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提车了，也发个作业呗！

选车历程：相信跟大多数人都一样吧，50万（落地价哦）以下SUV型的预算，来来去去就那几款车Q5、XC60、RX270、QX50、NX，奔驰宝马没去看，感觉在我们这边别人的口碑来说太高调啦！

Q5吧，最初的选定目标，参数挺好的，纵置quattro、8AT、加速凌厉、全景、电尾等配置上秒杀同价位其他牌子，结果家里人先提了一台15款舒适型的，就没再去考虑啦。

XC60，坐里面的感觉比NX好多了，很开阔，视野超好、内饰用料质次感觉也还可以，什么原因没要它不想再去阐述啦。

RX270，我是典型的南方人，大家懂的，瘦小，一坐进去的感觉，唉呀M呀，太空旷了，做工也很一般，到处松松垮垮的样子，一家三口感觉完全没必要。再加上如此凶猛的4缸自吸动力拖着如此的身躯，其实压心里就没想过要它，我自认为还没到那年纪。

QX50，一坐进去二个感觉立马心里抛弃了，太窄太小，里面设计风格给我感觉也还处于90年代末21世纪初的风格。

       说说NX的选择吧，订车前只试驾了300H和200的，留给我最大的印象只有软绵绵三个字，当然只试驾了正常模式，别跟我提SPORT模式如何如何，因为我相信大家买下车来日常使用的话不会有超过5%的时间是常开着SPORT模式来开的吧(在此个人用车理解，不排除个别)。对有环保情结和对技术有特别情结的也勿喷，我其实是支持你们买300H的，（因为不是我的米米、我也买不起，好吧，国家没有补贴的情况下，感谢你们对我国的环保事业默默作出的贡献，这里会不会有一种个人素质问题呢，嘿嘿！）。咳！对动力有小小要求的我，虽说下订前没试驾200T，但作为参数控来说，不亚于宝马N20高功率的各项技术指标和雷车在我们这边的口碑，给了我毫不犹豫的决择。。。。另者米米的因素，所以TF也排除了，只能是低配吧。。。。。。下面看完图片后再说说驾驶心得吧！

