海狮07EV 选它的理由很充分
1 2 发布于 上海 2024-07-05 09:29:31 只看楼主 热门标准
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         海狮07EV 的准车主,订单已经核销,目前还没有提车,实车已经试驾体验,总体感觉良好,遗憾的就是沙丁瑚橙内饰的实车目前还没有看到,内心还是想从原车压抑的黑色内饰转换到明亮大气的橙色内饰。下图APP订单验证


选择比亚迪的理由


    作为比亚迪的第三任车主,一路伴随比亚迪这个品牌走过了十年的光阴,十年之前你不认识我,我不属于你,我们还是一样陪在一个陌生人左右,走过渐渐熟悉的街头,十年之后,我们是朋友,还可以问候。 从燃油时代的默默无名到新能源时代的行业标杆,我见证了比亚迪这个品牌的成长,也每天都在享受着他的产品带给我的体验,从不会做宣传的理工男形象,到年销量300万的营销冠军,感觉他走的每一步都很踏实。
  
  远的不说,就说我现在正在开的车,一辆18年的插电混动宋DM 车型,服役6年,行程12万公里,纯电行驶里程超过8万多公里,一台16.9度电池包的车型,纯电行驶6年,8万多公里,并且无明显衰减,我觉得这是我坚定继续选择比亚迪的最大理由。

   树大招风,比亚迪现在因为销量和价格战,影响了其他车企的利益甚至生死,所以网上确实有一部分***,去造谣或者做反面评论,当然我不是说所有的评论都是***,如果是真实车主 有不好的体验进行分享倾诉,或者反应产品使用时带来的困扰,我觉得着不叫黑,实事求是不能算黑,如果我有不好的体验,且到了无法忍受的时候,我觉得我也会开喷。只是目前还没有遇到,所以总体体验蛮好。

      回到正题,我相信我说我的车子16.9度的电池包行驶6年8万多公里基本没有衰减,可能会有很多人不信,尤其是没有接触过新能源车的人群,没关系咱们有图有真相,且听我为你一一道来。

今早我的上班前拍摄的纯电里程和充电量,特别说明这个外接充电量就是车辆这六年里实际进去的电量,有人可能会好奇怎么才显示1057度电,在此说明一下,这个电量最大是到9999度,过了就从零开始记录,已经清零2次了,所以我实际的充电量已经达到了21057度。

   给大家做个简单的数学题,算一下电池循环次数(网上说电池的循坏次数在1500-2000次左右),21057÷16.9=1245次    或者我的车满电是80公里,用纯电总里程54674÷80=1058(还不包括混动时 或者与阿迪开空调用的电量),计算很粗暴,也并不那么科学,但是你不能否认很直观,对不对??

     那怎么证明我说的  基本没有衰减呢,我们看下图

这张图 也是今天拍的,是到达目的后,路上时间用时不到一小时,行驶里程走了30公里(30%的地面道路,70%的高架道路),出发时室外温度30度,开着空调制冷26度(不是我怕耗电不愿意开低,是这电子压缩机的空调的制冷效果确实不错),经过30公里的行驶,电量损耗36%(拼接经验 空调消耗约4%),也就是我用32%的电跑了30公里,基本上1%1公里,而官方车辆是100% 跑80% 公里 ,有没有反向虚标,就问你有没有反向虚标????

  从续驶里程也可以看出来,出发时满电是80公里 ,开了30公里后续航里程还有48,误差2公里,这两公里的误差算在空调头上。

  就凭这个数据,一台2.14吨,6年的小电池混动车的电池衰减,还有什么好吐槽的???无力吐槽。

因果关系


      所以这是我选择海狮07EV 的最大理由,好的电池技术加上好的电池管理技术=耐用的电池品质,海狮07EV 80度的大电池,加上电池直冷直热技术和比亚迪成熟的电池管理技术,我很有信心把海狮给开到10年以上,反正纯电车没有发动机,不受排放标准影响,以后就算是国五国六车不能开了,我这纯电车仍是老当益壮。

    我不单夸海狮,我就和大家盘一下,我把旧车置换掉花十五万左右买这台还是大家帮我把把关,看看值不值?

1.电池从16.9度的三元换成80度电的磷酸铁,带脉冲自加热,容量,翻了5倍,寿命更长,更安全,这个投资3万值不值得?
2.电驱系统,从6年前的三合一升级为目前最牛的12合一 23000转的电机 ,1200V碳化硅电控,这个投资2万值不值得?
3.整车从紧凑型SUV,升级为中大型SUV,轴距从2660升级到2925,这个投资1.5万值不值得?
4.底盘从麦弗逊+4连杆 升级到  双叉臂+五连杆+FSD可变阻尼悬挂,这个投资1.5万值不值得?
5.智能化从老旧车机升级为15.6英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表,这个投资5000值不值得?
6.刹车系统从前通风盘后盘式+前双活塞,升级为前后通风盘+前4活塞定钳,这个按改装价投资个5000值不值得?
7.整车从4扬声器,升级为丹拿12扬声器,这个投资个8000值不值得?
8.座椅从普通座椅升级为 加热通风代记忆功能的座椅 投资个5000值不值得?
9.车身从普通刚度升级为CTB电池车身一体化  扭转刚度达到4万扭米,安全等级直奔乘用车第一梯队,这个投资个2万值不值得?
10.从倒车影像+6雷达,升级为360全景+12雷达+5毫米波+1智驾摄像头+一个行车记录仪  ,这个投资1.5万值不值得
11.车内从前排氛围灯+小天窗升级为全车多色氛围灯+全景天厨+带遮阳帘+前备箱,这个投资5000值不值得?
12.辅助驾驶从定速巡航升级到 自适应巡航+智能领航,这个投资1万值不值得?
13泊车从自己泊车升级到自动泊车,这个投资5000值不值得?
14.空调从PTC 升级为 宽温域热泵空调,这个投资5000值不值得?
15.充电充只支持3.3千瓦,到支持800V高压快充,带升流,升压,末端快充 这个投资1万值不值得?
16.外观从老旧款升级为潮流高颜值  这个投资1万值不值得?
17.气囊从4个安全气囊,升级为12个安全气囊,这个投资1万值不值得?
18.从没有升级到   手机无线充电+电动尾门+雨量感应雨刮+车载ETC  这个投资个3000值不值得?


算下来  整车焕然一新,又能再战15年!!!在上海还能享受一块免费的绿牌(拍牌价价值9.3万),趁着上海还有1万元的置换补贴。所以,我打算换了。


关于我的老车之前的电池衰减观察 我也有发过贴,有兴趣的可以去点个赞。 

最后是  海洋夏日狂欢活动 收尾,参加的厂家在上海举办的嘉年华活动,华为苹果 手机完全无缘。得了个球~~~~其他不说了 等车

  • 用车经验
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