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1-喜提逍客，一拍即合的“神仙”玩伴

说唱圈，崇尚个性，每个人都渴望是特立独行的“发光体”。我们对随身物品的选择，小到手链，大到车子，都想彰显自己独特的审美。乏陈无味的、平庸和常规的东西，一般很难让进入我们的选择清单。

所以，在选车的时候，我也没少纠结过，也是考虑了多方面的因素，最后选了与自己个性、审美比较匹配的车——日产逍客。

蓝色，区别于普通大众喜欢的白色，它更显眼，也更显年轻。V型的家族式前脸，银色镀铬装饰条、黑色的进气格栅、凌厉的LED大灯、獠牙式的雾灯等和谐地搭配在一起，独具力量感。

醒目的银色“耳朵”（外后视镜），足够个性。空载时能达到183mm的离地间隙，让我可以自在地从城区穿越到郊野，不用担心磕底盘，连马路牙子，也不用怕。2646mm的轴距，在紧凑级的区隔里，算是不错，当然，只看参数没什么意义，我更在意的乘坐空间和舒适感，逍客都能满足，这就够了。

2.0L的动力，搭载着和天籁、奇骏等高级别车型装配的发动机，逍客在15万级SUV里，算是很有诚意的。而且，对我来说，开车的场景基本都在城市里，这个动力完全足够。我最喜欢的，其实还是逍客的调教。专业SUV平台的出品，在转向和底盘支撑上的表现，十分出色，给到我稳稳地操控感。

一直听说日产是造“沙发”的，试过实车之后，惊叹果然名不虚传！据说用的是贴合人体工学的真皮座椅，无论是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。

我一直觉得，每个物品，都有自己的“灵性”。对我来说，逍客不只是一个简单的代步工具，它更像是我的“神仙”玩伴，可以陪着我在城市里自由地穿行，寻找创作的灵感。当然，提车之后，我还发现了它的一个新玩法（卖个关子，后面慢慢道来）。

有人说，你看到的世界是什么样的，你就是什么样的。这对创作来说，也是如此。说唱，其实不难，难就难在能否创作出打动人心的作品。而这背后，考验的是创作人的学识和眼界。自从买了车以后，“行走”的半径变长了，生活的边界也被拓宽了，视野广阔之后，我也在期待创作的层次会有新的提升。

2-城市逍遥游，追逐灵感的日常

灵感源于生活，臻于想象。在这个“人人都有麦克风”的年代，想要成名、想要红，成本越来越低了。但正如“潮水褪去，我们才知道谁在裸泳”一样，昙花一现，并不是我想要的，我想要的，是能经起时间考验，沉淀下来的东西。而要找到这样的作品灵感，需要走进生活里，在路上，去汲取，去感悟。

逍客不错的动力，让我可以尽情游走在城市之间，CVT变速箱的平稳性让我的驾驶体验得到极大享受，没有顿挫感的滋味简直让人欲罢不能。

有时候，换个角度，世界可能就是你想象不到的模样。创作也一样。美国广告大师詹姆斯·韦伯·扬说：创意，就是旧元素的新组合。偶然的一次机会，跟着朋友一起去“爬楼”，站在高处，俯瞰城市的时候，突然有种豁然开朗的触动。

吹着风，听着耳机里传出的音乐，慢慢地哼着自己的调子。我想，每个城市人，都想找一个安静空间，和自己对话。

开阔的视野，给了我无限的想象，在这里我也经常会听着伴奏，哼出一些不错的旋律。

如果说天台承载了创作人对未来的浪漫幻想，那么录音室，就是创作人享受当下、尽情创作的温床。

这是朋友的录音室。平日里一有时间，我就会在这里宅着，有时候一宅就是一整天，写歌、练歌、或者看看他珍藏的那些黑胶片，想象着自己什么时候也能有机会出一张属于自己的专辑。

放上一张黑胶碟片，窝在沙发里，柔弱的光线在房间铺开，我提起笔，整理这几天脑海里的歌词。

有时候灵感来了，就潜进录音室，拉着会调音的朋友，让我唱上几句。

录音是个不小的工程，为了确保每个字每个音的感情、腔调和音准，都需要不断地练习。其实，一开始，我是没有系统学习过音乐的，但这并不能阻碍我对说唱的热爱，我深知，只要足够热爱，你就能够去学习掌握，慢慢地变得专业。

调音，有时候也得自己亲自上阵。看着软件上律动的声纹，有种难以言喻的感觉，因为很多人不知道，每一首曲子的背后，都可能是经历了上百次的调试。

除了呆在录音室，偶尔我会找个安静的地方，发会儿呆，想想最近遇到的瓶颈，想想怎么找到更好的处理方式，甚至，就是纯粹地只为了放空一下。有车以后，就更方便地找到合适的、安静的角落，静候灵感的大驾。当然，大多数时候，是在这些地方，遇到未曾见过的人和事，而他们可能就是我笔下要写的那个故事。

在外界寻不到灵感的时候，往往我会选择去CD店逛一逛。我始终认为音乐是没有界限的，好的音乐给人带来快乐、营造气氛或是带来感悟，让人沉浸享受其中，这就是音乐最大的魅力，不论流派。

所以，我时常找一些不错的音乐赏析，一来可以借鉴前辈们的经验，二来可以让我打开音乐视野，创作出自己风格的作品。

3-解锁新技能，逍客成了我的移动工作室

有人说，只要心中有海，哪里都是马尔代夫。对rapper来说，只要心中有说唱，哪里都可以是工作室。哈哈。很多朋友可能不知道，爱车其实也是个不错的混音空间。

找了个比较安静的地方，给最近新作的一首曲子混音。搭载了全景式影像系统的逍客，倒车入库这样的小事，真的是so easy！

爱车逍客是21款顶配版的，最新改变，也是我最喜欢的一个点，是搭载了日产最新的智联系统Nissan Connect，新增了远程、语音控制等功能，能快速设定音乐、导航、电话、空调等设备。特别是在这个移动互联网时代，一台手机下载一个APP就能掌控车辆的各种状况，还能远程控制，真香！

坐在车内，音效还可以个性化设置，这也是我所喜欢的。

停好车，打开电脑检查录音的轨道，没有问题，就开始正式工作了。

平时我会在逍客上制作音乐后期，逍客的音响质感很不错，三频均平衡，没有过分的HI-FI渲染，接近声音最原始的质感，媲美很多大牌的监听音响，加上逍客的空间感和声相设计的刚好合理，声场还可以通过车机进行自由控制，这点极大方便了的混音工作。

有时候还得哼唱一下，是否在调子上。

平时我在车上工作时候一坐就是一下午，混音需要反复的听，重复的做，有时候一首歌的混音做完差不多也听了一两百遍。长时间的制作如果是在家里凳子上坐着，难免会腰酸背痛，所以我经常选择在车上完成混音，不仅音响给力，整个车内空间非常开阔，座椅极其友好，让我可以沉浸在音乐里，减少疲劳感，有时候时间太久就躺在后座休息一下，恢复精力后又进入工作状态。