第一眼看见她，她就蹲在那捂着耳朵等着我。

验车过程第一步

验车过程第二步，再以下步骤就省略啦。。

第一箱油，虽说4S加了点油上牌用的，但也差不多见底去加的，这标称的60升油箱存在欺诈式销售吗？

下面有赞有喷的，请耐心！

为什么250的空调温度就那么的合适呢！精致的中控彰显雷车的做工，搭配着茶庄老板硬送的黑茶茶饼吊饰（吸味哦）有一点点风情。

这个跟一汽RAV4一样的按钮和面板也太能彰显雷车的豪华档次了，就因为RAV4还蒙多了一块碳纤维皮。

那一抹的风情！只能用销魂二字形容。

可爱的手动防眩目后视镜再加上高大上的触控面板的内饰灯。请记住，行车时触亮后记得熄火前手动熄灭它，不然锁车后还一直亮，可能是我还没搞懂怎样才能自动延时熄灭吧。

丰田全系和雷克萨斯通用的档位面板再加上高低配一样的音响左右二边特别能显豪华的二粒滴，还好吧。。。。。。

精美的前排却加上无力吐槽的储物空间，在提车前就逼着我一直绞尽脑汁在马家逛啊。因为基库设计的6P所以只能反着放，且不能靠门边哦。。。

在我看来仿皮各色内饰最能显质感的黑色配上这种红黑的带雷标的脚垫，整车内部的层次感还有点吧。。。

你瞄着我没用，谁叫你不是二郎神！且还是像蜡烛一样的远光灯！

第一件事就把你换了，，无损换装的LED远光灯，原谅我跑夜路长途时对蜡烛灯的厌弃。。

果然是无损。

换下来的欧司朗原厂远光灯，换灯师傅说500元一个你也买不了这原厂的，好吧，封存起来吧。

下面来看看宣传NX的VCR里的雷克萨斯工程师所说的-----每一颗螺丝都注入雷克萨斯工匠心血的调教与做工的底盘吧。

后悬，连拼接焊点都那么的销魂，我喜欢！

前悬也二张，铝不铝制的无所谓吧，自已看啦，我不纠结！

挂这里的纸盒我也不知道干啥用的。。。求知！

好象够十五张图了吧。。。再来个钥匙呗！！能认证就认吧，虚荣一下，不能认证那也算了，不强求！个个都说钥匙丑、质次低，那就装扮一下呗!

这下总该满意了吧！！！

看完图就说说一点点驾驶心得吧。。。只代表个人意见，仅供参考！

1、 惊喜！起步时完全没有了自吸机头搭配着特别是4速波箱的那种像给人在屁股上揣一脚的感觉了，这点太好了。六速波箱的搭配虽不算绵密但出奇的令我一改对丰田车（也没开过什么很高级的丰田车吧，别喷这点）前观的是降档给你感觉到的积极真的算是可以的。那种随着油门的深入积极的降档补油感觉出来了，可能这里很多人会说这是顿挫，那去开你的CVT吧，在我看来我喜欢这种所谓的顿挫！！！

2、 ECO模式还是有点软，正常模式还好；SPORT模式没怎么试，因为自己知道平时不怎么会用它。其实日常上下班路况很一般的还是保持着ECO吧，毕竟能省则省吧。。。还有想说的是你放心，ECO也好，这车绝不算是车不由心动的车，，这句大家自己理解吧。

3、 路面反馈个人感觉一般吧，柏油路上一边踩过井盖或过减速带时的感觉很突兀，静音方面跟大多数人一样，试过放气加气，找不到很合适的气压。（2.2-2.5-2.4）不过确实比提车时的可能是3.0的气压有很大区别。

4、 相对于Q5来说，自动驻车+自动启停的配合已经算非常好了，习惯油门的控制吧。再者，车友们，凌志！给我使劲操吧 ，别再担忧那些个什么涡轮怠速、启停的问题了。

       我的作业算是有赞有讽吧，我从来没有天上掉馅饼的事，自己掏钱买了这车，就已经是“自我小资”一轮了，总体其实很满意！！！但我一直很理性的认为，车无完车，作为消费者来说，永远都有选择和吐槽的权利，雷克萨斯NX或许对你来说有他的可恶之处，但绝对也有你的爱他之处。。。选了他就包容他，用好他，雷车不会让你失望的。

最后，在此个人表达一个观点，非常讨厌某些车主，或某些可能是车托的容不得一些准车主（车黑另计）或车友对此车一丝一毫吐槽的行为。对此作业要喷可喷，我全盘接受，可别说粗口、人身攻击之类的，我会回敬的不比你差的！

       祝各位车友开心每一天！！！

补充点点赞的图片和小心得吧。。。别说我是黑啦，说实话用料做工操控我觉得不算是凌志的强项，最TOP质量才是他的杀手锏。如果用料做工操控凌志还无敌的话，那德系BB还用卖车吗？？老实话，这么多选凌志的有多少个会在乎他今天用了什么材料的悬挂，用了什么材质的油箱。。。。告诉你他卖的是他的牌子，他的牌子就是给你无忧的信心！！！

很赞的A柱设计，有效防盲区，可不协调的色调令我非常纠结，原因就是忘了交待贴膜师付把那小玻璃贴上，大家贴膜时记住哦。。

请别去那些小汽修店量胎压，他那个压力表现在想起来无力吐槽，说好的2.5来到这一量是2.9。。。现在标准2.5胎压各方面表现优异了，真的。

越是在乎的时候问题越来找你，快速路上一个小飞石铛一声，把我前盖打了个小凹。。实在受不了小沙粒，小蚊虫挂在车身上的感觉了，效果还是不错的！！