今天中午吃饭的时候，和同事在聊天的时候，有聊到今天油价好像上调了接近2毛吧，之前我没换车的时候，就挺关注油价的，一般都会在油价上涨之前去加满油，这样就可以省下一些钱了，但是自从换了别克E5之后，我就没有油费这种重担了，电车还是挺香的，那别克E5除了成本低之外，没有其他优点吗？接下来和大家分享一下，我半年来的一些用车心得吧。

首先毋庸置疑的是电车的成本对比油车确实要低很多，首先我给大家算一下我的油车和电车的成本的区别，之前我开的是别克凯越，一个月的通勤里程是1200公里，之前的凯越开的年限比较久了，油耗是10左右，油费是900左右，但是换了别克E5之后，我的用车成本确实少了很多，我的这个版本续航是545公里的，电池是68度的，满电的情况下可以开480左右，一个月充3次电，电费不到200，一个月大概可以省700吧，这个成本是真的很香。

再说说说别克E5的驾驶体验，别克E5还是挺好开的，之前我没买E5之前，就有看到很多车友都在说它的电机是前驱的，驾驶体验没那么好，所以一开始我也比较纠结这个，但是真实开了大半年之后，我觉得电机前驱丝毫不影响它的驾驶质感，它的起步和加速响应都是很快的，我觉得不比后驱的电车差吧，而且它电机前驱的设计，开起来也会更舒适，更适合家庭用。
再就是它的加速和减速都是很线性的，没有顿挫感，我真的很满意它的驾驶质感的，因为之前开凯越的时候，换挡的时候总是有点卡顿的，加速没那么顺畅，所以对比油车，我还是更喜欢开别克E5。

别克E5的内饰我也是很满意的，虽然它的中控功能体验对比国产品牌电车高，但是我觉得这个中控配置设计刚刚好，因为我不太喜欢中控满车都是屏幕，我还是更喜欢别克E5这种简单的大屏设计，而且它的大屏带来的冲击力也不比国产电车差，30寸的6k屏，看起来还是科技感十足的，而且它的功能配置也挺丰富的，像语音助手，联网功能还有在线导航等都有，体验感也是有的。

除了中控之外，我更喜欢它的隔音效果，之前开凯越经过国道的时候，在车内还是能听到隔离大货车经过的时候带来的轰鸣声的，虽然凯越的隔音效果比某些电车要好一些，但是对比别克E5，那还是别克E5的隔音效果要好上很多，我在车内的时候，基本很难听到大货车的轰鸣声，开高速的时候，路躁也没那么大，隔音效果是真的赞。

所以我觉得除了省钱之外，别克E5还是有很多闪光电的，开了大半年，我觉得当初选择它是一个很正确的决定。