汽车之家|#之家青少年参观宝马工厂# FUNG带你体验充满“德味”的宝马工厂|青少年|论坛

PartOne：前言

“蓝天、白云和运转不停的螺旋桨”，

说起这些话题时，大家都非常自然地想到了一个商标、一个品牌——宝马
（至于为什么有螺旋桨，emmm......宝马的前身是一家飞机发动机制造公司）

蓝白标志对称的图形的意义非常简单，

蓝白图案是宝马公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒大家，宝马汽车是来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的车型一直是人们心中非常向往的，FUNG也不例外，从小就定了一个非7系不买的目标！

很多人都非常认同宝马的操控性，所以这也是宝马非常畅销的原因。

能够清楚地看见一台车如何被生产出来，本身就是一件很期待的事，何况是宝马。

近日，FUNG收到了汽车之家青少年论坛的邀请，

前往参观沈阳的华晨宝马铁西工厂，目睹宝马的制造过程。

在收到通知时，FUNG非常开心，

能够参观自己心目中最向往的品牌，这也算是人生值得欢庆的时刻！

汽车工厂是一辆新车的诞生之地，看完FUNG的讲解之后希望能够对各位看官解答疑惑。

在这里，我非常感谢汽车之家对我的认可以及宝马中国的支持！

PartTwo：参观前的一些小花絮

来到安排好的酒店之后，

与各位业内人员一起进行愉快并且有趣的晚餐，

大家都相互自我介绍，并且都对参观华晨宝马铁西工厂充满了期待，

晚餐快结束时，Siri姐简单的讲了讲各项内容，

晚餐后，大家便回到各自的房间进行休息，以便有更好的状态来迎接新的一天！

PartThree：参观前的最后准备

FUNG先做个小报告，以便大家更好地理解，请见谅：

华晨宝马铁西工厂位于辽宁省沈阳市经济技术开发区，占地面积2.07平方公里。

从2010年6月开工建设，到2011年10月开始进行试生产，华晨宝马仅用时16个月，项目进度创造了宝马工厂建设的奇迹。

2012年5月24日，华晨宝马汽车有限公司位于辽宁省沈阳市铁西区的新工厂正式开业。

这也是宝马汽车全球生产体系中最新建成的一座工厂。

华晨宝马生产基地，从最初的大东工厂，快速成长为今天的大东、铁西两大整车工厂，一座动力总成工厂。

这座工厂也是全球最环保、最具可持续发展能力的汽车工厂之一。

华晨宝马铁西工厂负责生产宝马的1系、X1、2系旅行车以及3系的长轴和标轴。

参观必须要随身携带。

简单地处理完早餐后，准备集合出发！

说的有点多了，图文会有点多，请各位看官，读者耐心欣赏，保证有你想知道的地方！

快到达目的地时，华晨宝马的标识很快映入眼帘，

使得早起的FUNG突然振奋起来，这不就是我所向往的品牌吗？

来到门口，经过严格的“宝马”式检查之后，才可以进入工厂。

当天非常晴朗，工厂外可见许多的绿化。

壮观的景象，终于能来到华晨宝马铁西工厂。

各种建筑井然有序。

MOB办公楼，简简单单，捉摸不透。

门口合影一张，即将进入工厂！

PartFour：正式体验华晨宝马铁西工厂，机器人的天下？

首先进入到展厅，

给FUNG的印象就是“高科技”“简洁””舒服“，

非常简洁明亮。

可以清楚地看出每个工作人员工作的环境！

并且可以随时观看具体哪台车的状况。

伫立在办公楼的是标志性的”人“字形建筑，

办公楼和工厂外一共有五个这样的“人”字型建筑，

这也是鲁迅美术学院的艺术家黄晨设计的雕塑作品，

华晨宝马无时无刻不在强调以人为本的理念，

也是正因为这样，才构成了铁西工厂独特的风景线。

同时，主办公楼一层还配备了极具特色的文化展示区、健身中心、医疗中心和咖啡厅等，

为员工打造了、舒适、人性化的工作环境，

不会因为单一的工作而缺少乐趣。

BMW LifeStyle商店小商品。

为了能更顺利地理解工作人员的讲解，

我们在正式进入车间前进行了一次小课程，

而进行“讲课”的则是华晨宝马的高层领导。

“铁西工厂印证了华晨宝马发展路线与十三五‘创新、协调、绿色、开放、共享’理念的深度契合，环保、智能生产技术的运用也展现出德国工业4.0与中国制造2025的共同愿景。”

每句话都很好地诠释了可持续发展的人事理念以及“生产紧随市场”的经营哲学。

大家一同带上护目镜并且穿上车间专用的防辐射衣服，

上了车之后，终于来到了这次行程的目的地——华晨宝马生产车间。

各种材料应有尽有，分工有序。

由于车间内不允许拍照，

涉及到一些隐私内容，

所以FUNG之好用文字来讲解，

希望能对读者提供帮助。

一路上都有工作人员进行讲解，

FUNG也进行了交流，得出的感想是：努力赚钱买7系。

车间内就是机器人的天下了，

铁西工厂拥有汽车制造的完整四大工艺，包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间。

冲压车间是每台车成型的开始，

因为工厂里需要的车身部件基本都产自这里。

“车间配备了世界级领先的万吨 6 序侍服驱动高速冲压机，

最高可达到每分钟 17 次冲压，是传统液压机的三倍工作效率。”

