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油车还是新能源
油电PK，谁更胜一筹？
先给大家交个底，本人买过两台新能源车。所以我当然是占队电车啦！我总共买过五台油两台电车。两台电车都插电混动的。除了照片里现在在开的这台沃尔沃xc60 t8，之前还开过一台之诺60h （华晨宝马产）
首先得说说我为什么会选择买混动。说出来估计大家会失望。原因就是一般混动的价格会更贵。比如X60里面T8肯定比普通的B5贵。大家是不是很失望？
虽说我买车根本不考虑电动还是油。但毕竟开了这么多台车，心得还是有的。就像我一开始说的，要是说喜欢我肯定喜欢新能源车。接下来我和大家好好说说理由。
首先说的肯定是NVH。就算是混动车，平时大多数时候都是纯电行驶。没有发动机，无论噪音和抖动，都不在一个数量级。再加上原厂配的四条静音胎。别和我表演什么方向盘放一元硬币，那是小孩子才玩的。
接着再讲一下动力。这台混动百公里加速5.4秒。试问一下油车suv100w以下有几台能跑进六秒的？电车和油车比加速。用小20年前传夫哥的话来说。就是电子手表和机械表比时间准。用马宝国的话说就是不讲武德。
看看这混动的仪表，又有油又有电。啥都有。开着就开心。
再说一下智能化。大家都知道油车的电器平台是12V,最多有些豪华车去到了24伏。但大家都知道同样的功率，电压越高电流就越低，功耗也就越低。这个公式在20多年前的汽车上没有任何意义。
但时至今日，有些车为了实现智能驾驶，光雷达就小30个。有些车比如这台沃尔沃，为了实现殿堂级别的音效，喇叭就有15个。而这些都才只是开始。未来的汽车到底是走到什么方向，什么才能支持汽车工业走的更远？
汽车怎样才不会像pc那样，逐步被历史淘汰。又怎么才能像移动设备那样，成为未来的宠儿。这一切都不在于车子跑的多快，刹车多短，操控多好。最重要的还是智能化。而如前面所说的要实现智能化，只有电动车才能带来。
再来说说最敏感的环保吧！电动车到底环不环保。最知名的当然是丰田章男一直炮轰电动车不环保。一边轰，丰田是一边大力开发电动车。最后轰的自己也下台了。至于电动车到底环不环保。我觉得这个可以让历时来见证。
但毫无疑问的是。当人们用油车太代替马车的时候。一定也有人考虑过油车是否比马车环保的问题。
二手保值率的方面，目前电动车的二手保质率总体肯定比不上油车。那么保值率低换一句话讲就是买二手更划算。所以老铁们，你们该怎么做？不用我再说了吧？
电动车目前政府主推，无论是购置的补贴，上牌的支持。对于很多老百姓都是实打实的。
电动车还有一个好处，你不开绝对不知道。当你夏天停车，又想开空调的时候，电动车可以悄然无声的开着空调，不会被旁边人发现。但油车开了，可是呼噜呼噜的响。但为什么要悄悄的开空调呢？我还是个宝宝，谁能告诉我。
还有操控，大家知道水平对置发动机的优点，就是重心低。但比起电池放在车底，水平对置的发动机带来的那点低，简直可以忽略不计。这就叫做降维打击。
总结一下，传夫哥在12年前给我培训的时候就说过，电动车对油车是一种降维打击。但别说12年前了，到现在还是很多人接受不了。
但历史的车轮滚滚向前，看看你身边的车子。那些曾经嘲笑电动车的人，和曾经嘲笑汽油车没有马车快的人一样，在历史里的长河里都不值得一提。
ENJOY VOLVO LIFE
但历史的车轮滚滚向前，看看你身边的车子。那些曾经嘲笑电动车的人，和曾经嘲笑汽油车没有马车快的人一样，在历史里的长河里都不值得一提。
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最后编辑于2023-02-06 23:44:14
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裤子成功出圈
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一样一辆最好
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两台，一油一电最合理
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