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讨论一下：怎样充电才是对电池最好的！

1 13 发布于广东 2024-03-04 11:43:52 只看楼主修改帖子

对于纯电汽车充电而言，我们时常听到两种不一样的声音。
有的人说千万不要把电充满，不然电池很容易会因为过度充电导致电池损坏；
有的人则说充电肯定要充满，不然常年不充满电池部分的锂离子就不会被激活，长久以来电池就只能用90%甚至不到90%了！

首先，讨论这个问题前，我们还是需要简单划分一下。
目前市面主流的汽车电池以锂电池居多，而锂电池又分两种：
A、三元锂电池
B、磷酸铁锂电池
然后市面的充电桩有几种，分别是：
A、直流电（快充）
B、交流电（慢充）

快充电站

快充的安装条件和设备购买及维护成本太高了，一般家庭用户不会选择这种，有钱大咖除外。

慢充电桩

厂家赠送的慢充（简称家充）一般是这样的，以前是只有7kw，现在有11kw和21千万选择。这些都是家充可以选择安装的桩。
但是！
11kw以上的家充需要拉380V的电表！
7kw就是220V的电表！
如果你的小区是旧小区（旧小区的高压电有总额限制），所以很多旧小区是拉不到380V的（你可以申请，但是电网会根据实际情况批复），就是说你买了11或21kw的家充你也无法使用到最高功率，而且还会损害电桩。

另外
就算你的小区可以拉380V电缆，你也买了21kw的家充，但是如果你的车不接受（慢充口L2L3根本没有开通），你硬用21kw也是于事无补。
就好比如你的手机明明没有快充，你非要用快充，它也充不进去。
至于你的车能不能用21kw的家充，你最快得到答案就是问卖车给你的人！

要是会看，看这里也行

然后说说究竟用快充好还是慢充好？
首先，这个先排除成本因素。如果你的车像我的车一样具备两种充电口的，建议以慢充为主，快充为辅，每月至少使用一次快充。
但如果你的车只有一种充电口，那么你是没选择的；
再如果你没有条件上家充，而小区附近又没有公共充电桩，只能依靠去商场或者等充满电才回家，那么你也是没得选择的。

最后说说充电充满好不好！
我看过很多电车的说明书，厂家官方都没有说充电不能充到100%，别人是说明不能把电用光光趴窝了再去充电（这叫过放）。
当然，别克奥特能平台的电池是写明防止过充过放的。
我理解的是，厂家在出厂前已经对电池设了保护措施，也就是防止过充过放。当然，如果你真的不放心，那么充电的区间就应该在20%-90%之间。