工作人员说道，也是BMW完美车身弧线的有力保证。

在冲压车间冲压后的车身，将输送到下车身实时监测的工作人员进行监测，一经发现有误差的产品将进行重新调整。

厂区内的机械手臂是由瑞士 ABB 公司进行提供的，每台机械手臂价值接近一台全新3系。

紧接着来到自动化率高达95%的焊装车间，

“高度自动化”“高度智能化”是改车间的亮点。

这里的工作人员可以说是少之又少，

上部进行运输白车身，下部进行焊接以及小件物料的运输。

“车间内划分为若干个生产部分，每一部分都有一套相对独立的生产线和生产工艺，同时配有应急处理系统，如果一个部分生产出现问题，整条生产线可以继续运转而不用全线停机。”

随着工作人员的讲解，我们心中产生的疑问逐渐地得到了解答。

为了确保这里所生产的每一台BMW汽车的质量，

车身车间采用了全球领先的线上和线下质量检测设备。

每两个月需要进行一次破坏性检测，

刨开白车身成品的所有焊点，

重新检验焊接质量和坚固程度。

全球最环保节能、最具可持续性的汽车喷漆车间——涂装车间

经过涂装的每一台车身都需要经过机器人的膜厚检测，

中间要抽取10%的车辆进行全面检测。

最新一代的喷涂机器人，配备了具有更高喷雾性能EcoBell3喷雾器。

该喷雾器设计紧凑，灵活度高，因此车身内外部喷涂可以使用同一喷雾器完成。

通过EcoLCC换色器的使用，可以最大限度的降低喷漆颜色变换时的涂料损失，并且换色时间显著缩短；

虽然涂装车间通常都是汽车工厂能耗最高的车间，

但是由于采用了最先进的技术和工艺流程，

铁西工厂涂装车间的水资源消耗、挥发性有机化合物和污水排放都得到显著降低。

并且只能在外部观看，真正做到“与世隔绝”。

最后的总装车间才是所吸引FUNG的，

能够看见各种零件拼装起来最后变成路上我们看见的，

并且平常我们经常用到的，也就是”车“了。

“铁西工厂下线的每一台宝马都是唯一的，是根据用户的不同需求为其量身定制的。

为了确保人性化的保证，

错综复杂的布线、方向盘、油门和刹车踏板、中控台、空调和座椅等诸多装备都是在这里完成安装，

因此总装车间里的操作工人数量是整个工厂里最多的，

铁西总装车间拥有最好的生产设施、工作环境，具有高度的灵活性、高效率、环保和人性化设计。”

工作人员非常耐心的讲解道。

当车辆拼装完成后，不要以为就可以开了，

还需要检测人员对底盘、轮毂、灯光等一系列的检测之后，

确保每一台车都是安全，没问题的，这才能正式下线。

参观完车间之后，

乘坐车回到最开始的MOB办公大楼，

也是这次活动的重头戏，由华晨宝马高层领导来介绍宝马的2系旅行车。

1.5T
最大马力：136 马力
最大功率：100 kW
最大扭矩：220 N*m

出于车评人的视角，还是简单讲一讲这款车吧，

动力绝对够用，家用车嘛。

可惜这次讲解的是16款，略有遗憾....

虽然采用UKL平台，

虽然用的是备受诟病的三缸发动机，

但这只是账面所说。

宝马的标志性进气格栅——双肾！

天使眼必不可少。

车身侧面，

宝马一贯的运动流畅的造型让2系多功能旅行车拥有独特的一面。

但重点是即使是18款，也是继续沿用6AT与8AT变速箱，

并没有采用最新的7速双离合器变速箱。

因为是16款，所以不是大屏。

而18款入门级车型搭载6.5英寸最新一代iD6互联驾驶系统，

同时搭载无线Apple CarPlay，而高配车型为8.8英寸。

内饰方面，

2系多功能旅行车延续了宝马家族的风格，

方向盘采用三幅式设计，左侧集成定速巡航控制键，右键集成了蓝牙电话和音响控制键。

并且全景天窗全系标配。

很明显，这是台218i运动设计套装。

空气动力学无处不在，但车头有点前倾，会不会太憨厚了呢？

五星条幅银色轮毂确实很有运动感，

不知道为何，这个轮毂的样式让FUNG想到了7系的鼓包现象.......

总体来说，2系旅行车的价格不高，

加上实体店的终端优惠外，相信很多人也会对这款车非常感兴趣，家用的好选择！

并且前段时间FUNG也开过几次，只要你油门舍得踩，动力就会满足你的需要，超车绰绰有余。

虽然是UKL平台，但是自动启停系统与变速箱的配合行云流水。

但是可能是悬架的原因，快速过弯时并不能给你一定的信心，

当然，家用车你不能要求更多了，平常使用是完全够用的。

这点FUNG是可以保证的。

说到2系旅行车，怎么能少的了绘画活动呢，

于是我们一同在对应的办公房间里面进行了有趣的绘画活动，

至于FUNG的绘画技术，看了看周围的作品之后， emmm.......不提也罢。