提车的帖子看我上一篇就行；

重点说下4月1日，单日340公里的上牌之旅（合肥—安庆来回），国道骑行感受

为了能趁早上牌，加之提前了解到G206国道有一段路堵车做核酸，怕会耽误很长时间，影响当天内完成上牌工作；
凌晨3点多起床就出发了；
重点讲下连续骑行的感受：
1、动力：因为是新车，按照使用说明上要求，尽量控制油门开度不要超过四分之三，表显最高跑到95，与手机导航的GPS显示的时速大概相差5-6码；动力还算可以，基本上过道超大货车压力不大；
2、轮胎：抓地力确实不错，过道上连续越过那种比较宽的标示线，没有打滑的感觉，加之ABS的加成，刹车比较有信心；
3、减震：速度上去后，减震效果还可以，因为单人骑行，整体的减震感受还是不错的；
4、油耗：表显在2.2-2.3左右，实际上一箱油跑300公里是肯定的；
5、缺点：180的个子骑行姿势不够舒展，坐垫不够舒适，有点窄，时间长了有点累，一路上我都不断的变化骑资，有的时候直接坐到后座上骑；
6、震动：手把不震，启动的时候坐垫震。过道上60后，耳朵听到的就不是发动机的声音，就是风噪了；

经过这次300多公里的上牌之旅，最大的感受就是，踏板车不适合摩旅。。。。