20款180时尚型，坦桑石蓝，裸车价谈下来14万8千8，首付40%，算上保险和购置税，付了差不多9万，贷款3年，每个月不到3千，算了下，落地下来17万6千多，另送了3000加油卡和3年6次基础保养券。相比起好多车，蒙迪欧这个终端优惠确实幅度很大，有兴趣的车友可以咨询下当地4S，在厂指价基础上4万裸车价优惠准没跑。

不是上市买车的第一批车友，但也算是赶上了优惠购车这班快车吧，老婆也嚷嚷了很久的换车，这下算是如愿了。用车一个月，各方面表现都让人满意，尤其是在底盘舒适性和配置这两个方面，非常满意。下面继续上图：

中网还是延续了之前的横幅式马丁嘴脸，引擎盖上若隐若现的轮廓恰到好处的展现了蒙迪欧的硬朗一面，这漆面很均匀，一般车真比不了。

犀利的大灯，低配版本只有卤素光源，不过配置有LED日行灯。

可加热的电动后视镜，我们这的大雾天气不少，实用性很高，熄火后还能自动折叠起来。

镀铬饰条一分为二的造型很有辨识度！

匀称的腰身

排气管是双边单出式，对排气管装饰了一番。

“身长八尺有余,而形貌昳丽”，这说的是古代美男子，放在今天，车长近4米9的蒙迪欧也算得上一枚“美男子”，还是顾家型帅哥，留给家人宽阔的空间，舒适的旅途享受。哈哈、有点自恋了~

鉴定帅哥的标准一直都不止有颜值，还有能扛得下的内涵。改款后的蒙迪欧其实外观上和老款的并无明显变化，至少我是看不出啥的，最大的升级还是来自于车内，尤其是这最显眼的中控大屏。随之而来的升级包括了SYNC+系统很多的实用功能，例如倒车影像、GPS导航、智能语音控制功能。

换挡面板银色看起来满满高级感，旁边杯架还是按压式开关，6AT的变速器使用了旋钮式换挡，这肯定比鸡腿把高级多了哦。

缝线设置，开长途的时候没扶手位还是很难受的。

细节！

触感很有质感！
蒙迪欧在配置方面绝对同级数一数二，要说舒适性的话我认为这三方面不得不提。
1、方便实用的配置带来了更好的驾乘体验，不仅让开车的人舒服，也让乘车的人舒服，包括随手可放的小储物间，以及柔软舒服的座椅，到位的前后排空调，足够的宽敞空间。
2、灵活的操控带来的，这除了本人不错的驾驶技能外（8年的老司机，车技说不上多好，不差就是了），还得益于车辆本身的调控，比如精准轻巧的转向、油门和刹车调校偏均匀线性，开起来不会突突停停的，稳走稳停，后排不随车动荡。
3、车辆在底盘悬架上下了功夫，具体表现就是转向支撑度好，压减速带颠簸感小，回弹迅速，且车上很安静，这点和君威之列的车对比很明显，老人家坐后排很舒服。

最后钥匙认证，至于说动力，日常用车根本不用担心，1.5T+6AT，表现很稳定，因为涡轮介入快，超车不用提前量，1750转就能达到最大扭矩。