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15款柴油版30d,提车作业。

1 262 发布于 2015-04-17 21:51:34 只看楼主修改帖子

本人没什么文采，随便说说吧，购车过程真是让我费了不少心，去年12月份狠心抛弃了旧爱12款凯美瑞，才行驶了3万公里，无任何碰刮，跟新车一个样，保养极好。12月份天天看车了解，开了10年轿车了，一直都想换个SUV，想换个50万左右的SUV，身边朋友们都说这价位不上不下没有什么好SUV,咬咬牙再上个级别吧，看上了新X5，了解着这X5的中规美规加规。五花八门真让我不知如何选择。看着，看着，。。。。。。。。。

深圳14年12月29号，限牌了。。。。。。。。刚卖了车不久就限牌。。真黑，深圳传言已久的限牌让我遇到了。可悲的是卖了车就限牌了。这事居然发生在我身上。。算了，限牌这事就不说了吧。。

深圳3月10号第一次竞价车牌，我居然开高价买了个指标。底价1万就能买到。无语了。

有了指标终于可以买车了，想好了美规版的标配35i，跟几个朋友去订车，见到有柴油版大家都强烈推荐我选择柴油的。说现在柴油质量好了提升了，不用担心油品问题，途锐柴油4 5年都没出现问题。而且现在汽车都热衷于柴油，路虎，奔驰，途锐，都是推出柴油的。外国车大多数都是柴油，省油，省钱，还有力，少吃多干。现在国内柴油都提升了，目前深圳都是国5的柴油，更加没问题了，18年全国都是国5了。听了大家的建议。我也一瞬间改变了主意。就买柴油的吧。

但是目前新车新款X5只有中规才有柴油版，中规本来就贵了，柴油版还更贵一点，优惠也没有汽油的优惠大，这一点那一点的，加起来比起原先确定好的美规标配一下子又多了不少钱。。咬咬牙，订吧。买车永远都超出预算。

省略1000字。。。。。。。。。。。。。。。。

车子开了10来天了，平时随便拍的照片，凑合看看吧。没有特意去拍照。

油耗：没得说的1400公里，综合8.5升。包括清明回老家300公里塞了10个小时。本人开车不温柔，能有这油耗很满意了。

动力：爽啊，比我试驾汽油版地板油的还爽啊，这柴油的动力跟提速更加爽。推背特强。爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽

舒适：算了吧，舒适没有十几二十万的轿车舒服。悬架地盘像铁板一样硬，小孩在后座一下子就受不了了。

操控：保持着宝马一向的特点风格。就是方向盘路感对路况不是很有感觉，没有座椅对屁股的路况来得更有感觉更直接。

起步：比汽油满半拍，但是到30速动力直接爆发，提速很强悍，超车是强力扭甩过去的。车友称实际是100/6秒。高速上140加速一样推背，源源不断的强大扭力。爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽

建议市区选择最佳省油模式。足够了。

总结：省油，有力，强大爆发力。再次强调特爽。操控性好，开的人很爽。坐的人舒适性没那么好。

上图啦，第一次见面我的30D

来车场提车。

强大的心脏

魔卡棕内饰

、

隔壁的小白显得更加秀气

第一次加油

每公里目前不到5毛

第一次加油

塞吧塞吧。不怕，哈哈

认证利器，车钥匙有点重。有手感。

附加：给大家说说这发动机号。前两天去上牌验车，拖码。大家都不知道这X5柴油版的发动机号在哪里，几个在车管所干了十几年的都不知道现在新款柴油版X5发动机号藏在哪里。打电话问4S点也不知道。一群人趴在车头找半天也找不到。拆底盘护板也没有找到。都说第一次见过，我真怀疑深圳这柴油版的X5 30d 有没有超过10台。看来自己是个勇敢的人，敢于尝试。呵呵，牛逼吧。

最后找了家名车维修店，去到之后也找不到，生怕到处拆，最后是网上查询的。下载了图纸。才知道在哪里。

（拆下发动机上护盖，拆下空气箱管取下来，发动机最里面下面，靠方向盘位置），