在这里,首先还是给大家稍微扫除一个盲点,所谓“商用版”,并非轿车领域的商务版或行政版这类概念。长城炮的商用版,意指“运营版”也就是载货汽车的意思,因为我国对汽车的分类就是“乘用车”与“商用车”两个大类。所以各位千万不要误解。
关于整车的静音同样也出乎意料,四缸柴油版,关上车窗之后,行驶静谧性居然与紧凑级轿车差不多,这个一定给予好评。
接下来说说该车的底盘三大件,2.0T柴油发动机最大功率为120 kW,峰值扭矩可达400 Nm(1500~2500rpm),2.0T汽油发动机最大功率140kW,峰值扭矩360Nm,两款发动机均可满足国六B排放标准。传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体或6速手动变速器。
柴油发动机+手动变速器,它们的组合其实对于真实的皮卡用户来说,最大吸引力在于经济型,这里既有燃油经济型的成分,还有更重要的养护经济性,一款好用好修的手动变速器对于劳动作业者来说,简直太重要。
从定位于定价来看,长城炮系列皮卡的意图是非常明确的,对于城市普通用户,有乘用版长城炮,它够威武,够好用,够时尚。对于越野达人们,有越野炮,前后差速锁+武装到牙齿的越野外设,足够您征服每一片崎岖。而对于皮卡原本用途的需求者,商用炮用更加实惠低廉的售价拉近了消费者的距离。加量反而减价,给创业劳动者足够舒适实用的体验,这或许就是长城炮拥有让皮卡流行起来的底气吧。