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#车主有话说#捷达VS5年终总结报告
车型介绍：我这个是2019款捷达VS5手动进取型，也就是全系的最低配，指导价8.48万元，首批车主优惠3千，裸车价8.18万元，全款落地9.4万元，送6次保养、内饰软包、5年质保等。目前行驶3.8万公里。
优点总结：虽然是最低配，但标配了1.4T高功率发动机、四轮独立悬挂、LED远近光灯、胎压报警等实用功能配置。1.4T+5MT动力强劲，底盘韧劲十足，开起来的感觉很好。比较省油，这是大众EA211这个发动机的特点，全铝发动机，质量轻、动力强、油耗低，而且质量稳定可靠。再就是车辆的钣金喷漆，都是大众的工艺标准，比较放心。
缺点总结：智能化配置较少，和新能源车比起来差了不少，但这也得看使用需求。外观比较中庸，这点是继承了大众的设计，不会使用太多的激进设计，大部分都是比较经典耐看的设计手法，让这个车买的第一年和第四年看上去差不多。手动挡离合器踏板比较沉，顺畅的路况还好，如果遇到严重拥堵，左脚会非常累。
油耗成本：我的车目前行驶3.8万公里，平均油耗在7-8L/100km，我的用车环境是吉林长春，上下班比较拥堵，驾驶相对激进。得益于手动挡，我觉得油耗还是可以接受的，据车友回馈，自动挡会高一些。
维修保养：目前没有因为维修花过钱，出现过几次问题都是走的厂家质保，这点还是值得表扬的，捷达的售后还是比较满意的，遇到问题能够正面解决。保养方面，目前只做了基础保养，更换机油机滤，没半年一次。费用4S店原价应该在400元左右，因为在店内续保，会有优惠券赠送，所以每次保养费用大概在300元左右。
使用评价：物有所值，有大众十多万车型差不多的行驶质感，配置虽然低，但对于我来说足够了，用着不错。动力、油耗、底盘质感是最满意的，隔音、配置、内饰质感等方面是可以接受的，虽然不能算满意，但也符合心理预期。
购买意见：如果所在地区不是很拥堵，手动挡非常值得推荐，但如果上下班比较拥堵，自动挡比较轻松，更值得推荐。如果不考虑新能源汽车，捷达VS5在同级别车型中依旧有非常高的性价比，如果比较在意行驶质感和操控，可以着重考虑一下。
如果对空间比较在意，同门师兄捷达VS7也是个不错的选择，整体感觉非常相似，硬件也基本相同，空间大不少，实用性更强。
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想买一辆二手捷达，不知道有好的
，不知道有好的
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