新能源车动则600+的标称续航，杂牌车ix3 创领标称535KM续航，实际跑出500+表现，就说我收费广告了，咋聊？

最近54KM 15.2度/100KM

高速258KM，13.8度/100KM

10/7日深圳龙华到前海 30公里 10.2度/100KM

晚上等人，侧脸留个纪念吧

翻手机相册，找了张截图，开了400+，剩余130KM

今天不聊续航了。

ix3最喜欢的辅助驾驶功能：
1. 自适应能量回收，每次根据前面的车距和车速自己调节能量回收力度，两个字-丝滑。

2. 前瞻性辅助驾驶，ACC pro后 自动加减速，丝滑无比，不猛加速也不会猛减速，体验很顺滑，这个功能高速上我比较喜欢。平时市区道路关掉前瞻性辅助驾驶，打开自动辅助驾驶选项，可以识别各路段限速，自动调节速度和精准识别红绿灯，这点市区比较适合。

Ix3 虽然标称L2级别，但体验感非常好。

前段时间把隐藏ACC 5AU功能刷出来了，基本上宝马辅助驾驶的所有功能ix3 都具备了，主要是免费

交通信号灯识别，要开自动辅助模式，会高一点。其他模式识别准确率个人觉得没有达到预期。

宝华音响界面选择比哈曼卡顿多，调音跟哈曼有明显区别，但我没有改宝华面盖，不想花额外钱。

救援通道辅助，识别成功率很高，尤其是60KM以下，完全辅助驾驶Assist 放手方向盘的时候，他就跳出来，车偏向实线一边，留出救援通道。挺好，可是。。对我有啥帮助