李斌说得好！

所以说解决续航问题并不是难事，难的是保障安全性能以及座舱智能化等等的同时还能续航无忧

蔚来用换电解决续航问题

对对，你背大米出游就不用下饭馆了

这人说的好

像你这么一说，我就觉得未来没有核心技术

看到李斌想起了:蔚来的3分钟换电永远是补能冠军！今后智能化后有可能减短到2分钟！电车补能，一个是换，一个是充，这有点像枪炮的弹药，一个是定装弹，一个是分装弹，一个是准备好的，一个是用时再准备的，感觉尉来就是未来！感觉尉来已经走在了22世纪！

断章取义，笑面虎

小人得志的嘴脸

蔚来真的安全 所以就不要在乎续航了

增程式第一批车主，小电瓶已经普遍开始衰减了，接下去就是最早的电车用户，换电的优势只会越来越明显，缺点只有一个，边际成本太高，需要大体量的用户群体来分摊，这部分成本就看是由企业还是车主来承担了~~ 

对。毛个技术没有！给我点钱我也能造

胡说八道，和特斯拉比一下

最讨厌他说话，一脸张狂的样子，任何时候都要谦虚低调

续航最主要还是能耗，你是只字不提啊，你他么只会加电池吗？电池哪个厂不会加？有什么技术含量？为什么不提能耗，如果你能做到耗百公里5度电，岂不是比你加电池更牛逼。

你把充电做到5分钟以内，我买电车

听到没有，牺牲结构安全。