龙城泊客 2019/09/13 17:11:11 发表在 主楼
带大熊回家已一年有余,跑了35000KM。大熊陪伴四处游走,幸福又快乐。一直对大熊的使用和维护也挺上心,首保,二保、三保都是4S最好的机油伺候,三滤也是勤加更换。另一个重要的常规保养部件:火花塞,常规自吸发动机都是5-6万公里更换,但大熊可是最新的三代EA888发动机,而且还是380TSI双喷射、高功率、涡轮增压,缸内温度和压力比传统自吸内燃机的更高,火花塞工作环境更严酷,为了保证正常工况下的稳定运行,环保排放,充沛动力和行驶品质,直喷增压发动机对火花塞要求也更苛刻,所以按厂家和4S店稳妥的建议是,每2万公里检查/更换一次。于是早早就在微信里的斯柯达附件商城小程序里买了一套(4支)备着,互联时...
火花塞我也换了。点火线圈还比较讲究,不能随便换,我之前在博世买了一套,店家也说是适合第三代EA888的点火线圈。
结果换上之后,发动机抖动,技师快速判断,点火线圈不匹配。还好,原厂换下的点火线圈没有坏,属于正常范畴,于是又把旧的原厂点火线圈换了回去,抖动立刻解决。技师说,380TSI的混喷发动机,不能用一般的低功版直喷发动机通用的点火线圈。查了一下,原车的点火线圈,是德尔福,由大连生产。看来以后只能按这个型号购买
后来才搞清楚,上周买的博世点火线圈是1.4T车型的,店家发错货了。已经退换,重新发货,准备这周末去换。
点火线圈我花大价钱买来神棍换了,感觉不咋样,上智商税了!
点火线圈插头怎么拔下来的
保养过度
换的早了,我9.7万才换
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