净吹）外火花塞必须换（原厂周期3-4万公里），变速箱油暂不换（双离合/手自一体均6-8万公里首换），其余只需检查刹车油/防冻液、刹车片/刹车盘、轮胎、节气门等项目，达标就无需更换，按原厂周期操作即可，不用额外做不必要的项目。

火花塞可以换了，厂家要求2万换，你已经超出一倍了，变速箱油等6万再换

保养手册 都不看的吗？

火花塞8万换也没事，当然不差钱可以换勤一点

没故障灯，啥都不用弄； 6万公里后检查一下火花塞看看是否需要更换就可以了； 

变速箱油8万以后，根据实际换挡情况的反馈再看要不要换； 

火花塞如果启停功能默认关闭，那最少8万公里都是没问题的，如果没关闭，6万公里开始检查一下，看是不是需要换，需要就换不需要就不换；没必要3、4万公里就换火花塞；这个东西不是简单的正常或失效的功能性部件器件（一旦部件失效就立即不再正常工作），其老化出问题也是逐步的过程，如果你的油耗，动力输出没有明显的变化，那就是没问题的，即便公里数累积大了开始出现问题这也是个渐进地过程，不是到40000或60000某个公里数就嘎嘣一下不行了，汽车保养的很多项目要不要做，要不要换，你完全可以通过日常的行驶中车辆给与你的真实驾驶反馈和仪表数据的统计做出合理判断；瞎保养，过度保养，反而会让车辆容易出毛病；当然4S店希望你每次1万公里保养时换火花塞才高兴呢，碰上这样的棒槌，不起刀个菜都对不起车主的信任；