从2022年10月16日报名增驾B1驾照，到今天2023年03月18日提车。为期5个月的换车流程终于结束。

1.换车背景
2013年元旦在北京购买第一辆车，当时没有指标，准备上外地牌照，刚好一个同事摇到号但是没有用车需求，就借给我用了。2022年10月左右，同事提出自己需要用指标，于是就连车带牌都还给了同事（十年的老车，基本也没什么残值了）。开了10年的车，突然没车了很不习惯，于是再买车就提上了日程。

2.换车途径
北京汽车摇号是全国最难的，中标率只有几千分之一，靠摇号买车基本没戏。现在北京买车的途径主要有以下几个。
（1）买个有指标的空壳公司，这个太麻烦，我也没详细研究过，在此不做评论。
（2）假结婚车牌过户。以前整个流程只要7天左右，价格十多万吧，去年出了新规定，结婚一年才能车牌过户，这条路基本堵死了。
（3）上货车牌。有些车型外观跟SUV类似，但是行驶证是封闭式货车的。货车白天不让进五环，但是五环外不限行，我长期五环外活动，可以考虑。前两年各郊区出了政策，货车在各郊区的中心区也限行，我家刚好在限行范围内，这个途径也堵死了。
（4）小专车。全称轻型非载货专项作业车,30年报废年限，每年验车一次。这几年北京这种车挺多，车身喷“检测车”字样的基本都是这种，其实就是SUV走了个专车手续，私人拥有是合法的。缺点是每年验车一次，验车需要携带随车设备。还有，虽然外形是SUV，但是查相关政策，北京这边是按货车管理的，限行比较严。
（5）买10座以上黄牌车。10座以上是中型客车，不限购，限行政策除了不能上长安街，其他与小汽车一样的。这几年北京这种车也挺多，我小区就有两三辆。
（6）上外地牌，三个月过户一次换新牌照。北京外地车每年只能办理12次进京证，每次七天，相当于每年只能在北京行驶3个月。每3个月夫妻变更过户一次，可以上新牌。缺点是每年需要办理4次牌照，太麻烦。

综上，适合我的合法的上牌途径只有增驾B1，买10座车型。

3.增驾B1。2022年10月16日报名东方时尚B1假日班，原价12800，因为当年C1也是东方时尚学的，所以可以打八五折。开了10年手动，增驾B1比较简单，科目一到科目四都是一把过的。中间受到口罩影响，学习和考试有延迟，2023年1月28日（大年初七）正式拿到B1驾照。

4.车型选择
前几年10座车型选择很多，比较多的是大通G10和金杯阁瑞斯。随着大通G10的10座车型停产，金杯的倒闭，现在可选车型很少了。基本就是福田G5，G7，G9，金龙大面包，福特全顺。外观比较能接受的只有福田G5，金龙凯锐浩克，福特全顺。福田G5在北京挺多，大部分都是货拉拉，网上查质量貌似一般，油耗特别高，关键是配置极低。金龙凯锐浩克，这车配置略高一点，但是销量很少，质量不清楚。福特全顺，大部分救护车都是福特全顺，就凭这一点，质量应该没问题，刚好赶上23年改款，配置方面很大升级，唯一缺点是10座车型只有中顶，不能下地库。经过对比，最终选定23款福特全顺。

5.订车。1月28拿到驾照，周末2月4号就去订车了。前期查过很多资料，优惠什么的也有个心理预期，当天就定了车了。销售说2个月到车。

6.提车。3月14销售打电话说车到了，然后今天3月18日去办理了提车。基本就是刷卡交钱、买保险、上临牌。开走车。

7.一点感悟。为期5个月的换车终于结束，很多在外地看来很简单的事情，在北京的话会很难，比如买车，在满足5年社保5年纳税的前提下，每次摇号几千分之一的概率。如果在外地的话，几百种车型随便选，几天就可以走完换车流程。