Q373402707Q 2018/05/02 18:04:56 发表在 98楼

变速箱都没问题。发动机，都烧。如果价格合理，可以下手，不行就发动机搞一下嘛，把搞发动机的费用买的的时候砍价砍掉不就行了

lico16991229 2018/05/02 18:08:42 发表在 100楼

我也是永康

老倪之这是个问题 2018/05/02 22:47:56 发表在 101楼

可惜离你太远了

Q373402707Q 2018/05/03 08:26:40 发表在 102楼

幸会

Q373402707Q 2018/04/16 00:47:38 发表在 12楼

B9全系都是三代EA888的2.0T，活塞环当然是改进过的了。理论上来说，烧机油的概率变得很小。但是万一运气不好中奖了，那就是个例了。 水泵是改进的铝合金泵体，但是铝合金不代表就不会漏，只是比以前的塑料要耐用而已。 三通依旧是塑料的，这个时间久了还是会老化的。 链条你放心，三代都是改进版的

zhourj2006 2018/05/07 11:29:45 发表在 106楼

本人2010款 A5 2.0T coupe ，生产日期为2010年7月，出厂就1000KM烧一升，而后，4S索赔发动机总成！目前行驶近70000公里，一直稳定在2800-3000KM，烧1L机油。对于2代EA888烧机油的事情，本人也研究了很多年，查阅了很多资料！家里亲朋好友 也有好几台EA888 2代的车子，光10款A5 就有2台，目前此帖是我见到最详细的帖子！然后想请问楼主！这样一套下来维修费用多少钱！

dlfighghj 2018/05/08 10:59:25 发表在 110楼

最喜欢看的就是你的帖子，发动机大修螺丝的扭力非常之关键，你的帖子精细有头有尾，我一字不差的全部看完，现在关心的是换的都是升级件后期会不会烧机油，异响等情况。希望发帖讲诉下。已经关注中。

海藍色的夢 2018/05/08 10:48:38 发表在 109楼

您好，三代EA888在奥迪A5上应该是从224马力的14款就开始使用了，包括之后的16、16改（230马力），因为我的是16的，所以想问下您14、16的三代EA888和新款的除了在数据调校上的差距，其他所有硬件是不是完全相同，如果有不同，哪不同？

阿豪1165 2018/05/08 10:38:18 发表在 108楼

很好奇这样的技术贴为什么不能上首页和精华贴 是不是动了谁的奶酪？

dlfighghj 2018/05/08 14:09:40 发表在 114楼

楼主你的帖子我看了4小时了，我发现没有大修的1.4T EA111发动机全是EA888的，1.4EA111不修的么？

Q373402707Q 2018/05/08 17:11:16 发表在 115楼

111发动机坏的少呀，轮不到我搞呀

Q373402707Q 2018/05/11 09:46:35 发表在 119楼

大哥，您太抬举了。虽然现在学历水分很多，但是博世还是有点含金量的，我们这种雕虫小技，肯定是不行的

bbls2011 2018/05/11 08:22:44 发表在 118楼

好专业的贴如果拿去当论文 按照现在天朝的制度 都可以当博士论文了吧