我翻译下:对于B48出现的机油消耗过大问题,目前我们也不清楚啥情况,但是我们不认为是设计缺陷。所以,为了避免客户在两次保养期间因机油不够投诉,多加点机油吧。现在新出厂的车我们自己多加了,之前没有多加的再下次保养的时候也多加点,这样不会有坏处,所以该要求即适用于现在生产的B48,也适用于以前生产的B48。稍后我们会根据车辆机油消耗情况直接更新车辆用户手册,并根据新的机油加注量进行维护。
不得不说,宝马这一通操作真的骚,起码表达了三个方面的意思:1 承认了烧机油的事实 2 不知道怎么解决 3 通过多加机油来避免投诉。看来我之前的分析是对的。本来计划换车,可惜B48问题多多,纯电X3动力电池故障,目前看只能等或者换品牌。算了,我的N20还能再战